Bonsoir,
Depuis peu mes essuies glaces font des siennes : le mode automatique (à capteur de pluie) est beaucoup trop rapide, même quand il n'y a que de la bruine ils sont à vitesse rapide ! Changer la vitesse du mode automatique n'a aucun effet ...
Je viens de changer les essuies glaces il y a maintenant 1 mois par le modèle Bosch mais il ne devrait y avoir aucun rapport.
Comment faire pour retrouver une cadence normale adaptée au volume de pluie ?
C'est sur une espace IV phase 4 de décembre 2012
Cadencement trop rapide des essuies glaces
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neudorf
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Cadencement trop rapide des essuies glaces
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
Bonsoir
N'aurais tu pas un impact, même léger au niveau du capteur
voire le capteur décollé ou poussiéreux
As tu vérifié les fusibles et la prise au niveau du moteur
Je pencherai honnêtement plus pour un bug de l'UCH
N'aurais tu pas un impact, même léger au niveau du capteur
voire le capteur décollé ou poussiéreux As tu vérifié les fusibles et la prise au niveau du moteur
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
J'ai vérifié le capteur et essuyé le pare brise : RAS
Mais mon problème est récent, quasi juste après le changement des essuies glaces.
Sinon en mode manuel il n'y a aucun problème.
Mais mon problème est récent, quasi juste après le changement des essuies glaces.
Sinon en mode manuel il n'y a aucun problème.
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
salut
sur le commodo tu as une molette qui met plus ou moins rapide
@+
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CLIO II année 2004 acheté à 175 000 km aujourd'hui 279 000 km
MEGANE coupé 1 phase 2 1.6 16v RSI année 2000 234000km E85 à 80%
espace 2 année 1995 335 000 km vendu avec CT OK
R19 phase 2 1992 330 000 km vendu sans CT
R19 Chamade 1.4 e 1990 vendu
Fiat TIPO 1.4 1990 250 000 kmvendu pour pièces
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
salutpub2n a écrit :Bonsoir
Je pencherai honnêtement plus pour un bug de l'UCH
ca ne déconnes pas un boitier, soit il fonctionne, soit il ne fonctionne plus, mais le vitesse des essuies glace n'a pas grand chose a voir.
mois, je penserai pour la qualité d'essuyage des ballets, ou le capteur., la vitesse d'essuyage de dépend de ça...
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
quelle que soit la positionnement de la molette la vitesse est toujours trop rapide (c'est la même vitesse quelque soit la position)defy 33 a écrit :salut
sur le commodo tu as une molette qui met plus ou moins rapide
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Davidrwt
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
Je ne suis pas d'accorddavh78 a écrit :salutpub2n a écrit :Bonsoir
Je pencherai honnêtement plus pour un bug de l'UCH
ca ne déconnes pas un boitier, soit il fonctionne, soit il ne fonctionne plus, mais le vitesse des essuies glace n'a pas grand chose a voir.
mois, je penserai pour la qualité d'essuyage des ballets, ou le capteur., la vitesse d'essuyage de dépend de ça...
Le capteur est lu par l'uch qui donne l'ordre au moteur d'essuie glace a quel vitesse fonctionner.
Un beug électronique peut arrivé de l'uch (un parasite ou autre).
Il peut essayer de debrancher la batterie afin de vider l'électronique et d'effacer tout parasites.
Il ce peut aussi que ce soit le capteur qui déconne.
Il dit plus haut que même en nettoyant au niveaux du capteur ca le fait.
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Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
+1 , tout est ditDavidrwt a écrit :Je ne suis pas d'accorddavh78 a écrit :salutpub2n a écrit :Bonsoir
Je pencherai honnêtement plus pour un bug de l'UCH
ca ne déconnes pas un boitier, soit il fonctionne, soit il ne fonctionne plus, mais le vitesse des essuies glace n'a pas grand chose a voir.
mois, je penserai pour la qualité d'essuyage des ballets, ou le capteur., la vitesse d'essuyage de dépend de ça...
Le capteur est lu par l'uch qui donne l'ordre au moteur d'essuie glace a quel vitesse fonctionner.
Un beug électronique peut arrivé de l'uch (un parasite ou autre).
Il peut essayer de debrancher la batterie afin de vider l'électronique et d'effacer tout parasites.
Il ce peut aussi que ce soit le capteur qui déconne.
Il dit plus haut que même en nettoyant au niveaux du capteur ca le fait.
Un balai défectueux peux aussi causer cela, certes, mais celà se verrait sur le pare brise !
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
Le fameux "baiser des cosses" ...!
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
c'est pas grave, tout le monde peut se tromperDavidrwt a écrit : Je ne suis pas d'accord
je vois avec le mien, quand les balais sont sales, ca met le bazar...Davidrwt a écrit : Le capteur est lu par l'uch qui donne l'ordre au moteur d'essuie glace a quel vitesse fonctionner.
Un beug électronique peut arrivé de l'uch (un parasite ou autre).
Il peut essayer de debrancher la batterie afin de vider l'électronique et d'effacer tout parasites.
Il ce peut aussi que ce soit le capteur qui déconne.
Il dit plus haut que même en nettoyant au niveaux du capteur ca le fait.
mais bon, comme ne je ne crois pas au programme fluctuant, dans l'uch (si il y a pas de défaut mémorisé a ce sujet...) je pencherai donc je le capteur.
le mien n'en a pas, mais si il y a un bouton de vitesse sur le commodo, a voir aussi de ce cote... avec la clip, on devrait pouvoir voir la position...
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
ca, c'est un bon coup pour claquer des composants...camion rouge a écrit :Le fameux "baiser des cosses" ...!
c'est faire un court circuit, les condos en raffolent...
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
La molette au bout du comodo permet de régler la sensibilité (pas la vitesse). Le problème peut alors provenir du capteur (ce ne serait pas le premier à être défaillant) qui envoie une mauvaise info.
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
Il ne faut pas confondre un programme et l'électronique.davh78 a écrit :c'est pas grave, tout le monde peut se tromperDavidrwt a écrit : Je ne suis pas d'accord
je vois avec le mien, quand les balais sont sales, ca met le bazar...Davidrwt a écrit : Le capteur est lu par l'uch qui donne l'ordre au moteur d'essuie glace a quel vitesse fonctionner.
Un beug électronique peut arrivé de l'uch (un parasite ou autre).
Il peut essayer de debrancher la batterie afin de vider l'électronique et d'effacer tout parasites.
Il ce peut aussi que ce soit le capteur qui déconne.
Il dit plus haut que même en nettoyant au niveaux du capteur ca le fait.
mais bon, comme ne je ne crois pas au programme fluctuant, dans l'uch (si il y a pas de défaut mémorisé a ce sujet...) je pencherai donc je le capteur.
le mien n'en a pas, mais si il y a un bouton de vitesse sur le commodo, a voir aussi de ce cote... avec la clip, on devrait pouvoir voir la position...
Un programme peut beuger comme l'électronique peut beuger.
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
je ne confond pas, il y a juste que l'excuse de l’électronique défaillant/fantaisiste est souvent (et bien trop vite) dégainé comme excuse, ou raison, pour explique une panne mal comprise. il y ades bugs quand tu pousses un programme la ou ca n'avait pas été prévu. pour la vitesse des essuies glaces, je ne pense pas que la situation soit a ce point exceptionnelle pour générer un bug. mais bon, je ne suis pas dedans...Davidrwt a écrit : Il ne faut pas confondre un programme et l'électronique.
Un programme peut beuger comme l'électronique peut beuger.
question bête, est-ce que les balais récemment changés, sont assez long pour balayer devant le capteur?
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
C'est une piste fort probable , d'ailleurs sur le IV les essuie-glaces ont la même taille des deux côtésdavh78 a écrit :
question bête, est-ce que les balais récemment changés, sont assez long pour balayer devant le capteur?
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
+1
.... et puis ça permet de provoquer l'équivalent du fameux CTRL + ALT + SUPP de notre ami Bill
.... ça les déchargent ou rechargentdavh78 a écrit :ca, c'est un bon coup pour claquer des composants...camion rouge a écrit :Le fameux "baiser des cosses" ...!
c'est faire un court circuit, les condos en raffolent...
.... et puis ça permet de provoquer l'équivalent du fameux CTRL + ALT + SUPP de notre ami Bill
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
Les essuies glaces sont neuf et n'ont pas la même taille : le plus grand est du coté passager, la taille est strictement la même que les anciens ...pub2n a écrit :C'est une piste fort probable , d'ailleurs sur le IV les essuie-glaces ont la même taille des deux côtésdavh78 a écrit :
question bête, est-ce que les balais récemment changés, sont assez long pour balayer devant le capteur?
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
Merci, une erreur est si vite arrivée !neudorf a écrit :Les essuies glaces sont neuf et n'ont pas la même taille : le plus grand est du coté passager, la taille est strictement la même que les anciens ...pub2n a écrit :C'est une piste fort probable , d'ailleurs sur le IV les essuie-glaces ont la même taille des deux côtésdavh78 a écrit :
question bête, est-ce que les balais récemment changés, sont assez long pour balayer devant le capteur?
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
Lequel passe devant le capteur ?neudorf a écrit :Les essuies glaces sont neuf et n'ont pas la même taille : le plus grand est du coté passager, la taille est strictement la même que les anciens ...pub2n a écrit :C'est une piste fort probable , d'ailleurs sur le IV les essuie-glaces ont la même taille des deux côtésdavh78 a écrit :
question bête, est-ce que les balais récemment changés, sont assez long pour balayer devant le capteur?
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Wutch
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
Sur le mien c'est le conducteur.
Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
c'est l'inverse ... le 750mm coté conducteur et le 680-700mm coté passager ...neudorf a écrit :
Les essuies glaces sont neuf et n'ont pas la même taille : le plus grand est du coté passager, la taille est strictement la même que les anciens ...
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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Painchocolat19
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
Salut,
sur le mien en mode auto, même en plein soleil, les essuies glaces se mettent en route au passage zone d'ombre, zone ensoleillé...
Capteur changé ( sous réserve ), pare brise propre, et ce quel que soit la sensibilité réglé avec le comodo...
Capteur trop sensible est la réponse de la concession.
Avec clip, je n'ais pas vu de réglage à ce niveau, juste nouveau ou ancien capteur.. J'ai tenté le changement d'ancien à nouveau et l'inverse, aucune différence.
Niveau électronique, ce camion est vraiment spécial.
sur le mien en mode auto, même en plein soleil, les essuies glaces se mettent en route au passage zone d'ombre, zone ensoleillé...
Capteur changé ( sous réserve ), pare brise propre, et ce quel que soit la sensibilité réglé avec le comodo...
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Avec clip, je n'ais pas vu de réglage à ce niveau, juste nouveau ou ancien capteur.. J'ai tenté le changement d'ancien à nouveau et l'inverse, aucune différence.
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davh78
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
+1Wutch a écrit :Sur le mien c'est le conducteur.
un V sinon rien...
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V2 pour les motos, V11sport, le centauro, et le 850lemans
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davh78
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
mouais, m'enfin depuis que tu les as changé, ca merde... il y a peut être une piste...neudorf a écrit :Les essuies glaces sont neuf et n'ont pas la même taille : le plus grand est du coté passager, la taille est strictement la même que les anciens ...pub2n a écrit :C'est une piste fort probable , d'ailleurs sur le IV les essuie-glaces ont la même taille des deux côtésdavh78 a écrit :
question bête, est-ce que les balais récemment changés, sont assez long pour balayer devant le capteur?
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neudorf
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Re: Cadencement trop rapide des essuies glaces
j'ai inversé les 2 essuies glaces ...
Si c'est vraiment ça ...
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