Ca y est je l'ai
Modérateur : Equipe du site
Ca y est je l'ai
Bonjour, bah voila j'ai vendu mon ph 1 et j'ai pris pocession de mon ph 2 2.2 i rxe hier
seuls bemol (il a 318 000 kms) :
ralenti trop haut (joint collecteur admission a coup sur
le clim marche pas le proprio l'avait rechargée, elle marchait ... je vais voir ca ca doit pas etre mechant
les supports moteur semblent etre coupés en 2 je brillais pas sur l'autoroute pour le ramener.... (800 kms de route)
2 amortos arr a faire
l'interieur est comme neuf j'ai les factures d'entretien depuis le debut ...
bientot les photos
exterieur: le vernis brulé....
conso: 10 11 l/100kms a 120/130
pour la clim vos idées sont les bienvenues: je mets la clim en marche: les ventilos radiateur se mettent en route mais rine pas de froid je sais pas si le compresseur demarre
seuls bemol (il a 318 000 kms) :
ralenti trop haut (joint collecteur admission a coup sur
le clim marche pas le proprio l'avait rechargée, elle marchait ... je vais voir ca ca doit pas etre mechant
les supports moteur semblent etre coupés en 2 je brillais pas sur l'autoroute pour le ramener.... (800 kms de route)
2 amortos arr a faire
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bientot les photos
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pour la clim vos idées sont les bienvenues: je mets la clim en marche: les ventilos radiateur se mettent en route mais rine pas de froid je sais pas si le compresseur demarre
Re: Ca y est je l'ai
salut
ok des photos
oui vérif l'embrayage du compresseur et regarde si il y a encore du gaz ...
ok des photos
oui vérif l'embrayage du compresseur et regarde si il y a encore du gaz ...
Re: Ca y est je l'ai
il a été rechargé en avril donc je pense au relais compresseur ...
comment savoir si le compresseur demarre?
sinon tchang tu en es ou avec le tdb?
comment savoir si le compresseur demarre?
sinon tchang tu en es ou avec le tdb?
Re: Ca y est je l'ai
ba ca avance pas des masse car je fait plein de truc aussi ...
mais dés que j'aurrais du temps
combien tu l'as eu ton espace 2 ??
car j'ai trouver un espace 2 avec GPL ...
reste plus 'qu'a négocier pour le prix ... commeca tu auras le GPL dirrecte sans a l'avoire monter ...
combient ??? le tien
mais dés que j'aurrais du temps
combien tu l'as eu ton espace 2 ??
car j'ai trouver un espace 2 avec GPL ...
reste plus 'qu'a négocier pour le prix ... commeca tu auras le GPL dirrecte sans a l'avoire monter ...
combient ??? le tien
Re: Ca y est je l'ai
1000€ je l'ai payé...
Comment savoir si le compresseur de clim demarre tchang stp?
Comment savoir si le compresseur de clim demarre tchang stp?
Re: Ca y est je l'ai
a l'oeuil , met la clim et vas regaurder si la poullie centrale de la clim tourne (la ou il y a 3 silembloc ronds) sur le compresseur ...
si elle ne tourne pas vérif la connection
si elle tourne ,écoute si il n'y a pas de fuite (un siflement )quelque par ...
chiiittttt.....
ok pour le prix
seras tu interressé par l'espace 2 GPL 6 place ...
sinon je négoci a fond pour toi
je me resseigne si elle a la clim . ok
si elle ne tourne pas vérif la connection
si elle tourne ,écoute si il n'y a pas de fuite (un siflement )quelque par ...
chiiittttt.....
ok pour le prix
seras tu interressé par l'espace 2 GPL 6 place ...
sinon je négoci a fond pour toi
je me resseigne si elle a la clim . ok
Re: Ca y est je l'ai
vi clim imperatif vois le prix oui ca pourrait sde faire
Re: Ca y est je l'ai
Bon il demarre en direct a la batterie mais pas de froid faut que la fasse recharger, je trouve pas ce satané fusible de 50 amperes... rien la boite a relais derrière le phare...
Re: Ca y est je l'ai
il est ou le relais de commande compresseur tchnag? je le trouve pas tout le reste est ok direct batterie il demarre me reste ce foutu relais que je trouve pas
le fuse de 50 amperes est ok
le fuse de 50 amperes est ok
salut mopral,vas voire sur www.auto-evation.com et le sujet est;aide sur renault espace 2.il va te donner ou sont situé tous les relais dans le renault espace a+
Re: Ca y est je l'ai
merci mais tchang les connais si bien que je vais l'attendre j'en ai trouvé un qui clique quand mets la clim je me suis mis dessus ca marche mais je veux trouver la panne initiale
par contre po de froid donc plus de gaz a mon avis
par contre po de froid donc plus de gaz a mon avis
re, je me suis trompe sur une lettre:www.auto-evasion.com
Espace 3 2,2 dt long rxe de 99 équiper initial vendu ...
espace 3 v6 24s initial en court de démontage partis
Astra g 2l dti 16 v break 2001 noir ,vitre noir,feux et phares noir,cuir noir,vendu
Mercedes classe v 220 boite auto finition ambiante de 2002 intérieur marron(dit champignon chez merco lol)vendu
Mercedes classe v 220 boite auto finition fashion de 2000 intérieur gris en restauration
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oui si pas de froid=plus de gaz.j'avais le meme souci en achetant le mien ,j'ai recharge la clim et sa marche de plus dur de trouver l'ancien gaz chez nous
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Re: Ca y est je l'ai
je vais la faire charger a 14 h on verra bien.... il me semble qu'on peut mettre du 134 dans une clim r12 aussi je le faisais dans les frigos a l'epoque ou j'etais dans l'electromenager je pense qu'une clim c'est pareil
- Totor33
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- Messages : 4593
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- : : :
- Modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
- Finition : Privilège
- Année : 2001
- : : :
- 2ème modèle : [Espace IV 2.0 DCI 150 FAP BVA]
- finition : Privilège
- Année : 2008
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- 3ème modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 175 FAP BVA]
- Finition : Intens
- Année : 2014
Re: Ca y est je l'ai
Bonjour....
Si la clim a été rechargée en avril et que tu n'as plus de froid... si le reste marche... c'est que tu as une fuite...
Quand j'ai acheté le mien... n'ayant jamais eu de véhicule avec clim.. et envisageant d'aller faire un tour dans le sud... j'ai décidé de la faire verifier et éventuellement recharger.. (j'ai l'ancien gaz...) j'avais reussi à trouver un rdv chez un mec qui fait de la clim automobile 3 semaines de délais... quand j'ai trouvé ici un excellent conseil.. on peut s'adresser chez des spécialistes de camion frigorifique... ily en a un pas loin de chez moi.. rdv peu de temps après.. vérif, recharge avec un gaz compatible, désinfection du circuit...65€...( en discutant avec le gars il m'a dit : voyez si cela tient comme ça sinon revenez et on injectera un traceur pour voir d'où vient l'éventuelle fuite... après réparation . mise au vide une nuit et recharge..).. c'était il y a un an..... cela marche toujours..
A+
Si la clim a été rechargée en avril et que tu n'as plus de froid... si le reste marche... c'est que tu as une fuite...
Quand j'ai acheté le mien... n'ayant jamais eu de véhicule avec clim.. et envisageant d'aller faire un tour dans le sud... j'ai décidé de la faire verifier et éventuellement recharger.. (j'ai l'ancien gaz...) j'avais reussi à trouver un rdv chez un mec qui fait de la clim automobile 3 semaines de délais... quand j'ai trouvé ici un excellent conseil.. on peut s'adresser chez des spécialistes de camion frigorifique... ily en a un pas loin de chez moi.. rdv peu de temps après.. vérif, recharge avec un gaz compatible, désinfection du circuit...65€...( en discutant avec le gars il m'a dit : voyez si cela tient comme ça sinon revenez et on injectera un traceur pour voir d'où vient l'éventuelle fuite... après réparation . mise au vide une nuit et recharge..).. c'était il y a un an..... cela marche toujours..
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Dernière modification par Totor33 le 16 août 2007, 23:27, modifié 1 fois.
Totor33
--------------------------------
Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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Re: Ca y est je l'ai
normalement il se situe derriere le boitier du calculateur sous le vase d'expention ..
pour savoir si tu as encore du gaz , va sur les tuyo ou il y a les bouchons de remplissage et décapuche le bouchon noir et avec un petit tournevis plas appuie sur la petite valve (comme pour les pneux) (attension maitre des lunette de protection au cas ou il y aurait du gaz)
et si ca fait pichhhhhh = c'est qu'il y a du gaz ...
sinon si y du gaz et que ton compresseur ne veux pas tourner =capteur de présence du gaz ou de pression...
sinon si y rien ; c'est normale que ton compresseur ne veux pas tourner cas a vide tu risque de ne plus lubrifier le compresseur...
pour savoir si tu as encore du gaz , va sur les tuyo ou il y a les bouchons de remplissage et décapuche le bouchon noir et avec un petit tournevis plas appuie sur la petite valve (comme pour les pneux) (attension maitre des lunette de protection au cas ou il y aurait du gaz)
et si ca fait pichhhhhh = c'est qu'il y a du gaz ...
sinon si y du gaz et que ton compresseur ne veux pas tourner =capteur de présence du gaz ou de pression...
sinon si y rien ; c'est normale que ton compresseur ne veux pas tourner cas a vide tu risque de ne plus lubrifier le compresseur...
Re: Ca y est je l'ai
je vais faire tirer la clim a vide demain et la charger on verra le compresseur embraye je l'ai branché sur 1 relais coté conducteur (la ou y'a les 3 relais de ventil, le 1er coté phare enclenche quand on mets la clim donc je me suis repris dessus)
derrière le calculateur tu dis? tu aurais une photo stp, car je l'ai pas trouvé
derrière le calculateur tu dis? tu aurais une photo stp, car je l'ai pas trouvé
Re: Ca y est je l'ai
ne touche pas a la boite du coté conducteur c'est pour les ventilos.....
coté passager ,elle resemble a la boite de des ventilos ....
mais sur a 100% que ca vient du capteur de pression gaz , celui ci active aussi les ventilos en mode rapide ...
coté passager ,elle resemble a la boite de des ventilos ....
mais sur a 100% que ca vient du capteur de pression gaz , celui ci active aussi les ventilos en mode rapide ...
Re: Ca y est je l'ai
ah, et il est ou pèpère? je reessaierais demain une fois la clim chargée on verra bien
Re: Ca y est je l'ai
Bon alors:
tchang avait raison le pressostat empechait le demarrage du compresseur
mon compresseur fuit (un peu d'huile vers l'embrayage de ce dernier) j'ai quand meme fait recharger on verra le temps que ca tient...
j('ai acheté un compresseur a la casse (81€ 152000kms) et des que c'est a nouveau vide, je le change
le gars m'a dit qu'il fallait changer la bouteille deshydratante aussi...
voila
sinon 9l/100kms c'est correct je vais changer mes joints de collecteur d'admission qui sont hs (ralenti a 12/1300 trs ....
La suite bah esperons qu'il n'y en ai pas
tchang avait raison le pressostat empechait le demarrage du compresseur
mon compresseur fuit (un peu d'huile vers l'embrayage de ce dernier) j'ai quand meme fait recharger on verra le temps que ca tient...
j('ai acheté un compresseur a la casse (81€ 152000kms) et des que c'est a nouveau vide, je le change
le gars m'a dit qu'il fallait changer la bouteille deshydratante aussi...
voila
sinon 9l/100kms c'est correct je vais changer mes joints de collecteur d'admission qui sont hs (ralenti a 12/1300 trs ....
La suite bah esperons qu'il n'y en ai pas
Re: Ca y est je l'ai
salut
ok
et les photos !!!
ok
et les photos !!!
Re: Ca y est je l'ai
minute papillon je remonte tout histoire de me sentir dans ma voiture, après faut nettoyer un peu et après les photos
Re: Ca y est je l'ai
les photos devraient arriver fin de semaine, courant du week end une fois que tout sera finit, clim chargée et ok...
je lui ai fait en une semaine ormis la carte grise:
2 cylindres de roue arr (machoires neuves mais cylindres qui pissaient....) le radiateur d'eau neuf et le condenseur d'occase réparé, vidange et filtre a huile
me reste afire dans l'ordre d'urgence:
rotule de direction (leger jeu)
tirant de chasse droit (reccurent sur les espaces ca gonfle...)
embrayage (320 000kms il n'est plus tout jeune)
une belle peinture neuve ...
pour les photos, quelques jours de patience...
je lui ai fait en une semaine ormis la carte grise:
2 cylindres de roue arr (machoires neuves mais cylindres qui pissaient....) le radiateur d'eau neuf et le condenseur d'occase réparé, vidange et filtre a huile
me reste afire dans l'ordre d'urgence:
rotule de direction (leger jeu)
tirant de chasse droit (reccurent sur les espaces ca gonfle...)
embrayage (320 000kms il n'est plus tout jeune)
une belle peinture neuve ...
pour les photos, quelques jours de patience...