vanne egr 1.9 DCI . La cata !!! résolu

olifon · Message non lu par **olifon** » 23 sept. 2016, 19:47

Bonjour à tous. j'ai fini par acheter une vanne EGR neuve.
J'ai eu des plusieurs contacts sur le site AlloVoisins pour me la faire changer. Le 1er qui est venu m'a dit qu'il ne pouvait pas parce qu'il y avait trop de trucs à démonter. Le 2ème qui m'a contacté me dit qu'il y en a pour une demie journée de travail. Sur le net, on me dit 40 minutes
http://www.planeterenault.com/forum/esp ... 37118.html
et les photos correspondent bien à mon moteur...
Quelqu'un d'entre vous l'a-t-il déjà changée lui-même et est-ce que c'est si galère que ça ?

olifon · Message non lu par **olifon** » 25 sept. 2016, 19:59

Bon, ben je me réponds à moi tout seul...
Un mécano est venu chez moi pour me la changer. il a démonté un tas de trucs avant pour y avoir accès. Puis, quand il a essayé de la faire tourner, ce qui devait arriver arriva: la vanne se sépare en deux. Il essaie donc de sortir la partie qui est restée dans le collecteur, en tapant dessus pour la débloquer, avec un marteau et un tournevis et voilà ce qui arrive :

ce n'est pas la photo de mon véhicule, mais c'est exactement ça. En plus il a fait sauter la partie de mécanisme que l'on voit au centre.
voyant qu'il n'y arriverait pas, et l'heure passant, je l'ai ait tout remonter car je devais aller à une crémaillère.
Catastrophique !!! cette ois, mon camion ne tire plus du tout, 60 km/h maxi. et le pire, c'est que j'ai le laisser garé à 3 km de l'endroit où je devais aller, parce qu'impossible de monter la côte, même en Première !!!
Et je vous parle pas des énormes nuages de fumée avec les coups de klaxon que ça implique.
Il m'a dit de venir le voir à son garage demain pour la retirer, mais je n'arrive pas à le joindre au téléphone.
Bref , grosse galère encore !!!

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 25 sept. 2016, 20:06

Salut Olivier
Dommage que tu habite trop de chez moi sinon je te l'aurait fait.
La vanne pour la sortir il faut y aller sans trop forcer et par à coup et elle aurait fini par sortir.

olifon · Message non lu par **olifon** » 25 sept. 2016, 20:11

merci David.
bon, le gars m'a dit " si si, je vais la sortir", jusqu'à ce que je lui dise d'arrêter

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 25 sept. 2016, 20:16

Si il a casser la partie centrale comme tu l'indique, tu doit avoir les gaz d'échappement qui son en permanence envoyer dans l'admission.

olifon · Message non lu par **olifon** » 25 sept. 2016, 20:17

je pense que c'est exactement ça

Message non lu par **pub2n** » 25 sept. 2016, 20:20

olifon a écrit :Bon, ben je me réponds à moi tout seul...
Un mécano est venu chez moi pour me la changer. il a démonté un tas de trucs avant pour y avoir accès. Puis, quand il a essayé de la faire tourner, ce qui devait arriver arriva: la vanne se sépare en deux. Il essaie donc de sortir la partie qui est restée dans le collecteur, en tapant dessus pour la débloquer, avec un marteau et un tournevis et voilà ce qui arrive :
big-4801591d13.jpg
ce n'est pas la photo de mon véhicule, mais c'est exactement ça. En plus il a fait sauter la partie de mécanisme que l'on voit au centre.
voyant qu'il n'y arriverait pas, et l'heure passant, je l'ai ait tout remonter car je devais aller à une crémaillère.
Catastrophique !!! cette ois, mon camion ne tire plus du tout, 60 km/h maxi. et le pire, c'est que j'ai le laisser garé à 3 km de l'endroit où je devais aller, parce qu'impossible de monter la côte, même en Première !!!
Et je vous parle pas des énormes nuages de fumée avec les coups de klaxon que ça implique.
Il m'a dit de venir le voir à son garage demain pour la retirer, mais je n'arrive pas à le joindre au téléphone.
Bref , grosse galère encore !!!

Bon courage ...

romu58 · Message non lu par **romu58** » 26 sept. 2016, 08:55

Et oui malheureusement a vouloir diminuer les frais, parfois on en paie les conséquences
DSL pour toi et bon courage

olifon · Message non lu par **olifon** » 26 sept. 2016, 21:13

la suite: l'adresse du fameux garage n'existe pas et le type ne répons ni au tél ni aux mails depuis samedi soir.
Bref, je me suis fait arnaquer bien en beauté et mon camion ne roule plus

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 26 sept. 2016, 21:27

il aurait fallu lui laisser le temps de finir, j'en ai déjà faite des coriaces, et effectivement, cela se termine en copeaux, au burin et marteau, dégrippant abondant...

c'est une belle misère à faire.

olifon · Message non lu par **olifon** » 26 sept. 2016, 21:29

oui ,merci j'ai vu. j'ai passé l'après-midi dessus, sans résultat. donc demain, rebelote

olifon · Message non lu par **olifon** » 27 sept. 2016, 22:40

Bon, voilà. une journée à essayer de sortir cette p... de vanne EGR: impossible par devant, ni par derrière ( j'ai percé un trou dans le collecteur pour essayer en tapant par l'arrière, mais elle ne bouge pas!!! ). J-ai donc rebouché ce trou et branché la neuve en "libre". J'ai juste une question. pour que celle qui est bloquée dans le collecteur reste en position fermée, faut-il que la tige centrale soit sortie, ou rentrée ? dès que je le sais, je la bloque dans cette position. si quelqu'un a une réponse, ça me dépannera énormément

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 28 sept. 2016, 01:40

il faut quelle sorte parfaitement en ligne ou en copeaux...la destruction au burin est parfois indispensable.

percé le collecteur ????? je n'aurais jamais envisager cette non-solution...

olifon · Message non lu par **olifon** » 28 sept. 2016, 12:36

ce n'est pas une non-solution, c'est un truc de mécano. Bref, rendez-vous chez Renault demain matin, et 450 € dans la gueule...

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 28 sept. 2016, 13:43

Et qui c'est qui regrette son vieu 2 ???

Message non lu par **TheStone** » 28 sept. 2016, 13:44

.... décidément ce 1.9 confirme sa réputation, au même titre que les 2.2 et 3.0 DCI

olifon · Message non lu par **olifon** » 28 sept. 2016, 13:49

non, ça c'est ma faute. j'aurais dû arrêter le soi-disant mecano avant qu'il ait fait les dégats

olifon · Message non lu par **olifon** » 28 sept. 2016, 14:22

camion rouge a écrit :Et qui c'est qui regrette son vieu 2 ???

si un connard me l'avait pas bousillée sur l'autoroute, je l'aurais encore...

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 28 sept. 2016, 16:35

Ben ouaip´...

olifon · Message non lu par **olifon** » 03 oct. 2016, 21:24

salut à tous!!!
bon, voilà, c'est fait, je viens de récupérer ma titine.
1106€ de facture, ça pique !!!
mais bon, il a fallu aussi changer le collecteur d'admission...
c'est redevenu un régal de la conduire ( toutes proportions gardées, évidemment, c'est qu'un 1.9 )
moralité : ne pas faire confiance aux sites comme "ALLOVOISINS"
d'un dépannage à 50€, j'arrive à plus de 1000 !!!
J'ai bien compris la leçon, et je vais me remettre à la mécanique, au diable les problèmes de santé !!!

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 03 oct. 2016, 21:28

Salut
Content pour toi.
Si tu peut le faire toi même et que tu te sent capable fait le, on ai mieux servi que par soit même.
Si ta besoin d'info demande ici.

olifon · Message non lu par **olifon** » 03 oct. 2016, 21:39

Ben oui David, mais quand j'ai demandé, j'en ai pas eu...

Message non lu par **pub2n** » 03 oct. 2016, 21:52

Un douloureuse facture et une douloureuse expérience.
Adresse à ne pas retenir donc

Bonne route à toi et ton 1.9

olifon · Message non lu par **olifon** » 03 oct. 2016, 21:56

merci mon vieux

Message non lu par **EAime** » 04 oct. 2016, 07:32

olifon a écrit :Ben oui David, mais quand j'ai demandé, j'en ai pas eu...

Bonjour,

Ben... le 1.9, on ne le connait pas trop non plus !

Bonne route, à présent !

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