Problème injection espace 3
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Problème injection espace 3
Bonjour à tous,
Je suis depuis décembre l'heureux propriétaire d'un espace3 2.2 DCI de 2002...
Et il m'arrive tuile sur tuile... d'abord casse du turbo et maintenant:
la fameuse panne d’arrêt moteur lors de surégime (qui serait due à l'injection?) (voyant stop, arret moteur et ça repart si arret/marche du contact)
Pb : je viens de tester mon injection avec le test des tuyaux et des gobelets en bouchant le retour d'injection et aucune différence de remplissage...
Du coup je m'en remet à vos conseil éclairés :
Le problème peut il venir d'ailleurs que l'injection? (sachant que les injecteur ont été changés pour des pièces d'occaz 6 mois avant que je l’achète)
Mon test est il fiable?
Si vous avez de bonnes idées, j'aimerai éviter de changer les 4 injecteurs pour rien!
Merci d'avance,
Philippe
Je suis depuis décembre l'heureux propriétaire d'un espace3 2.2 DCI de 2002...
Et il m'arrive tuile sur tuile... d'abord casse du turbo et maintenant:
la fameuse panne d’arrêt moteur lors de surégime (qui serait due à l'injection?) (voyant stop, arret moteur et ça repart si arret/marche du contact)
Pb : je viens de tester mon injection avec le test des tuyaux et des gobelets en bouchant le retour d'injection et aucune différence de remplissage...
Du coup je m'en remet à vos conseil éclairés :
Le problème peut il venir d'ailleurs que l'injection? (sachant que les injecteur ont été changés pour des pièces d'occaz 6 mois avant que je l’achète)
Mon test est il fiable?
Si vous avez de bonnes idées, j'aimerai éviter de changer les 4 injecteurs pour rien!
Merci d'avance,
Philippe
Espace 3 2.2 dci 130 cv de 2002 moteur G9T
- oliv_77
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Problème injection espace 3
Ça peut être les 4 injecteurs, mais pour le savoir il faut mesurer précisément !
Ou la pompe hp qui donne des signes de faiblesse
Ou le capteur de pression qui déconne
Ou encore la pompe de gavage qui bagotte
Il faut passer à la valise pour avoir le message exact pour en savoir plus !
Ou la pompe hp qui donne des signes de faiblesse
Ou le capteur de pression qui déconne
Ou encore la pompe de gavage qui bagotte
Il faut passer à la valise pour avoir le message exact pour en savoir plus !
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Re: Problème injection espace 3
Merci, ca fait beaucoup our un seul homme! JE possède ddt 2000, une idée des codes a rechercher?
PS : j'ai un sifflement assez caractéristique d'un pb d'injection
PS : j'ai un sifflement assez caractéristique d'un pb d'injection
Dernière modification par spaceinvader le 24 juin 2012, 17:55, modifié 1 fois.
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- oliv_77
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Pour ça je ne sais pas !
Je n'ai vu les codes que pour la CAN CLIP !
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Re: Problème injection espace 3
Cette voiture qui me seduisait tant me donne aujourd'hui envie de pleurer... Un espace c'est comme un femme apparement
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C'est pire ! Ça coûte plus cher qd ça s'y met !
- TheStone
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Re: Problème injection espace 3
Bienvenue parmi nous.spaceinvader a écrit :Bonjour à tous,
Je suis depuis décembre l'heureux propriétaire d'un espace3 2.2 DCI de 2002...
Et il m'arrive tuile sur tuile...
Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, je te demande de relire soigneusement


Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien

Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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Re: Problème injection espace 3
Bonsoir,
"Cette voiture qui me seduisait tant me donne aujourd'hui envie de pleurer... Un espace c'est comme un femme apparement"
"C'est pire ! Ça coûte plus cher quand ça s'y met !"
Oui mais l'usage n'est pas le même...
Même si:
"Qui veut voyager loin ménage sa monture"....
"Une femme c'est comme une voiture... si tu ne veux pas qu'elle te lâche, il faut l'entretenir"..

"Cette voiture qui me seduisait tant me donne aujourd'hui envie de pleurer... Un espace c'est comme un femme apparement"
"C'est pire ! Ça coûte plus cher quand ça s'y met !"
Oui mais l'usage n'est pas le même...
Même si:
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Totor33
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Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km

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- Pilou29
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Re: Problème injection espace 3



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N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS

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- pontiac
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Re: Problème injection espace 3
Oh que c'est beauTotor33 a écrit :Bonsoir,
"Cette voiture qui me seduisait tant me donne aujourd'hui envie de pleurer... Un espace c'est comme un femme apparement"
"C'est pire ! Ça coûte plus cher quand ça s'y met !"
Oui mais l'usage n'est pas le même...
Même si:
"Qui veut voyager loin ménage sa monture"....
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Re: Problème injection espace 3
Ce ne sont que quelques boutades....
Je ne veux vexer personne!!
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- lutteurfou
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Re: Problème injection espace 3
Bonsoir,
Valise obligatoire....
Sinon, tu avanceras à l'aveugle.
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- Espace IV 2.2 Dci 150 privilège 160000km toutes options sauf cuir et lunette arrière. (En cours de réparation)
- Grand espace III 2L2 Dci 130cv Privilège de 2001, régulateur de vitesse, double toit ouvrant, Jantes alu, lunette arrière qui s'ouvre, compte tours et vitres teintés.Je suis le 3ème propriétaire. vendu à 200 000KM.
- Scenic 1l9 dci 120 de 2004 Luxe privilège 120000km, assez poussif. Accidentė, grosse frayeur pour madame.
- Honda 125 Varadéro pour moi (hs au départ/accidentée).
- Juste avant, [code]espace III 2L 8 soupapes RXE 12/1997 et 130 000km[/code] que j'ai revendu
[u]Mon topic sur le fofo:[/u]
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?f=8&t=19455
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Re: Problème injection espace 3
Totor33 a écrit :Bonsoir,
"Cette voiture qui me seduisait tant me donne aujourd'hui envie de pleurer... Un espace c'est comme un femme apparement"
"C'est pire ! Ça coûte plus cher quand ça s'y met !"
Oui mais l'usage n'est pas le même...
Même si:
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"Une femme c'est comme une voiture... si tu ne veux pas qu'elle te lâche, il faut l'entretenir"..
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Quelle est différence entre une Femme et une Tornade ?
Au début, c'est chaud, humide, tourbillonnant,
Et quand ça s'en va, ça t'embarque au mieux, maison et voiture !

Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
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Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km

Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !

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Re: Problème injection espace 3
Tellement vraiEAime a écrit : Quelle est différence entre une Femme et une Tornade ?
Au début, c'est chaud, humide, tourbillonnant,
Et quand ça s'en va, ça t'embarque au mieux, maison et voiture !

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


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Re: Problème injection espace 3
Suite au changement des injecteurs toujours la même panne mais qui arrive moins souvent. Il faut qu'il fasse chaud et que le moteur soit chaud. En gros je cale en été et pas en hiver.
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