Salut les Espaciens,
Des nouvelles donc de mon traitement antifuite.
J'ai commencé par lever l'arrière de l'Espace, roues libres.
Dégonflé le système d'air par la valve située sur le T puis débranché le raccord d'air (sur le T) du boudin fuiteux.
J'ai utilisé une seringue de 20 ml et un bout de durite rigide d'environ 20 cm (chute des conduites suspension air Alko de mon camping car).
J'ai chauffé au briquet les 2 embouts de la durite rigide:
-pour insérer la seringue
-en évasant l'autre embout, côté raccord boudin, à l'aide d'un petit tournevis cruciforme.
Et je rentre tout ça en force.
La longueur de 20 cm de la durite m'a permis de remplir la seringue tout en laissant mon système en place.
J'ai mis l'équivalent de 120 ml de produit anti fuite (sur 1 boudin).
Je replace le raccord d'air sur le T et baisse le cric très doucement jusqu'à faire démarrer le compresseur.
Ensuite, roule ma poule.
J'ai roulé sur mes petites routes de montagnes assez rapidement pendant "un certain temps" pour bien faire travailler la suspension.
Dans la soirée, je suis retourné voir l'Espace dont la hauteur de caisse n'avait pas bougé d'un iota.
Mais dans la nuit, il est redescendu complètement
Cha m'énerve ce truc !
A voir dans le temps.
A pluche