Claquement bas moteur

[blacksamourai]

Ah non, la mienne n'est qu'en 2 parties...
Je m'incline, tu as gagné.

Ah oui j'avais vu 3 photos. Bon du coup je gagne quoi ? Encore une facture ?

[mousse expansive]

Évidemment, on roule pas en espace pour faire des économies

[blacksamourai]

Évidemment, on roule pas en espace pour faire des économies

Ca c'est sur quoique je trouve le bestiaux plus fiable que certaines allemande et italienne que j'avais avant. Meme au niveau prix des pièces ce n'est pas "très cher" en comparaison.

[moulino51]

Ca c'est sur quoique je trouve le bestiaux plus fiable que certaines allemande et italienne que j'avais avant. Meme au niveau prix des pièces ce n'est pas "très cher" en comparaison.

Bien d'accord, et comme la diffusion a été très importante, du coup le marché de la pièce est bien fourni



Gé

[luso]

ça fait peur de voir cette poulie d'Ampère éclatée de cette façon, c'est dû à quoi, une courroie d'accessoires trop tendue ?

[Davidrwt]

ça fait peur de voir cette poulie d'Ampère éclatée de cette façon, c'est dû à quoi, une courroie d'accessoires trop tendue ?

L'usure normal du caoutchouc.
Il est toujours bon de faire un trait blanc dessus pour la contrôler régulièrement et prévenir ce cas la.

[luso]

faire un trait blanc dessus pour la contrôler régulièrement

Merci pour le renseignement, demain je fais une marque dessus.
A mon avis cette poulie doit forcer beaucoup quand il y a la clim en marche...et peut-être plus en ville que en voyage.
Si ça lâche alors la courroie d'accessoires n'entraîne plus et plus de direction assistée...c'est dangereux.

[blacksamourai]

faire un trait blanc dessus pour la contrôler régulièrement

Merci pour le renseignement, demain je fais une marque dessus.
A mon avis cette poulie doit forcer beaucoup quand il y a la clim en marche...et peut-être plus en ville que en voyage.
Si ça lâche alors la courroie d'accessoires n'entraîne plus et plus de direction assistée...c'est dangereux.

Ma poulie avait 13 ans et 378mkm forcément a un moment le caoutchouc fini par lacher alors oui avant les voitures avait des poulie uniquement en fer donc ca durée la vie du véhicule.
J'utilise rarement la clim et ce jour là elle etait en route.
Quand ca m'est arrivée tout de suite plus de direction assistée avec des messages de défaillance électrique et de direction etc...

[mousse expansive]

ça fait peur de voir cette poulie d'Ampère éclatée de cette façon, c'est dû à quoi, une courroie d'accessoires trop tendue ?

Dans ce cas, impossible, c'est un galet automatique

[mousse expansive]

ça fait peur de voir cette poulie d'Ampère éclatée de cette façon, c'est dû à quoi, une courroie d'accessoires trop tendue ?

L'usure normal du caoutchouc.
Il est toujours bon de faire un trait blanc dessus pour la contrôler régulièrement et prévenir ce cas la.

J'avais des traits faits dessus depuis longtemps, ils n'ont jamais bougé. C'est la partie intérieure qui a lâché, impossible à voir de l'extérieur...

[mousse expansive]

faire un trait blanc dessus pour la contrôler régulièrement

Merci pour le renseignement, demain je fais une marque dessus.
A mon avis cette poulie doit forcer beaucoup quand il y a la clim en marche...et peut-être plus en ville que en voyage.
Si ça lâche alors la courroie d'accessoires n'entraîne plus et plus de direction assistée...c'est dangereux.

J'utilise la clim été comme hiver (j'aime pas ça mais l'hiver ça dégivre et desembue super vite) la poulie est prévue pour, tant qu'elle est en bonne santé. Malheureusement la mienne vient de dépasser 305000km et elle a 17 ans. Le caoutchouc morfle aussi avec le temps...
Elle a fait son temps...

[Philou 33]

ça fait peur de voir cette poulie d'Ampère éclatée de cette façon, c'est dû à quoi, une courroie d'accessoires trop tendue ?

Dans ce cas, impossible, c'est un galet automatique

Combien elle te donne en ampérage ??

[Pilou29]

Je profite de la remarque de Philou 33 pour préciser que la dite poulie n'est pas un accessoire éclectique
Elle s’écrit DAMPER, qui vient de l’anglais To damper : amortir !

[mousse expansive]

Je profite de la remarque de Philou 33 pour préciser que la dite poulie n'est pas un accessoire éclectique
Elle s’écrit DAMPER, qui vient de l’anglais To damper : amortir !

J'ai pas osé...

[Philou 33]

Je profite de la remarque de Philou 33 pour préciser que la dite poulie n'est pas un accessoire éclectique
Elle s’écrit DAMPER, qui vient de l’anglais To damper : amortir !

J'ai pas osé...

Bah!! là il y a de la gêne y a pas de plaisir
J' ai trouvé rigolo ce lapsus

[Davidrwt]

Je profite de la remarque de Philou 33 pour préciser que la dite poulie n'est pas un accessoire éclectique
Elle s’écrit DAMPER, qui vient de l’anglais To damper : amortir !

Ou absorbeur

[fkp 94]

Je profite de la remarque de Philou 33 pour préciser que la dite poulie n'est pas un accessoire éclectique
Elle s’écrit DAMPER, qui vient de l’anglais To damper : amortir !

Sir, Yes SIR !

[mousse expansive]

Je profite de la remarque de Philou 33 pour préciser que la dite poulie n'est pas un accessoire éclectique
Elle s’écrit DAMPER, qui vient de l’anglais To damper : amortir !

J'ai pas osé...

Bah!! là il y a de la gêne y a pas de plaisir
J' ai trouvé rigolo ce lapsus

Effectivement, rien de méchant finalement, c'est drôle c'est tout.
La première fois que j'ai entendu ce non j'ai pensé pareil.
Il eut fallu la prononciation anglo saxonne pour que je comprenne...

[Philou 33]

Je profite de la remarque de Philou 33 pour préciser que la dite poulie n'est pas un accessoire éclectique
Elle s’écrit DAMPER, qui vient de l’anglais To damper : amortir !

Sir, Yes SIR !

https://www.youtube.com/watch?v=DL0IqgMFLBI

[EAime]

faire un trait blanc dessus pour la contrôler régulièrement

Merci pour le renseignement, demain je fais une marque dessus.
A mon avis cette poulie doit forcer beaucoup quand il y a la clim en marche...et peut-être plus en ville que en voyage.
Si ça lâche alors la courroie d'accessoires n'entraîne plus et plus de direction assistée...c'est dangereux.

J'utilise la clim été comme hiver (j'aime pas ça mais l'hiver ça dégivre et desembue super vite) la poulie est prévue pour, tant qu'elle est en bonne santé. Malheureusement la mienne vient de dépasser 305000km et elle a 17 ans. Le caoutchouc morfle aussi avec le temps...
Elle a fait son temps...

+ 1

Clim en auto en permance, été comme hiver sur les 2 autos équipées.

En plus, cela préserve le compresseur (à 1 500€, en gros, le remplacement, les 0.5L/100 de plus sont vite amortis !)

[mousse expansive]

Effectivement...

[gege08]

idem, clim toujours allumée

[luso]

Quand ça m'est arrivée tout de suite plus de direction assistée avec des messages de défaillance électrique et de direction etc...

ça m'est arrivé une fois à cause de la courroie d'accessoires qui avait cassé sur l'autoroute, plus de direction assistée d'un coup ; quand on ne s'y attend pas ça fait tout drôle surtout quand il y a des virages, des ponts et plein de poids lourds sur la route.Je ne sait pas si ça arrive à beaucoup de monde mais je peux dire que je n'arrivais plus à conduire la voiture avec une direction très dure, je dirais même impossible de conduire, ma vitesse maxi était de 50 km/h.

[blacksamourai]

Quand ça m'est arrivée tout de suite plus de direction assistée avec des messages de défaillance électrique et de direction etc...

ça m'est arrivé une fois à cause de la courroie d'accessoires qui avait cassé sur l'autoroute, plus de direction assistée d'un coup ; quand on ne s'y attend pas ça fait tout drôle surtout quand il y a des virages, des ponts et plein de poids lourds sur la route.Je ne sait pas si ça arrive à beaucoup de monde mais je peux dire que je n'arrivais plus à conduire la voiture avec une direction très dure, je dirais même impossible de conduire, ma vitesse maxi était de 50 km/h.

Effectivement la direction etait très dur a basse vitesse et plus facile en roulant, j'ai la chance d'avoir de la force mais si ca serai arrivé a ma femme la voiture n'aurait pas bouger.
Maintenant que c'est réparer j'espère être tranquille pour longtemps

[mousse expansive]

C'est lourd un espace 4 hein