[Finalement, je le garde !] Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
je te rassure, même l'ouverture de secours était gelé...
ça c'est fini à la lame de scie pour couper le doigt (du bol que j'avais ça dans mon coffre), sinon c'était destruction de la trappe.
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Ben! et pisser dessus, comme dans les bronzés
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
non plus... la trappe est trop haute pour moi ...
même avec de la flotte chaude, cela ne l'a pas débloquer.
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
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"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Et hop, un petit CT (pure formalité) !
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Salut Éric
Félicitations 14 ans et contrôle technique vierges c'est beau
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
C'est pas normal !
Même pas un anti brouillard mal régler.
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L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
+1.. jamais vu des mesures identiques sur les trains, freins et suspensions !!!
la pollution à zero, c'est courant au E85.
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Comme disait Pontiac, résultat d'un entretien suivi.
Changé l'an dernier, les 4 amortisseurs et toutes les biellettes de suspension Av et Ar + SB de barre stabilisatrice AR.
Entre-temps, à peine 10 000 km parcourus, l'espace ayant pris le relais à l'automne 2019.
La semaine dernière, les 4 pneus. On a vu à ce moment que les plaquettes de freins avant étaient limites, dont acte.
Maintenant, pour 5 000 km/an, ça fera l'affaire !
Changé l'an dernier, les 4 amortisseurs et toutes les biellettes de suspension Av et Ar + SB de barre stabilisatrice AR.
Entre-temps, à peine 10 000 km parcourus, l'espace ayant pris le relais à l'automne 2019.
La semaine dernière, les 4 pneus. On a vu à ce moment que les plaquettes de freins avant étaient limites, dont acte.
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
non, plutôt un gros coup de bol.. c'est comme aligner les bons numéros au loto..
il est quasi impossible d'avoir des mesures identiques sur des éléments mécaniques.
ceci dit, un CT avec des plaquettes limites non signalées.. bin c'est un ct de complaisance..
il est quasi impossible d'avoir des mesures identiques sur des éléments mécaniques.
ceci dit, un CT avec des plaquettes limites non signalées.. bin c'est un ct de complaisance..
- EAime
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Tu m'as mal mal compris !
Pneus changés la semaine dernière, où l'on s'aperçoit que les plaquettes sont HS,
... "Dont acte" ===> Changement dans la foulée, une centaine de km pour les roder et CT aujourd'hui !
Le centre de contrôle vient de remettre tout son matériel à neuf, et j'ai aussi été très surpris des valeurs en instantané.
En tous cas, avant moi, une 508 et une Audi A5 ont été boulées pour pollution excessive.
Edit pour grostoto :
..Dont, et donc, acte.
Pneus changés la semaine dernière, où l'on s'aperçoit que les plaquettes sont HS,
... "Dont acte" ===> Changement dans la foulée, une centaine de km pour les roder et CT aujourd'hui !
Le centre de contrôle vient de remettre tout son matériel à neuf, et j'ai aussi été très surpris des valeurs en instantané.
En tous cas, avant moi, une 508 et une Audi A5 ont été boulées pour pollution excessive.
Edit pour grostoto :
..Dont, et donc, acte.
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
normal... des diesels...
effectivement, si tu es plus clair... je comprend (et je ne dois pas ètre le seul).
ps: "dont acte" ne signifie aucunement une action, cela signifie que tu prends connaissance de la chose, et que tu en tiendras compte pour tes choix futurs. Aucune idée d'action immédiate dans cette expression.
effectivement, si tu es plus clair... je comprend (et je ne dois pas ètre le seul).
ps: "dont acte" ne signifie aucunement une action, cela signifie que tu prends connaissance de la chose, et que tu en tiendras compte pour tes choix futurs. Aucune idée d'action immédiate dans cette expression.
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Plus vierge que celui de ma Clio de la semaine dernière, bravo !!
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Tu me connais assez pour savoir que je ne laisse jamais trainer les choses, à plus forte raison lorsque cela joue sur la sécurité !
A ce propos, j'ignore si c'est le même système sur les autres modèles de 4, mais privilégiez les plaquettes brembo (pub gratuite), car c'est la seule marque, à ma connaissance, à fournir avec les plaquettes les agrafes de maintien. Sur les autres, on est obligé de réutiliser les anciennes, qui souvent, ont perdu de leur efficacité.
A ce propos, j'ignore si c'est le même système sur les autres modèles de 4, mais privilégiez les plaquettes brembo (pub gratuite), car c'est la seule marque, à ma connaissance, à fournir avec les plaquettes les agrafes de maintien. Sur les autres, on est obligé de réutiliser les anciennes, qui souvent, ont perdu de leur efficacité.
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
+1 avec Éric pour les Brembo et elle permettent d'éviter le bruit agaçant lors de freinage . J'ai posé cette marque sur mon 3.5
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Salut,
et pour les amortisseurs, qu'as-tu monté ?
As-tu ressenti une différence après changement ? Ils étaient d'origine ?
et pour les amortisseurs, qu'as-tu monté ?
As-tu ressenti une différence après changement ? Ils étaient d'origine ?
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Citroen ZX 1.4 i 1996 170000 km
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Monroe à l'avant, KYB à l'arrière.Espace443,5 a écrit : ↑17 déc. 2020, 13:05 Salut,
et pour les amortisseurs, qu'as-tu monté ?
As-tu ressenti une différence après changement ? Ils étaient d'origine ?
Ils étaient d'origine, le comportement en a été radicalement changé.
Rajoutés à cela le changement des biellettes AV et AR et les S.B. de la Barre AR, et on repart à neuf !
J'ai collé 50 000 km à la voiture en 20 mois, et depuis cette année, comme je la conserverai jusqu'au bout, retraite très proche oblige, l'Espace a repris le flambeau en 2020 pour mon A/R hebdo sur CDG, APLD oblige !
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
APLD ?
CDG ?
je me demande qu'est ce que cela peut donner avec des vrais mots.
ps: pas encore neuf, il y a aussi les triangles, les rotules + biellette de direction, + silentbloc de berceau, + les coupelles..
tu vois, l'avenir sera encore bien occupé.
CDG ?
je me demande qu'est ce que cela peut donner avec des vrais mots.
ps: pas encore neuf, il y a aussi les triangles, les rotules + biellette de direction, + silentbloc de berceau, + les coupelles..
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Je me doutais que tu allais réagir !!!
Les coupelles ont été faites en même temps que les amortisseurs AV, tant qu'à faire !
Le restant se fera au fur et à mesure de l'usure des pièces. Pour l'instant, pas de bruits parasites, ni de cognements.
Pour le reste , on en parle dans les journaux et autres revues d'information hebdomadaires
https://www.lefigaro.fr/societes/air-fr ... e-20200930
https://www.capital.fr/economie-politiq ... ge-1388374
Entre autres publications.
CDG : tout le monde connaît
APLD : C'est barbare, je le reconnais (j'ai participé aux négociations de ce passage professionnel et économique délicat chez AF) : Activité Partielle de Longue Durée, nouvelle appellation de ce que l'on appelait chômage technique, mais là, je ne t'apprends rien..., qui touche pratiquement tous les secteurs d'activité, et ça risque de durer longtemps, malheureusement.
Les coupelles ont été faites en même temps que les amortisseurs AV, tant qu'à faire !
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
bin je ne connais pas APLD, ni CDG.
sans doute car je ne suis pas tout le monde..
ou plutot si: je connais CDG, mais je ne vois pas le rapport avec le sujet.. c'est un de nos clients, la caisse de dépot marocaine (CDG c'est leur sigle, aucune idée pourquoi ce n'est pas CDM), ils nous achète du film plastique siglé pour emballer des billets de banque...
APLD: non jamais entendu parler de cette abréviation (il faut dire que nous n'avons pas de chomage technique dans notre entreprise.. qui bosse plus ou moins directement pour la poubelle en passant par le frigo de tout le monde).
sans doute car je ne suis pas tout le monde..
ou plutot si: je connais CDG, mais je ne vois pas le rapport avec le sujet.. c'est un de nos clients, la caisse de dépot marocaine (CDG c'est leur sigle, aucune idée pourquoi ce n'est pas CDM), ils nous achète du film plastique siglé pour emballer des billets de banque...
APLD: non jamais entendu parler de cette abréviation (il faut dire que nous n'avons pas de chomage technique dans notre entreprise.. qui bosse plus ou moins directement pour la poubelle en passant par le frigo de tout le monde).
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
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Dernière modification par Davidrwt le 18 déc. 2020, 07:20, modifié 1 fois.
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L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Excellent
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
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