[Tuto] remplacement tête de Delco sur V6

[Momo de Doullens]

Bonjour à tous.
Suite à mon remplacement de tête d'allumeur et du distributeur d'allumage sur mon moteur Z7W, je pense utile de créer un Tuto car je n'en ai pas trouvé.

[Momo de Doullens]

1er étape, démonter la calandre:

ôter le joint sur la calandre entre et au dessus des deux feux avants.
ensuite:
enlever les deux vis au dessus du phare droit:

enlever les deux vis au dessus du phare gauche:

puis les quatre vis sur l'avant de la calandre:


voila pour la calandre.

[Momo de Doullens]

ensuite, pour gagner quelques centimètres, on avance le haut du radiateur (et oui, ça râpe suffisamment comme ça!!)
Pour ça, il faut ôter les 2 écrous qui tiennent les pattes sur le haut du radiateur:
1 derrière la goulotte de remplissage du lave glace:

et l'autre à côte du feux droit:

ensuite on enleve les deux pattes en tirant le radiateur vers l'avant:

et là, moi j'ai coincé le radiateur vers l'avant à l'aide d'une douille(flèche verte), attention de ne pas pommer les tampons caoutchouc en enlevant les pattes (flèche rouge)

[Momo de Doullens]

maintenant, vous pouvez enlever le cache qui est clipsé des 2 côtés sur l’arrière, et le basculer vers l'avant pour l'ôter:

une vue sur les fils de bougies (utile pour repérer le passage des fils et les branchements):

puis enlever les fils et les coincés comme vous pouvez:

et maintenant, préparez les pansements!!
il faut enlever les trois vis (pour ma part à l'aide d'une petite clé a cliquets, d'une petite rallonge et d'une douille de 8 ) :

et enfin, voilà la bête!! (on voit bien l'emplacement des trois vis et l'ordre de branchement des fils de bougies):

[Momo de Doullens]

et maintenant, on enlève le doigt d'allumeur que voici, en dévissant les 3 vis CHC (elles ne s'enlévent pas complètement) :

ensuite, on tire sur le doigt
et on enlève le cache poussière

en faisant attention au joint torique qui se trouve derrière:

et voila, un bon coup de nettoyage et on remonte en faisant tout l'inverse

j’espère que ce tuto pourra servir, comme d'autres m'on énormément servis
n'hésitez à donner vos commentaires et autres améliorations.
Cordialement.

[pontiac]

Salut,

What else...

Rien !

Super tuto sur le V6 du II ( d'ailleurs le 1° je crois me souvenir... ), bravo !

Trop peu de photos de ce PRV sur le forum... et pourtant il y en a encore pas mal en service !