ADIEU Renault

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EAime
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par EAime »

twins86 a écrit :Bonjour à tous,

Je me permet d'intervenir puisque je viens de me séparer de mon IV.
J'ai eu pas mal de frais dessus jusqu'à ce que l'on trouve (en fait, mon agent Renault) que c'était le turbo qui était ROUILLE. Prise en charge de 50% par Renault pour un véhicule de 7 ans et 175000km, c'était pas mal. Plus aucun problème par la suite.
Ensuite, j'ai changé (moi-même) les 4 amortisseurs, les disques et plaquettes avant, les rotules de direction (180 000km), j'étais parti pour le garder.
Pour des raisons personnelles (un peu compliquées à expliquer), j'ai du le vendre à 201 000km pour 6200 € et j'ai hésité longtemps à racheter le même malgré les 5000 € de frais effectués en 4 ans.
Mes jumelles ayant grandies, je n'avais plus besoin d'aussi grand et j'ai pris une laguna break avec le M9R bien sur. Je m'y fait mais je regrette la position haute de l'espace.

Bref, pour en revenir aux allemandes, j'ai un très bon pote qui avait une A6 V6 TDI de 120000km et qui en avait marre de passer son fric dans les réparations : inondation d'un feu arrière (800 €), pose d'un attelage (1500 €), changement des joints d'admission (1800 €), lorsque la boîte automatique a commencé à grincer entre la 2 et la 3 et que l'écran du GPS a fait apparaître une rayure blanche direction Peugeot, reprise et achat d'une 308 GTI.

Le parrain de ma femme a acheté une M5 neuve en 2010 (oui, je sais, il a les moyens), il roule depuis 30 ans en BMW.
En juin 2014, panne, il l'amène chez BMW, il n'ont jamais trouvé la panne et en janvier 2015 (oui oui, 7 mois), ils ont fini par lui racheter sa M5 pour qu'il en rachète une autre neuve à la place)

En feuilletant les magasine spécialisé, on constate que BMW a eu pas mal de problème de chaine de distribution détendu avec son 2,0 D, Audi pas mal de déboire avec les boîtes DSG et je ne parle même pas du 2,0 dti de chez opel qui buvait autant d'huile que d'essence.

Ce petit laïus pour dire que la fameuse qualité allemande me fait bien rire :mrgreen: , effectivement, on en parle moins car il y a moins de ces voitures sur la route que des Renault mais il ne faut pas oublier que par exemple, les injecteurs viennent tous de deux fabricants, qu'on roule en tata ou en rolls.

Je ne jette la pierre à personne, et surtout, je ne fais de jugement de valeur sur personne sur ce forum mais il faut savoir raison garder et même si je suis resté longtemps avec des soucis sur mon espace, j'ai aussi pris beaucoup de plaisir avec et il ne m'a jamais laissé en carafe sur le bord de la route.

Il faut savoir faire la part des choses, prendre le temps de la réflexion et surtout ne pas occulter les points positifs de ce super véhicule car il en a beaucoup.

Merci de m'avoir lu jusqu'au bout.

Bonjour,

Je rajouterai même que les proprios concernés ne la ramènent pas, ils ont tellement tellement peur de passer pour des co** (eh oui, à force de critiquer les marques françaises, de répéter à l'envie qu'avec une allemande, au moins, ils auront la paix.....).

C'est du vécu (avec mon beauf) !!! :lol: :lol: :lol:

Bon, il vient de faire très fort, il a remplacé son A6 Allroad (2 boites en 4 ans !) pour............ un Dodge RAM CHARGER, V8 5.7 HEMI, alimenté au GPL ! :shock: :shock:
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TheStone
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par TheStone »

:idea: .... au moins ton "beauf" ne devrait pas avoir de problème de boite sur son Dodge :wink:
.... par contre aucune idée concernant le GPL, ce n'est pas son carburant habituel outre atlantique :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par EAime »

TheStone a écrit ::idea: .... au moins ton "beauf" ne devrait pas avoir de problème de boite sur son Dodge :wink:
.... par contre aucune idée concernant le GPL, ce n'est pas son carburant habituel outre atlantique :wink:
Il l'a trouvé ici (http://www.madness-us-cars.com/) homologation GPL à titre isolé !

Cerise sur le gâteau, selon les régions, CG gratuite (32Cv fiscaux quand même !!), et TVA réduite, cet engin est considéré comme utilitaire !! :lol: :lol: :lol:

Et..... 395CV !! Ca pousse fort !!! :lol: :lol: :lol:
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par TheStone »

.... sans oublier le ronronnement de ce bon gros V8, j'en vois souvent un tout blanc qui vient chercher sa baguette chez le boulanger, enfin son proprio, et bien sûr il fait toujours le spectacle lorsqu'il repart 8)
.... mais je n'ai jamais fait attention s'il est GPL :oops:
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par HigrekBe »

twins86 a écrit :Bonjour à tous,

Je me permet d'intervenir puisque je viens de me séparer de mon IV.
J'ai eu pas mal de frais dessus jusqu'à ce que l'on trouve (en fait, mon agent Renault) que c'était le turbo qui était ROUILLE. Prise en charge de 50% par Renault pour un véhicule de 7 ans et 175000km, c'était pas mal. Plus aucun problème par la suite.
Ensuite, j'ai changé (moi-même) les 4 amortisseurs, les disques et plaquettes avant, les rotules de direction (180 000km), j'étais parti pour le garder.
Pour des raisons personnelles (un peu compliquées à expliquer), j'ai du le vendre à 201 000km pour 6200 € et j'ai hésité longtemps à racheter le même malgré les 5000 € de frais effectués en 4 ans.
Mes jumelles ayant grandies, je n'avais plus besoin d'aussi grand et j'ai pris une laguna break avec le M9R bien sur. Je m'y fait mais je regrette la position haute de l'espace.

Bref, pour en revenir aux allemandes, j'ai un très bon pote qui avait une A6 V6 TDI de 120000km et qui en avait marre de passer son fric dans les réparations : inondation d'un feu arrière (800 €), pose d'un attelage (1500 €), changement des joints d'admission (1800 €), lorsque la boîte automatique a commencé à grincer entre la 2 et la 3 et que l'écran du GPS a fait apparaître une rayure blanche direction Peugeot, reprise et achat d'une 308 GTI.

Le parrain de ma femme a acheté une M5 neuve en 2010 (oui, je sais, il a les moyens), il roule depuis 30 ans en BMW.
En juin 2014, panne, il l'amène chez BMW, il n'ont jamais trouvé la panne et en janvier 2015 (oui oui, 7 mois), ils ont fini par lui racheter sa M5 pour qu'il en rachète une autre neuve à la place)

En feuilletant les magasine spécialisé, on constate que BMW a eu pas mal de problème de chaine de distribution détendu avec son 2,0 D, Audi pas mal de déboire avec les boîtes DSG et je ne parle même pas du 2,0 dti de chez opel qui buvait autant d'huile que d'essence.

Ce petit laïus pour dire que la fameuse qualité allemande me fait bien rire :mrgreen: , effectivement, on en parle moins car il y a moins de ces voitures sur la route que des Renault mais il ne faut pas oublier que par exemple, les injecteurs viennent tous de deux fabricants, qu'on roule en tata ou en rolls.

Je ne jette la pierre à personne, et surtout, je ne fais de jugement de valeur sur personne sur ce forum mais il faut savoir raison garder et même si je suis resté longtemps avec des soucis sur mon espace, j'ai aussi pris beaucoup de plaisir avec et il ne m'a jamais laissé en carafe sur le bord de la route.

Il faut savoir faire la part des choses, prendre le temps de la réflexion et surtout ne pas occulter les points positifs de ce super véhicule car il en a beaucoup.

Merci de m'avoir lu jusqu'au bout.
C'est tout à fait vrai, et ce pour toutes les marques. Par contre, et ça semble relativement nouveau, on voit quand même ça et là des forums internet où les consommateurs/adorateurs se rebellent. Il suffit de voir le forum http://www.bmw-serie3.com et on voit que pour les clients ça ne passe plus avec BMW pour les casses de chaines de distri sur 2.0D N47 et 3.0D N57. Marre d'être pris aussi pour des pigeons, pour un problème connu et pas reconnu.

De même que certains se rendent compte également que les boites auto ça se vidange, contrairement aux préconisations constructeurs ... toujours chez BMW, la boite auto ZF des 330D "est vidangée à vie". Quant ZF préconise une vidange tous les 60.000 à 100.000 km ...
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par rootsnativ »

Hello à tous,
Ca y est j’ai vendu mon ESPACE et le gars vient le chercher ce soir.
Je suis stressé car j’ai l’impression que la clim ne fonctionne plus. Pourtant j’ai fait faire un bilan etu ne recharge il y a 15 jours chez feu vert. Le gars m’a montré ce qu’il faisait pour rechercher les fuites…ect
Ca marchait très bien en sortant du feu vert….et hier avec ma femme on a voulu de la clim et ca ne faisait pas vraiment d’air frais. Je ne sais pas si c’était parce que la voiture était rester un moment en plein soleil…mais après 5 bornes, ca ne changeait rien.
Ca me fait chier
Quelle merde cette bagnole
Bon sinon du coup, j’ai essayé 2 XC90 ce weekend et j’ai eu le court de cœur sur 1.
C’est le jour et la nuit avec l’espace. Quel confort !!!!Quelle securité !!!!Quel ronronnement du D5 !!!
En reprenant mon espace, j’avais l’impression d’être dans une voiture en carton.
J’ai essayé aussi par curiosité un XC60 ce qui a confirmé mon avis sur les SUV. Sans intérêt. C’est petit par rapport au XC90, on est secoué, il n’y a pas cette sensation de securité…bref, c’est sans intérêt à part frimer.
Je suis déjà amoureux de mon XC90 que je vais chercher jeudi soir…
Quand je repense à cet essai…à ces sensations….
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hyppolyte
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par hyppolyte »

rootsnativ a écrit : Quand je repense à cet essai…à ces sensations….
... tu bandes ?? :roll: :mrgreen:
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..

Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par HigrekBe »

hyppolyte a écrit :
rootsnativ a écrit : Quand je repense à cet essai…à ces sensations….
... tu bandes ?? :roll: :mrgreen:
XC90 édition limitée "Fernande" ... :lol:
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hyppolyte
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par hyppolyte »

Bonne pub pour VolVeau ça ... imparable comme argument ...
Renault peut aller se rhabiller avec son Kevin Spacey ...
:mrgreen:
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..

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Re: ADIEU Renault

Message non lu par TheStone »

rootsnativ a écrit : Je suis stressé car j’ai l’impression que la clim ne fonctionne plus. Pourtant j’ai fait faire un bilan etu ne recharge il y a 15 jours chez feu vert. Le gars m’a montré ce qu’il faisait pour rechercher les fuites…ect
.... et que faisait-il :?:
.... car si ta clim a fonctionné .... et ne fonctionne déjà plus, on peut penser à une fuite sur le circuit :roll:
:idea: .... tu l'as vendue avec clim fonctionnelle :?:
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par rootsnativ »

bonjour,
j'ai ré-essayé hier soir ma clim avant que la voiture parte, ca fonctionnait. ce n'était pas de l'air glacial mais ca semblait fonctionner. Je pense qu'il doit y avoir une fuite car même si on nous dit qu'il faut contrôler notre clim tous les ans, je pense que si il faut la recharger tous les ans, c'est qu'il y a une fuite. Bref.

enfin bon, mon camion est vendu et il est parti hier soir

vivement jeudi que je récupère le volvo. J'suis trop content. et Non pour répondre à certains, ca ne me fait pas bander. c'est juste très sympa

essayez au lieu de critiquer.

bon ba maintenant je vais chercher un forum VOLVO lol
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par hyppolyte »

Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..

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Re: ADIEU Renault

Message non lu par harry »

Bonsoir.

pensez-vous qu'il soit normal de recharger votre réfrigérateur tous les ans pour répondre à la question!

Harry. A+
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L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par EAime »

rootsnativ a écrit :bonjour,
j'ai ré-essayé hier soir ma clim avant que la voiture parte, ca fonctionnait. ce n'était pas de l'air glacial mais ca semblait fonctionner. Je pense qu'il doit y avoir une fuite car même si on nous dit qu'il faut contrôler notre clim tous les ans, je pense que si il faut la recharger tous les ans, c'est qu'il y a une fuite. Bref.

enfin bon, mon camion est vendu et il est parti hier soir

vivement jeudi que je récupère le volvo. J'suis trop content. et Non pour répondre à certains, ca ne me fait pas bander. c'est juste très sympa

essayez au lieu de critiquer.

bon ba maintenant je vais chercher un forum VOLVO lol

Ouaip, mais va vite revenir.... La clim ne marche pas.......... :mrgreen: :mrgreen:
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par rootsnativ »

hello à tous,
Je ne suis pas un professionnel, donc je n'ai pas donné 3 ou 6 mois de garantie.
c'est comme ci il cassait le moteur demain et qu'il me rappelait.

si il m'appelle pour la clim, je lui dirais qu'il a ma facture FEU VERT qui date de 15 jours avec bilan clim et recharge. et que ca marchait quand je lui ai cédé le véhicule. donc si ca marche plus, il va voir feu vert avec la facture.

si la clim se décharge en 15 jours, feu vert l'aurait vu en faisant son bilan.
le fait de la recharger tous les ans, c'est qu'il y a une micro fuite que feu vert ne doit pas voir car ils ne peuvent pas passer leur testeur partout. il y a des endroits inaccessibles.

vu le temps qu'il fait, le vendeur m'aurait déja rappelé si elle ne fonctionnait pas
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par orval56 »

rootsnativ a écrit :Je ne suis pas un professionnel, donc je n'ai pas donné 3 ou 6 mois de garantie.
c'est comme ci il cassait le moteur demain et qu'il me rappelait.
vécu personnellement,
je vends mon III en excellent état, boite explosée (différentiel) le lendemain de la vente, à un feu rouge, à l'arrêt :!:

j'ai remboursé immédiatement, repris le véhicule et changé la boite pour le revendre ensuite :idea:
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par HigrekBe »

Ça n'est jamais correct de vendre une voiture avec des défauts non signalés. Même si tu n'es pas un professionnel, le mec en face peut quand même s'énerver. Après, je conçois qu'il n'achète pas une voiture neuve dans un garage. Mais il aurait fallu au moins le prévenir, d'autant plus que ça peut n'être qu'un bug passager. Le mien il y a quelques semaines m'a fait un truc du même genre, pas de froid à sortir, et ventilation au mini. Puis c'est revenu le lendemain normalement, sans doute les volets ont-ils grippé momentanément.
rootsnativ
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par rootsnativ »

je ne suis pas voyou. Si il a un problème de clim et que ca lui coute de l'argent, je paierai pour lui.
Tu as très bien résumé le problème, je pense qu'il s'agissait d'un blocage passagé car la veille ca remarchait.

Je ne sais pas dans ce genre de situation, quelque soit la panne, à partir de quel délai on n'estp lus censé se sentir concerné.

Par exemple si dans 1 mois, il a le condensateur de clim qui lache. c'est la loterie. est ce qu'il peut me solliciter?
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troublouse
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par troublouse »

Bonjour,
si tu est sollicité dis luis d'acheter une VOLVO..... :roll:
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
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AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
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rootsnativ
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par rootsnativ »

ouai bonne idée
rootsnativ
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par rootsnativ »

hello à tous
ca y est je suis allé chercher mon volvo.
trop génial

franchement, faites vous plaisir et achetez une vraie voiture. lol
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nonogt
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par nonogt »

Perso je garde mon espace, j'ai pas les moyens de réparer une voiture chinoise :mrgreen:

par contre quand tu en aura marre n’hésite pas a revenir parmi nous :lol:
:D Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km :D
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par TheStone »

rootsnativ a écrit :hello à tous
ca y est je suis allé chercher mon volvo.
trop génial
franchement, faites vous plaisir et achetez une vraie voiture. lol
:idea: .... content pour toi si tu as trouvé ton remède d'hypocondriaque :wink:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par HigrekBe »

rootsnativ a écrit :hello à tous
ca y est je suis allé chercher mon volvo.
trop génial

franchement, faites vous plaisir et achetez une vraie voiture. lol
Allez vas-y, balances des tofs ! :wink:

C'est quand même dommage que la fusion Renault Volvo ait échoué, on aurait pû voir des XC90 équipés du J8S ... :lol: :lol: :lol: :arrow:

Pour info, le XC90 n'a jamais été chinois, ni en conception ni en assemblage ... C'est fou le conservatisme et le chauvinisme qui règnent ici parfois ... :roll:
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par Davidrwt »

HigrekBe a écrit :
rootsnativ a écrit :hello à tous
ca y est je suis allé chercher mon volvo.
trop génial

franchement, faites vous plaisir et achetez une vraie voiture. lol
Allez vas-y, balances des tofs ! :wink:

C'est quand même dommage que la fusion Renault Volvo ait échoué, on aurait pû voir des XC90 équipés du J8S ... :lol: :lol: :lol: :arrow:

Pour info, le XC90 n'a jamais été chinois, ni en conception ni en assemblage ... C'est fou le conservatisme et le chauvinisme qui règnent ici parfois ... :roll:
+1 fait nous des photos de ton nouveau joujou
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021

L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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