Petit soucis d'ouverture de toit ouvrant

SlickTurbo · Message non lu par **SlickTurbo** » 28 avr. 2020, 22:26

Bonjour

J'ai acheté mon Espace en connaissance de cause :
- Joint de toit ouvrant décollé
- Du mal à s'ouvrir
- Pas de soucis de velum

Pour pouvoir l'utiliser, j'ai scotché le tour car au dessus de 120km/h, ça siffle grave.

Les beau jours arrivant, je vais m'y remette. Pour le collage du joint (sauf si vous avez déjà eu des soucis) la bonne colle et hop c'est fait.

C'est le deuxième problème qui me chagrine

. Voilà au moment de l'ouvrir, il faut l'aider en levant l'arrière sinon il "craque" sur la vitre arrière. après il va et vient sans souci.

J'ai épluché le site, le Post de Malx me semble le plus proche.

Il y a des ressorts sur les pattes qui pourrissent

Merci

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 29 avr. 2020, 11:18

Salut, je pense que l'essentiel a été dit sur le post dont tu mets le lien.

Pour ton problème, je t'invite à déposer la glace du panneau mobile (maintenue par 4 vis torx) afin d'accéder facilement aux biellettes et vérifier la propreté des rails de guidage. Le système est simple et tu devrais trouver la cause de ton problème une fois le tout démonté.

Les patins des biellettes doivent coulisser facilement dans leur parcours. Ils sont en matière plastique et avec le temps peuvent se dégrader et gonfler.

Les biellettes sont articulées et il est possible que l'axe métallique soit rouillé, ce qui gênerait leur bon fonctionnement. Egalement, un lubrifiant sec à base de silicone est à envisager avant de tout remonter (surtout pas de graisse car la poussière va vite la transformer en un magma collant).

Un point à vérifier : le parfait collage de l'armature métallique sur le panneau en verre (mobile). Cela s'est déjà vu et le panneau se déplaçant en crabe se referme mal.

SlickTurbo · Message non lu par **SlickTurbo** » 29 avr. 2020, 11:30

Merci nagrrra, je vais checker ça

SlickTurbo · Message non lu par **SlickTurbo** » 11 mai 2020, 18:49

Bon, je m'y suis attelé :

J'ai retiré tout le scotch que j'avais mis car le joint est décollé.

Hop, les 4 vis comme le disait nagrrra et un trou :

Les pattes qui se lèvent sont nickel :

Les rails sont propres

Par contre les pattes sont destroy !

J'ai aussi le joint qui se décolle :

Je suis preneur pour les bons plans pour les pattes sinon je les refait, les patins se trouvent.
Pour le joint, il est complet, j'ai déjà nettoyé la vitre, il faut que je retire l'adhésif sur la moitié du joint.

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 11 mai 2020, 19:21

Merci pour ces photos qui se passent de commentaire, je pense que tu as parfaitement identifié d'où vient le problème. Le kit de 4 biellettes se trouve chez Renault (mais ce n'est pas donné).
Si tu te sens capable de ressouder un axe à la place de celui disparu, c'est à toi de voir. Pour ma part, je partirais sur du neuf car c'est une source de problèmes si une cote n'est pas exacte ou si le patin noir est mal retenu sur son axe.

Une astuce en cas de réutilisation : intervertir les patins blancs (en forme de losange) du coté droit vers la gauche et vice versa. Cela leur permet de glisser dans leur parcours sur leurs faces neuves.

Enfin, un bon coup de nettoyage des rails est à prévoir car les patins glisseurs n'aiment pas les saletés.

SlickTurbo · Message non lu par **SlickTurbo** » 11 mai 2020, 19:30

Quelqu'un sait le diamètre des axes neuf ? et la référence de ces pièces, j'ai un schéma :

Ref du n°8

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 11 mai 2020, 19:32

La solution se trouve sur ce post : viewtopic.php?f=9&t=11677&p=92185&hilit ... ant#p92185
7701210007

SlickTurbo · Message non lu par **SlickTurbo** » 11 mai 2020, 20:03

Effectivement, j'étais passé à côté, le titre "entretien" ne m'a pas attiré, a tors

SlickTurbo · Message non lu par **SlickTurbo** » 15 mai 2020, 10:46

Bon tarif Renault avec réduction agent de 13% : 202,58€...

Bon je crois que je vais me débrouiller

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 16 mai 2020, 13:56

Sinon, si tu as du courage et de la chance, tu peux contacter WEBASTO qui fabrique le toit en verre de ce véhicule (parmi d'autres). Ce genre de pièce peut s'adapter sur d'autres voitures. Webasto dispose d'un réseau de revendeurs.
L'acheter chez Renault est une facilité qui se paie au prix fort.

SlickTurbo · Message non lu par **SlickTurbo** » 16 mai 2020, 14:43

Intéressant, je vais me renseigner. Je tiens au courant la communauté.

SlickTurbo · Message non lu par **SlickTurbo** » 15 juil. 2020, 11:34

Bon, j'ai contacté WEBASTO qui me renvoie chez l'assembleur... Cul de sac.

SlickTurbo · Message non lu par **SlickTurbo** » 15 juil. 2020, 11:37

Pendant ce temps j'ai démonté mon toit ouvrant et c'est pas jojo

Tout s'est désagrégé.

J'ai déjà gratté et recollé le joint :

SlickTurbo · Message non lu par **SlickTurbo** » 15 juil. 2020, 11:45

Pour les pièces introuvables à tarifs "eco". Pour les Scénics et Méganes pas de soucis, mais l'Espace...

J'ai trouvé ça sur Amazon :

Ca ressemble mais je les ai reçus et ils sont plus petits :

Et les originaux ne sont pas symétriques, on le voit ici :

Après j'ai eu une illumination

Impression 3D

Quelqu'un à déjà tenté ou est équipé ?

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 20 juil. 2020, 13:19

Je ne pense pas que la solution "imprimante 3D" soit la bonne en terme de durabilité. Les éléments d'origine (patins) sont réalisés dans des matières plastiques techniques ayant des propriétés de glissement, de souplesse et de tenue dans le temps, qualités que n'offrent pas les fils d'imprimante 3D.

Pour ma part, je peux réaliser des "copies" de ces biellettes en acier inox (découpe laser, un pli, un fût et la soudure d'un axe), et usinage des patins en POM par exemple.
Cependant, ceci a un coût qui sera répercuté sur la vente de ces biellettes (encore faut-il qu'il y ait une véritable demande). A cela s'ajoute le fait que celui qui met ces produits sur le marché se trouve contrefacteur car il s'agit d'un dispositif conçu spécialement pour le constructeur. Au final, le jeu n'en vaut pas la chandelle (et il faut savoir passer par la case Renault dans certains cas si l'on ne parvient pas à acheter ces pièces ailleurs).

Painchocolat19

Salut,
y a t'il contrefaçon si tu ne mets pas le logo de l'entreprise

Une contrefaçon étant de faire croire à un objet d origine constructeur ou marque alors qu'il ne l'est pas, donc l'objet mais avec le nom, logo, ou autres d'une marque.
Simple question de ma part.

Message non lu par **Pilou29** » 20 juil. 2020, 14:38

Excellente question
Personne ne t'empêche de fabriquer une pièce pour ton auto et ton usage personnel.
Par contre en fabriquer et en vendre c'est une autre histoire et là je ne connais pas la réponse.

SlickTurbo · Message non lu par **SlickTurbo** » 20 juil. 2020, 15:07

Pour parler de durabilité, le miens a 200000km, avec un autre jeu il fera 400000km !
Bon si le plastique est moins résistant ça passera.
J'ai envoyé une demande sur un site où des particuliers louent leurs services mais pas encore de réponses

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 20 juil. 2020, 22:41

Painchocolat19 a écrit : ↑20 juil. 2020, 14:13 Salut,
y a t'il contrefaçon si tu ne mets pas le logo de l'entreprise
Une contrefaçon étant de faire croire à un objet d origine constructeur ou marque alors qu'il ne l'est pas, donc l'objet mais avec le nom, logo, ou autres d'une marque.
Simple question de ma part.

La contrefaçon s'apprécie en fonction des ressemblances, pas des différences... On peut également parler de parasitisme, le but étant de fournir un produit ressemblant (voire copié) sans autorisation du titulaire des droits ou de son concepteur.

Ensuite, comme je l'indiquais plus haut, économiquement, ce n'est pas viable donc, je ne me lancerais pas dans cette aventure (et aucune envie d'en prendre le risque car un huissier qui vient taper à la porte n'est jamais agréable).

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