[toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
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Re: [toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
Salut ,
Punaise la poisse heuresement qu'il est garanti
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Clio 2 1.4 16v 209k km 100% éthanol
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Re: [toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
Vue ma poisse légendaire je prends toujours une garantie sur les voitures !
J'attends la confirmation de la prise en charge mais ça devrait être bon.
En espérant ce coup-ci que ça règle enfin mes problèmes...
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Re: [toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
.... ce ne serait pas plutôt après .... entre turbo et admission moteur
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: [toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
C'est possible.....
Vu mon niveau en mécanique il a simplifié les choses et j'ai compris ça
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Re: [toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
Bonjour,
Un petit passage après de longs mois bien occupé ! Et c'est pas fini
Bon la pièce n'est pas passée en garantie (700€ avec la main d'oeuvre) et je n'ai pas eu le temps de le faire faire.
Entre temps chute d'une fenêtre dans la porte, blocage d'une autre et perte de butée sur une 3ème.
Bref j'ai passé les 4 en garantie....1600€ !
Chez Renault ils changent tout ils ne se posent pas de question.
En tout cas moins de kilomètre cette année (sauf cet été) et toujours un réel plaisir à conduire et également les enfants adorent l'espace (sans jeu de mots) à l'intérieur !
Chargement pour 6 pour 2 semaines de vacances entre mobil-home, maison et camping !
Un petit passage après de longs mois bien occupé ! Et c'est pas fini
Bon la pièce n'est pas passée en garantie (700€ avec la main d'oeuvre) et je n'ai pas eu le temps de le faire faire.
Entre temps chute d'une fenêtre dans la porte, blocage d'une autre et perte de butée sur une 3ème.
Bref j'ai passé les 4 en garantie....1600€ !
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Re: [toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
Bonjour,
Je lis : j'ai craqué sur un Grand Espace de 2013, finition Initiale, 130.000km au compteur en novembre 2019.
Mais a quel kilométrage tu as eu tous ces ennuis ?
Apparemment tu as pas eu de chance....
Je lis : j'ai craqué sur un Grand Espace de 2013, finition Initiale, 130.000km au compteur en novembre 2019.
Mais a quel kilométrage tu as eu tous ces ennuis ?
Apparemment tu as pas eu de chance....
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Re: [toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
Je les accumule depuis que je l'ai !
J'en suis à 145 Mkm
Fait sous garantie : 4 lève vitre.
A faire non pris en charge : le pulseur d'air (occasion ou casse) et la partie régulateur que je ferais faire chez Renault.
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A faire non pris en charge : le pulseur d'air (occasion ou casse) et la partie régulateur que je ferais faire chez Renault.
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Re: [toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
Bonjour,
un petit coucou avec ce grand E4 qui est à 170M Km.
En terme de travaux depuis j'ai changé le pusleur d'air (30€ en casse) l'intercooler (700€) chez Renault et des silenblocs de barre stab (avec démontage du berceau 300€ chez Roady).
Sinon tout se porte bien, un véhicule super modulable et au top pour tout besoins !
Donc pas de souci pour transporter 6 vélos plus tout ce qu'il faut pour les vacances (et même plus) sans rien avoir dans la voiture !
On verra si on emmène nos lits cet été
Et au passage une couleur perso tacheté !
un petit coucou avec ce grand E4 qui est à 170M Km.
En terme de travaux depuis j'ai changé le pusleur d'air (30€ en casse) l'intercooler (700€) chez Renault et des silenblocs de barre stab (avec démontage du berceau 300€ chez Roady).
Sinon tout se porte bien, un véhicule super modulable et au top pour tout besoins !
Donc pas de souci pour transporter 6 vélos plus tout ce qu'il faut pour les vacances (et même plus) sans rien avoir dans la voiture !
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Re: [toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
Bonjour,
J'aime beaucoup la première photo! Et les jantes Antares dans la 3e lui vont à merveille!
J'aime beaucoup la première photo! Et les jantes Antares dans la 3e lui vont à merveille!
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
Pleins de travaux pour qu'il soit beau !
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995 (ex-première main de famille sauvée de la casse en 02/2024), 281 519 km
Jaguar XJ40 3,6 Sovereign de 02/1989 (ex-première main), 92 607 km au total et ce depuis 2001 à redémarrer
Élisez la gagnante du concours photos !
Pleins de travaux pour qu'il soit beau !
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Re: [toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
Merci
La première c'est un peu après Collioure cet été !
Je crois que mes jantes d'hiver étaient sur une Laguna avant mais pas sûr, l'ancien proprio les avait achetées pour sa Talisman mais pas le même entraxe !
La première c'est un peu après Collioure cet été !
Je crois que mes jantes d'hiver étaient sur une Laguna avant mais pas sûr, l'ancien proprio les avait achetées pour sa Talisman mais pas le même entraxe !
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Re: [toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
Un petit coucou après une longue absence.
Je lis régulièrement, je répond des fois quand je sais de quoi ça parle mais pas plus.
Cet été l'E4 nous à transporté à 7 avec 7 vélos et tout ce qu'il faut pour 2 semaines de camping sans encombres !
J'approche les 190.000 kilomètres j'ai de nouveau le "alerte pollution et alerte injection" quand je mets le régulateur...
La dernière fois c'était l'intercooler HS mais il n'a pas plus de 2 ans donc bon....
Le garage pense que c'est lié à mon accrochage de septembre où ils ont du tout démonter, il y a peut-être un léger jeu quelque part ou un joint torique qui fait des siennes....
A re-démonter !
J'étais resté presque 2 mois sans voiture car pas de radiateur d'E4 BVA en Europe....
Je suis à la recherche de son remplaçant car on a besoin de plus de place et surtout de ne pas devoir prendre la remorque dès qu'on part...et les différents soucis rencontrés commencent à me coûter cher !
Par contre en dehors de vans (Ford Tourneo Custom et toute la clique Stellantis) je ne vois pas vers quoi me tourner.
Pour les Stellantis dur à trouver car ils ne les font plus qu'en électrique et pour Ford c'est aussi la perle rare sauf en Allemagne mais avec la double taxe pollution + poids la vignette coûte 10.000€ !!!!
C'est pratique pour les familles nombreuses !
Je lis régulièrement, je répond des fois quand je sais de quoi ça parle mais pas plus.
Cet été l'E4 nous à transporté à 7 avec 7 vélos et tout ce qu'il faut pour 2 semaines de camping sans encombres !
J'approche les 190.000 kilomètres j'ai de nouveau le "alerte pollution et alerte injection" quand je mets le régulateur...
La dernière fois c'était l'intercooler HS mais il n'a pas plus de 2 ans donc bon....
Le garage pense que c'est lié à mon accrochage de septembre où ils ont du tout démonter, il y a peut-être un léger jeu quelque part ou un joint torique qui fait des siennes....
A re-démonter !
J'étais resté presque 2 mois sans voiture car pas de radiateur d'E4 BVA en Europe....
Je suis à la recherche de son remplaçant car on a besoin de plus de place et surtout de ne pas devoir prendre la remorque dès qu'on part...et les différents soucis rencontrés commencent à me coûter cher !
Par contre en dehors de vans (Ford Tourneo Custom et toute la clique Stellantis) je ne vois pas vers quoi me tourner.
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Re: [toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
Salut, une sacré machine à partir en vacances cet Espace
Un bon remplaçant, moins techno cependant pourrait être le Trafic 2 Génération
Ca reste un van mais dans une variante moint dépouillée et tout de même plutôt confortable, à tarif raisonnable et résoluement plus fiable que les Spacetourer/Expert thermiques proposés par PSA..
Quid de la dispo en BVA par contre, je ne sais pas..?
Un bon remplaçant, moins techno cependant pourrait être le Trafic 2 Génération
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Grand Espace IV 2.0L Dci Privilège (2006) 489.000km
Espace III 2.2DT Alizé HVR (1999) 441.000km
BX Calanque 17D HVR (1991) 233.000km pour préserver les vertèbres au pays des dos d'âne gratte ciel
Safrane 2.2Si RXE (1994) 299.000km
R21 Nevada GTD (1988) 395.000km en sursis à cause d'un coup de chaud et de corrosion perforante
Et plus encore...
Retour du concours photo en 2024
Espace III 2.2DT Alizé HVR (1999) 441.000km
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Re: [toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
Je regarde depuis des mois avec un bon budget mais c'est très compliqué, sachant que je vise les XL (ou L2 selon les constructeurs) et mes passagers et ma compagne et moi on s'est habitué au confort que je trouve exceptionnel du Grand E4 actuel !
Du coup les essais des Experts et frères jumeaux en 6 places en, cabine approfondie nous on un peu "calmé" surtout cette place centrale avant qui n'en n'est pas vraiment une....
Du coup les essais des Experts et frères jumeaux en 6 places en, cabine approfondie nous on un peu "calmé" surtout cette place centrale avant qui n'en n'est pas vraiment une....
Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
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Re: [toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
Éventuellement un Ford Galaxy ?
Il est un peu moins spacieux que l'Espace, mais sa position de conduite en reste plus proche que celle des versions VP d'utilitaires, il existe en automatique et même en hybride, et puisqu'il est encore en production (même si pour lui aussi c'est bientôt la fin) on peut trouver des exemplaires assez récents sans trop de peine.
Il est un peu moins spacieux que l'Espace, mais sa position de conduite en reste plus proche que celle des versions VP d'utilitaires, il existe en automatique et même en hybride, et puisqu'il est encore en production (même si pour lui aussi c'est bientôt la fin) on peut trouver des exemplaires assez récents sans trop de peine.
Actuellement :
Espace IV 2.0T Proactive Dynamique, Beige Angora, 2007, 215 000 km
Enfance et conduite accompagnée :
Espace IV 2.2 Dci Expression, Bleu Crépuscule, 2004
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Re: [toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
Je suis allé le voir mais effectivement il est plus "à l'étroit" que le grand E4.
Si je pars sur un véhicule type van il faut espérer que dans 3-4 ans il sera revendable et que le gasoil ne sera plus la bête noire du gouvernement comme aujourd'hui !
Si je pars sur un véhicule type van il faut espérer que dans 3-4 ans il sera revendable et que le gasoil ne sera plus la bête noire du gouvernement comme aujourd'hui !
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Re: [toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
Bonjour,
Après avoir changé l'intercooler il y a moins de 3 ans qui "prenait l'air" et m'affichait des défaut de pollution et d'injection sans autres symptômes lorsque je mettais en marche le régulateur ou que je poussais la bête dans ses retranchements chargée sur autoroute de montagne voilà que ça recommence....
Dans l'idée de prendre plus grand si je la vend pensez-vous qu'il faut que je tente la réparation avec le risque que ça re-pète et que l'acheteur se retourne contre moi ou que je la vende avec ce défaut en baissant son prix ?
Après avoir changé l'intercooler il y a moins de 3 ans qui "prenait l'air" et m'affichait des défaut de pollution et d'injection sans autres symptômes lorsque je mettais en marche le régulateur ou que je poussais la bête dans ses retranchements chargée sur autoroute de montagne voilà que ça recommence....
Dans l'idée de prendre plus grand si je la vend pensez-vous qu'il faut que je tente la réparation avec le risque que ça re-pète et que l'acheteur se retourne contre moi ou que je la vende avec ce défaut en baissant son prix ?
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Re: [toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
Vente réparé, par un pro, avec facture.
Là, tu seras couvert.
Là, tu seras couvert.
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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- toniolol
- Conduite accompagnée
- Messages : 153
- Inscription : 28 oct. 2019, 10:47
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- Modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 175 FAP BVA]
- Finition : Initiale
- Année : 2013
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- Localisation : Cantal
Re: [toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
Merci EAime,
Je ne savais pas que ça couvrait car on lit tellement de trucs maintenant sur les ventes entre particuliers !
Je vais voir pour faire faire un devis, j'ai un broker qui doit me faire un chiffrage en l'état mais j'ai peur de la réponse....
Je ne savais pas que ça couvrait car on lit tellement de trucs maintenant sur les ventes entre particuliers !
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Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
Ford Tourneo Custom L2H1 - 2021 - Titanium - 2.0 185cv BVA
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- toniolol
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Re: [toniolol] - Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
Bonjour,
Voilà après quelques années au volant de mon Grand Espace 4 il est reparti pour une nouvelle vie avec un garagiste/ami qui l'a adopté comme voiture personnelle
Après 3 ans et demi j'étais habitué au confort et à la place, une super expérience pour moi qui considère les voitures pour aller d'un point A à un point B
Je suis passé sur la taille au dessus, un Ford Tourneo Custom L2H1 8 places. Différent mais très agréable à conduire aussi.
Je reste sur le forum comme avant, peu actif mais j'aime bien parcourir les messages.
Voilà après quelques années au volant de mon Grand Espace 4 il est reparti pour une nouvelle vie avec un garagiste/ami qui l'a adopté comme voiture personnelle
Après 3 ans et demi j'étais habitué au confort et à la place, une super expérience pour moi qui considère les voitures pour aller d'un point A à un point B
Je suis passé sur la taille au dessus, un Ford Tourneo Custom L2H1 8 places. Différent mais très agréable à conduire aussi.
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Grand Espace IV Phase 4 - 2013 - Initiale - 2.0 dci 175cv BVA
Ford Tourneo Custom L2H1 - 2021 - Titanium - 2.0 185cv BVA
Ford Tourneo Custom L2H1 - 2021 - Titanium - 2.0 185cv BVA