Salut, je roule en espace depuis 2013,
à l'époque je récupère la voiture d'un ami qui avait prévu de la mettre à la ferraille c'est une 2L essence 8s F3R de 1997, au final après réparations elle totalise aujourd'hui plus de 350MKm et se porte très bien pour le bonheur de toute la famille.
Ravi de cette expérience je rachète un 2L 16V F4R privilège en 2014
Puis comme les fourmis qui engrangent plus que ce qu'elles pourrons consommer dans leur vie, et aussi passionné de bricolage, je viens d'acheter un autre F4R privilège de 2001 avec le fameux problème de courroie de distribution typique du F4R.
[Ph_Espace3] : mes camions...
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- Modèle : [Espace III 2.0]
- Finition : RXE
- Année : 1997
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- 2ème modèle : [Espace III 2.0 16V BVM]
- finition : Privilège
- Année : 2001
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- 3ème modèle : [Espace III V6]
- Finition : [Aucun]
- Année : 1996
[Ph_Espace3] : mes camions...
Espace III 2L 8s 1997 fintion RXE, 280 000 - 300 000 - 350 000 ---> 351 000 km et tourne nickel
Espace III 2L 16s - 2001 finition Expression 190 000 km,
Espace III 2L 16s - 2001 finition Privilège 164 000 km distri cassée en cours de réparation
Espace III V6 - 1996- non roulant
Espace III 2L 16s - 2001 finition Expression 190 000 km,
Espace III 2L 16s - 2001 finition Privilège 164 000 km distri cassée en cours de réparation
Espace III V6 - 1996- non roulant
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Re: [Ph_Espace3] : mes camions...
voici quelques photos des dégâts, en plus des soupapes les portées d'arbres à cames sont marquées idem coté culasse et couvre culasse. de plus le collecteur est HS
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Re: [Ph_Espace3] : mes camions...
Salut, bon courage pour la suite ! C'est cool une restauration !
Espace 4 2.0 L turbo 165 cv finition expression.
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Re: [Ph_Espace3] : mes camions...
Merci Florian,Florian a écrit :Salut, bon courage pour la suite ! C'est cool une restauration !
je ne pensais pas qu'il y aurait autant de choses à changer, je pense que économiquement le plus intéressant est de retrouver un moteur complet en état.
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