Je suis tombé par hasard sur cette espace, il était sur un trottoir avec sa petite affichette "à vendre", il à 288 000 Km (compteur), les 7 siéges, 2 toits ouvrants, les barres de toits, l'attache remorque,... son propriétaire était tombé sérieusement malade, âpres l'avoir laisser deux années à l’arrêt il l'a offert à son fils qui fit changer le bon vieux moteur J8S contre un autre de 180 000 Km ?? bizarre quand on connait la fiabilité de ces moteurs...enfin bon, il à moin de Km déjà sa...puis il le mis en vente car il n'arrive pas à s'habitué avec l'immense tableau de bord
... tant mieux pour moi en vente à 800 € je l'ai obtenu pour 500 € mais à se tarif en l'etatJ'ai du refaire le Turbo il crachait l'huile (merci à mon voisin et sa vielle Renault 25 Turbo-D) et des petites bricoles, le principale problème qui me reste encore à résoudre est qu'âpres un arrêt prolongé la pompe à gazole se désamorce donc chaque fois 5 à 6 coups de pompe et il repart comme si rien n'etait... pour le moment sa me fais un bon anti vol
Membrane de tête de filtre ( pompe d’amorçage ) poreuse !... pas nouveau comme panne... c'est bien connu 
