bonjour tout le monde
apres 650km de valeureux service l espace s est mis a faire n importe quoi : le voyant s est mis a clignoter et le moteur s est mis a tourner comme une patate et a vibrer de partout a bas régime avec moins de puissance a bas et haut régime mais le moteur qui tourne sans trop vibrer a haut régime mais toujours avec moins de couple....
est ce que ça vous dit quelque chose car on est au milieu de nul part et aucun message particulier au tdb ?
Merci d avance pour votre aide
fotourefair
grosse galère avec 3.5 v6 au milieu de nul part
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fotourefair
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grosse galère avec 3.5 v6 au milieu de nul part
GRAND ESPACE IV 3.5 v6 - 2004 - PRIVILEGE - 80000kms initialement - environ 160000km à présent
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amaury35
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Re: grosse galère avec 3.5 v6 au milieu de nul part
il s'est mis en mode dégradé?
tu as coupé le contact attendu un peu et redémarré?
tjrs le meme soucis?
tu as coupé le contact attendu un peu et redémarré?
tjrs le meme soucis?
Espace IV 3.5 initiale 2004 ---175 000 kms et CT vierge octobre 2015 
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fotourefair
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Re: grosse galère avec 3.5 v6 au milieu de nul part
salut
merci pour cette réponse effectivement peut être était il en mode dégradé mais du coup on a pas ose s arrêter car pas de voyant stop ni service et aucun message particulier a part le votant moteur qui clignote
aujourd'hui hui elle semble refonctionner normalement mais ça n explique pas pourquoi on a eu ce pbm sauf peut être quelques ratés juste avant car voiture chargée a bloc 6 personnes plus bagages avec un fondée cuve GPL sur autoroute en montagne
par contre on na pas de message au tableau de bord qd on passe en mode dégradé ?
du coup j ai un peu peur pour le retour ,.... ???
fotourefair
merci pour cette réponse effectivement peut être était il en mode dégradé mais du coup on a pas ose s arrêter car pas de voyant stop ni service et aucun message particulier a part le votant moteur qui clignote
aujourd'hui hui elle semble refonctionner normalement mais ça n explique pas pourquoi on a eu ce pbm sauf peut être quelques ratés juste avant car voiture chargée a bloc 6 personnes plus bagages avec un fondée cuve GPL sur autoroute en montagne
par contre on na pas de message au tableau de bord qd on passe en mode dégradé ?
du coup j ai un peu peur pour le retour ,.... ???
fotourefair
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Re: grosse galère avec 3.5 v6 au milieu de nul part
Salut,
Cherche pas plus loin...
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fotourefair a écrit :avec un fondée cuve GPL
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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amaury35
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Re: grosse galère avec 3.5 v6 au milieu de nul part
non, t'es pas passé en mode dégradé car dans ces cas c'est un arbre de noel et la madame te cause.
Peut etre lié à la route et le gpl tout simplement.
Dès fois juste un arret du moteur et hop c'est repartie, une crasse ou une connerie du genre peuvent suffir vu le paquet de capteur qu'il y a.
Peut etre lié à la route et le gpl tout simplement.
Dès fois juste un arret du moteur et hop c'est repartie, une crasse ou une connerie du genre peuvent suffir vu le paquet de capteur qu'il y a.
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elnafreje51
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Re: grosse galère avec 3.5 v6 au milieu de nul part
Normalement si il n'y a plus de gaz dans la cuve basculement à l'essence
mais si tu étais en longue cote plus chargé à bloc il se peu que ton vapo n'a pas suivi. D'ou les ratés avant mode dégradé défaut d'injection.
température du vapo trop basse car trop sollicité (la charge était trop importante). J'ai eu la même chose son mon espace IV.
tu t’arrêtes sur le coté coupe le moteur et tu repars à l'essence
mais si tu étais en longue cote plus chargé à bloc il se peu que ton vapo n'a pas suivi. D'ou les ratés avant mode dégradé défaut d'injection.
température du vapo trop basse car trop sollicité (la charge était trop importante). J'ai eu la même chose son mon espace IV.
tu t’arrêtes sur le coté coupe le moteur et tu repars à l'essence
Espace IV Alyum 2 litres turbo 205 000 km équipé GPL injection gazeuse Prins VSI I
roule depuis 50 000 KM à 25% E95 E10 + 75% ethanol
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