Bonjour,
Bonne et heureuse année 2015 à tous et au forum.
Je dois faire remplacer les amortisseurs sur mon espace3 privilège de 2002 avec un correcteur d'assiette. Quels sont vos conseils sur les amortisseurs à acheter.
Cdt
Bruno
Remplacement amortisseur
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Remplacement amortisseur
Espace III Privilège Gris de 2002, 2L 16S BVA, 211000Km
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pub2n
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Re: Remplacement amortisseur
Bonjour
on imagine arrière ... ou pas
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Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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PeteTheCoyote
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Re: Remplacement amortisseur
Correcteur d'assiette = suspension pneumatique ?!?
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Re: Remplacement amortisseur
bonjour,
c'est ce que j'ai compris en lisant la doc de mon espace, mais vu que je suis pas un spécialiste j'ai surement fait une erreur
c'est ce que j'ai compris en lisant la doc de mon espace, mais vu que je suis pas un spécialiste j'ai surement fait une erreur
Espace III Privilège Gris de 2002, 2L 16S BVA, 211000Km
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Fred62700
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Re: Remplacement amortisseur
si tu as une suspension pneumatique, les remplacer va te couter un bras.
elles ont quoi exactement, tes boudins fuient ?
est ce un problème de compresseur ?
il y a plusieurs sujets qui parlent des différents problèmes et comment y remédier.
elles ont quoi exactement, tes boudins fuient ?
est ce un problème de compresseur ?
il y a plusieurs sujets qui parlent des différents problèmes et comment y remédier.
Espace 3 2.2 dt gris titane de 1997, moteur 214 000 km, rxe, suspension arrière pneumatique.
+ un donneur Espace 3 2.2dt vert de 1998, moteur 180 000 km (HS), modèle de base (démonté).
CBR 900 Fireblade de 1994
CBR 1000F de 1989
CBR 900 RR Repsol de 1997
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FABIEN954
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Re: Remplacement amortisseur
salut,
si c'est des amortisseurs "standard" kayaba ou monroe
par contre si c'est du" pneumatique piloté" que chez renault (il me semble)
si c'est des amortisseurs "standard" kayaba ou monroe
par contre si c'est du" pneumatique piloté" que chez renault (il me semble)
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Re: Remplacement amortisseur
Tu confonds amortisseur et boudins (qui remplacent les ressorts sur la suspension pneumatique), pas d'amortisseur piloté sur le III comme on peut en trouver sur la Safrane bi-turbo par exemple ...FABIEN954 a écrit :salut,
si c'est des amortisseurs "standard" kayaba ou monroe
par contre si c'est du" pneumatique piloté" que chez renault (il me semble)
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FABIEN954
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Re: Remplacement amortisseur
pub2n a écrit :Tu confonds amortisseur et boudins (qui remplacent les ressorts sur la suspension pneumatique), pas d'amortisseur piloté sur le III comme on peut en trouver sur la Safrane bi-turbo par exemple ...FABIEN954 a écrit :salut,
si c'est des amortisseurs "standard" kayaba ou monroe
par contre si c'est du" pneumatique piloté" que chez renault (il me semble)
exact je me suis trés mal expliqué: les boudins pneumatique sont gérés par l'éléctropompe.ce que je voulais dire c'est que les amortisseurs pour suspension pneumatique n"etaient pas les mémes que pour la suspension standard.sauf erreur de ma part
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francois64
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Re: Remplacement amortisseur
Fabien954
Pour changer les amortisseurs AR, même si tu as ( comme moi) une suspension pneumatique, il m'a fallu environs 1.5 h en prenant le temps de nettoyer et graisser les boulons.
Le modèle est (sauf erreur de ma part) le même que pour des ressorts classiques et dispo chez "Mistertoto" pour 96€ en Monroe.
Pour changer les amortisseurs AR, même si tu as ( comme moi) une suspension pneumatique, il m'a fallu environs 1.5 h en prenant le temps de nettoyer et graisser les boulons.
Le modèle est (sauf erreur de ma part) le même que pour des ressorts classiques et dispo chez "Mistertoto" pour 96€ en Monroe.
les conneries c'est comme les impôts, on finit toujours par les payer !
*** ESPACE V6 24V de 2000 équipé GPL Liquide VIALLE. *** 246600km mais ne roule presque plus!
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