Cartes postales
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- Miharu59
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Re: Cartes postales
A oui tout de même j'ai tout lu ça reste intéressant
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R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
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- Philou 33
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Re: Cartes postales
Oui! t' as bien lu : Le gascon est d'humeur joyeuse et il aime la faire partager. 

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Re: Cartes postales
Avec l'avenue d'Ivry, l'avenue de Choisy est l'un des principaux axes du quartier asiatique de l'arrondissement.
Son nom se réfère à la commune de Choisy-le-Roi à laquelle conduit la route nationale 305, qui prolonge l'avenue de Choisy à travers Ivry-sur-Seine.
Indiquée dès 1672 sous le nom de « chemin de Vitry », l'avenue de Choisy fait partie de Paris depuis l'extension de la capitale en 1860. Elle séparait précédemment les deux communes de Gentilly et d'Ivry-sur-Seine. Bien antérieurement, elle faisait partie de l'ancienne voie romaine de Lutèce à Lyon1.
Elle n'a commencé réellement à s'urbaniser qu'à partir de la seconde moitié du XIXe siècle, avec une vocation industrielle marquée. Elle a ainsi notamment accueilli les usines Panhard (devenues depuis immeubles d'habitation et centre commercial), la chocolaterie Lombart (devenue le lycée Gabriel-Fauré), et surtout une vaste usine à gaz (devenue le parc de Choisy, la fondation George-Eastman et le lycée Claude-Monet). Simultanément, la croissance de la population amenait à la construction de l'église Saint-Hippolyte.
Jusqu'aux années 1960, l'avenue de Choisy fait partie du 13e populaire et ouvrier.
Dans les années 1960 et au début des années 1970, l'opération Italie 13, qui vise à la reconstruction d'une vaste zone dans le sud de l'arrondissement, a pour conséquence la construction d'une demi-douzaine de tours de trente étages environ au départ de l'avenue de Choisy (tours à noms de villes italiennes) et d'un centre commercial.
Après cette période de rénovation urbaine brutale, la sociologie de l'avenue de Choisy change profondément avec l'arrivée de réfugiés venant du Viêt Nam puis d'autres pays asiatiques à partir de 1975. Un vaste quartier asiatique se forme de part et d'autre de l'avenue de Choisy, qui en constitue l'un des deux principaux axes avec l'avenue d'Ivry. C'est aujourd'hui une artère vivante, bordée sur toute sa longueur de restaurants et commerces majoritairement asiatiques.
Son nom se réfère à la commune de Choisy-le-Roi à laquelle conduit la route nationale 305, qui prolonge l'avenue de Choisy à travers Ivry-sur-Seine.
Indiquée dès 1672 sous le nom de « chemin de Vitry », l'avenue de Choisy fait partie de Paris depuis l'extension de la capitale en 1860. Elle séparait précédemment les deux communes de Gentilly et d'Ivry-sur-Seine. Bien antérieurement, elle faisait partie de l'ancienne voie romaine de Lutèce à Lyon1.
Elle n'a commencé réellement à s'urbaniser qu'à partir de la seconde moitié du XIXe siècle, avec une vocation industrielle marquée. Elle a ainsi notamment accueilli les usines Panhard (devenues depuis immeubles d'habitation et centre commercial), la chocolaterie Lombart (devenue le lycée Gabriel-Fauré), et surtout une vaste usine à gaz (devenue le parc de Choisy, la fondation George-Eastman et le lycée Claude-Monet). Simultanément, la croissance de la population amenait à la construction de l'église Saint-Hippolyte.
Jusqu'aux années 1960, l'avenue de Choisy fait partie du 13e populaire et ouvrier.
Dans les années 1960 et au début des années 1970, l'opération Italie 13, qui vise à la reconstruction d'une vaste zone dans le sud de l'arrondissement, a pour conséquence la construction d'une demi-douzaine de tours de trente étages environ au départ de l'avenue de Choisy (tours à noms de villes italiennes) et d'un centre commercial.
Après cette période de rénovation urbaine brutale, la sociologie de l'avenue de Choisy change profondément avec l'arrivée de réfugiés venant du Viêt Nam puis d'autres pays asiatiques à partir de 1975. Un vaste quartier asiatique se forme de part et d'autre de l'avenue de Choisy, qui en constitue l'un des deux principaux axes avec l'avenue d'Ivry. C'est aujourd'hui une artère vivante, bordée sur toute sa longueur de restaurants et commerces majoritairement asiatiques.
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Re: Cartes postales
Et la 5 hp, ou est-elle passée

Gé


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Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe
)
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"

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- camion rouge
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Re: Cartes postales
Surement deplacée a cause de l'echaffaudage !


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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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- moulino51
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Re: Cartes postales

Gé
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- Philou 33
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Re: Cartes postales
Cette automobile pourrait être une Peugeot 201, produite entre 1929 et 1937 ; ce fut la première voiture française à être équipée de roues avant indépendantes ; elle fut également la première automobile de la marque à utiliser la nomenclature à « 0 » central encore en vigueur aujourd’hui. Peugeot a fait alors un dépôt de marques à trois chiffres avec ce zéro central.
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Re: Cartes postales
Et vous savez pourquoi ils ont utilisé ce système de chiffre à la base ?Philou 33 a écrit : ↑21 oct. 2019, 17:28 Cette automobile pourrait être une Peugeot 201, produite entre 1929 et 1937 ; ce fut la première voiture française à être équipée de roues avant indépendantes ; elle fut également la première automobile de la marque à utiliser la nomenclature à « 0 » central encore en vigueur aujourd’hui. Peugeot a fait alors un dépôt de marques à trois chiffres avec ce zéro central.
[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
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Re: Cartes postales
Le trou de la manivelle...
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Re: Cartes postales
Je ne sais pas....
Mais en tout cas, pendant des années sur les 404, 204 c'était très pratique...
On enlevait le monogramme du capot et on pouvait dévisser le verrouillage pour ouvrir le capot après un choc avant...
le centre du zéro comportait un cache trou à la teinte du véhicule....
mais ça, c'était avant....
Mais en tout cas, pendant des années sur les 404, 204 c'était très pratique...
On enlevait le monogramme du capot et on pouvait dévisser le verrouillage pour ouvrir le capot après un choc avant...
le centre du zéro comportait un cache trou à la teinte du véhicule....
mais ça, c'était avant....

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Re: Cartes postales
Exactement !! Bravo !! Tu as gagné un tour dans la pièce du fond d’Eric

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Pigeot a meme gagné un procès contre Ferdinand Porsche qui voulait nommer sa 911 la 901...
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Re: Cartes postales
C'est vrai, j'avais oublié celacamion rouge a écrit : ↑21 oct. 2019, 19:30 Pigeot a meme gagné un procès contre Ferdinand Porsche qui voulait nommer sa 911 la 901...

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Re: Cartes postales
Ha Ja, aber sie haben seitdem gut aufgeholt und gerächt !!pub2n a écrit : ↑21 oct. 2019, 20:07C'est vrai, j'avais oublié celacamion rouge a écrit : ↑21 oct. 2019, 19:30 Pigeot a meme gagné un procès contre Ferdinand Porsche qui voulait nommer sa 911 la 901...![]()
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Re: Cartes postales
Alors là, tu m'en bouches un coin !!!!didtherace a écrit : ↑21 oct. 2019, 21:04Ha Ja, aber sie haben seitdem gut aufgeholt und gerächt !!pub2n a écrit : ↑21 oct. 2019, 20:07C'est vrai, j'avais oublié celacamion rouge a écrit : ↑21 oct. 2019, 19:30 Pigeot a meme gagné un procès contre Ferdinand Porsche qui voulait nommer sa 911 la 901...![]()



Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

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Re: Cartes postales
Euh... meme sous la torture, je pige que dalle a la langue de Gœuthe !!
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Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km

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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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- didtherace
- Fou (folle) du volant
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- Finition : The Race
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- Localisation : Val d'Oise, Touraine, Finistère
Re: Cartes postales
Traduction : Ha oui, mais ils se sont bien rattrapés et vengés depuis !!camion rouge a écrit : ↑21 oct. 2019, 23:40 Euh... meme sous la torture, je pige que dalle a la langue de Gœuthe !!
[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant
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- camion rouge
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Re: Cartes postales
Merci !
Faut dire qu'ils ne jouent pas dans la meme cour !! (Malgré les tentatives du Lion ...)
Faut dire qu'ils ne jouent pas dans la meme cour !! (Malgré les tentatives du Lion ...)
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
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545000... et c'est pas fini !
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km

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espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
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Re: Cartes postales
Y’a bien longtemps que le “Lion“ à été stérilisé !! Fini les vrais voitures d’antan !!camion rouge a écrit : ↑21 oct. 2019, 23:59 Merci !
Faut dire qu'ils ne jouent pas dans la meme cour !! (Malgré les tentatives du Lion ...)
[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
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