Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
Méat coule pas.... méat coule pas...
Excusez moi de m' être pressé sur la RTA pour vous éviter de me dire qu'elle est nécessaire
Quoi qu'il en soit... ça change du 3
A+
Excusez moi de m' être pressé sur la RTA pour vous éviter de me dire qu'elle est nécessaire
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Totor33
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
C'est toi totor qui partait au Portugal avec le 2.2 sci? Je reviens après de longs moi d'absence du forum, tu ne pars plus Avec?
- Totor33
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
Bonsoir,
Oui c'est bien moi qui partait avec mon 2.2 DCI au Portugal... DCI que je garde d’ailleurs ( 456 000 km !!! ), il est en attente du changement des triangles et des 4 silents bloc de berceau...
Cette année, j'y vais avec mon nouveau vaisseau, un Espace 4, 2 DCI, 150, BVA....... je viens juste de finir de le mettre dans mon état standard à moi....
Si quelqu"un passe par là bas ce sera avec plaisir....
Oui c'est bien moi qui partait avec mon 2.2 DCI au Portugal... DCI que je garde d’ailleurs ( 456 000 km !!! ), il est en attente du changement des triangles et des 4 silents bloc de berceau...
Cette année, j'y vais avec mon nouveau vaisseau, un Espace 4, 2 DCI, 150, BVA....... je viens juste de finir de le mettre dans mon état standard à moi....
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
Bonne vacances totor33
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
456000km compteur ou réel...car espace et compteur ça fait bug...
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
Super tu pars Quand?
Pourquoi en avoir pris un nouveau et ne pas avoir fait réparer ton dci si ce n'est pas indiscret ? En tout cas bonne route
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
Je pars dans la nuit du 16 au 17.................
J'en ai pris un plus récent car je voulais une BVA...... et celle du 3 ne me tentai pas...............
De plus, là pas de distri..... mais je garde mon 3DCI!!!!
A+
J'en ai pris un plus récent car je voulais une BVA...... et celle du 3 ne me tentai pas...............
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
Ok le 4 te change beaucoup? Bon choix ou regret?
Une bva le tente bien mais un peu effrayé par le cout
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
Pour le moment le changement est favorable, la seule chose que je regrette est la boite à gant réfrigérée....
Pour moi,
Les +
Confort, carte main libre, toit ouvrant panoramique ( il faut que je recolle le velum !!! ) pas de corroie de distribution, BVA ..... un régal encore meilleur depuis que je l'ai vidangée 3 fois...
Les -
L'accessibilité, démonter le phare pour changer une ampoule, changement du filtre à air, accessibilité de la boite à fusible intérieure, la consomation; un peu plus importante en ville, mais inférieure sur route... je vais bientôt tester!!!
Pour moi,
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Confort, carte main libre, toit ouvrant panoramique ( il faut que je recolle le velum !!! ) pas de corroie de distribution, BVA ..... un régal encore meilleur depuis que je l'ai vidangée 3 fois...
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
Du coup ça te fait une sacrée route encore. Au Portugal tu pourras faire faire quelques travaux mécanique ou carrosserie pour pas cher.
Tu as quelques photos de ton vaisceau? Fais nous un photo reportage de ton trajet hhhhh
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
Bon ben en voila une....
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
Salut
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
Il est très beau. J'en cherchais un mais étant de Paris les vignettes crit air mon refroidi.. mon 3 est vignette 5 et je ne peux plus m'en servir sauf vacances ou weekend... et en 2024 tous les diesels seront interdit...
Je vais donc me diriger vers un essence minimum de 2011 pour être vignette 1.
Les espaces 4 sont-ils fait en essence après 2011?
Sinon un 5 mais je vais casquer
Mon 3 est donc forcé de rendre son tablier alors que tout est ok. J'ai tout refait dessus
Kit distri kit accessoires poulie arbre à came et poulie damper compresseur clim neuf et bouteille filtrante enfin bref la totale
Je vais donc me diriger vers un essence minimum de 2011 pour être vignette 1.
Les espaces 4 sont-ils fait en essence après 2011?
Sinon un 5 mais je vais casquer
Mon 3 est donc forcé de rendre son tablier alors que tout est ok. J'ai tout refait dessus
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
lenoure a écrit : ↑04 août 2019, 22:17 Il est très beau. J'en cherchais un mais étant de Paris les vignettes crit air mon refroidi.. mon 3 est vignette 5 et je ne peux plus m'en servir sauf vacances ou weekend... et en 2024 tous les diesels seront interdit...
Je vais donc me diriger vers un essence minimum de 2011 pour être vignette 1.
Les espaces 4 sont-ils fait en essence après 2011?
Sinon un 5 mais je vais casquer
Mon 3 est donc forcé de rendre son tablier alors que tout est ok. J'ai tout refait dessus
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Salut pour les 4 essence il ce sont arrêter en 2010 (mais avec de la chance tu peux tomber sur un 4 , mis en circulation en 2011) ou vise un 3 ou 4 en gpl crit air 1 d'office
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
Après pour de la longue distance la boîte auto n'a aucune importance, Si?
Tu pourras toujours l'utiliser pour les longues distances
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
+1, la bva est cool quand on fait de la ville.
sur autoroute, elle ne sert pas beaucoup.
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
Cherche à partir de 2006..lenoure a écrit : ↑04 août 2019, 22:17 Il est très beau. J'en cherchais un mais étant de Paris les vignettes crit air mon refroidi.. mon 3 est vignette 5 et je ne peux plus m'en servir sauf vacances ou weekend... et en 2024 tous les diesels seront interdit...
Je vais donc me diriger vers un essence minimum de 2011 pour être vignette 1.
Les espaces 4 sont-ils fait en essence après 2011?
Sinon un 5 mais je vais casquer
Mon 3 est donc forcé de rendre son tablier alors que tout est ok. J'ai tout refait dessus
Kit distri kit accessoires poulie arbre à came et poulie damper compresseur clim neuf et bouteille filtrante enfin bref la totale
Mon ex "4", V6 3.5 de 2004 était en crit'air 3,
La Vel Satis, même moteru, de 2006, est classée en "2" (et ça en énerve plus d'un ! )
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
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Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
Sur long trajet en autoroute...la BVA sert...
Sur mon 3..... lorsque j'ai le régul enclenché, je freine, rétrograde, etc.... pour reprendre ma vitesse programmée, obligé de repasser les vitesses et seulement après, rappel de la vitesse enregistrée....
Avec la BVA du 4, je freine... et il suffit que je rappelle la vitesse enregistrée et "zou" c'est reparti direct sans avoir les vitesses à remonter
Par contre il y a une différence de gestion du régul:
Avec le 3, je roule à 60 et j'ai programmé 80...... il va accélérer doucement jusqu' à 80.
Avec le 4, je roule à 60 et j'ai programmé 80.......il va accélérer quitte à dépasser le 80 et ralentir une fois le 80 atteint.., cela étonne au début.
Sur mon 3..... lorsque j'ai le régul enclenché, je freine, rétrograde, etc.... pour reprendre ma vitesse programmée, obligé de repasser les vitesses et seulement après, rappel de la vitesse enregistrée....
Avec la BVA du 4, je freine... et il suffit que je rappelle la vitesse enregistrée et "zou" c'est reparti direct sans avoir les vitesses à remonter
Par contre il y a une différence de gestion du régul:
Avec le 3, je roule à 60 et j'ai programmé 80...... il va accélérer doucement jusqu' à 80.
Avec le 4, je roule à 60 et j'ai programmé 80.......il va accélérer quitte à dépasser le 80 et ralentir une fois le 80 atteint.., cela étonne au début.
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Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
Je confirme ça me déprime comparé à mon vieux mazoutEAime a écrit : ↑07 août 2019, 12:28Cherche à partir de 2006..lenoure a écrit : ↑04 août 2019, 22:17 Il est très beau. J'en cherchais un mais étant de Paris les vignettes crit air mon refroidi.. mon 3 est vignette 5 et je ne peux plus m'en servir sauf vacances ou weekend... et en 2024 tous les diesels seront interdit...
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Mais maintenant j'ai le même moteur donc je ravale ma rage
Mes véhicules
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Renault laguna 3 berline privilège anthracite 1.5 dCi 110 cv 139 000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Citroën Bx exclusif 1.9tdi 240.000km 1989 à vendre
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
Faudrait que je passe un des 2 en gpl et la ça passe en crit air 1
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
ah... bin nous n'avons pas la même conduite alors..Totor33 a écrit : ↑07 août 2019, 14:13 Sur long trajet en autoroute...la BVA sert...
Sur mon 3..... lorsque j'ai le régul enclenché, je freine, rétrograde, etc.... pour reprendre ma vitesse programmée, obligé de repasser les vitesses et seulement après, rappel de la vitesse enregistrée....
Avec la BVA du 4, je freine... et il suffit que je rappelle la vitesse enregistrée et "zou" c'est reparti direct sans avoir les vitesses à remonter
Par contre il y a une différence de gestion du régul:
Avec le 3, je roule à 60 et j'ai programmé 80...... il va accélérer doucement jusqu' à 80.
Avec le 4, je roule à 60 et j'ai programmé 80.......il va accélérer quitte à dépasser le 80 et ralentir une fois le 80 atteint.., cela étonne au début.
le peu d'autoroute que je prend, le régu est en marche entre 110 et 130, selon la densité de la circulation, je freine au péage et c'est tout, le reste c'est de l'anticipation de dépassement pour ne jamais toucher au frein.
sur route effectivement il faut freiner plus régulièrement, mais même en 5 à 50, j'enclenche le régu qui est à 80, il va remonter peinard à 80...
s'il dépasse la vitesse de consigne sur une relance, c'est que c'est mal programmé...mais en même temps, cela ne m'étonne pas, c'est un 4...
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Re: Choix d'un Espace 4 BVA [ Choix effectué ! ]
salut à tous
oui c'est mal foutu sur le 4, souvent quand il s'élance jusqu'à la vitesse programmée, ça dépasse de 4 à 6 km/h
oui c'est mal foutu sur le 4, souvent quand il s'élance jusqu'à la vitesse programmée, ça dépasse de 4 à 6 km/h
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