Pour ce qui est du capot moteur en tôle sur le 3, je pense que la peinture soufre moins que sur les capots en polyester.
En effet les parties planes comme le capot et les bords de portières le verni pèle à la longue.
Peut être que sur les teintes claires le verni tient mieux.
Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
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Philou 33
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Espace III 2.2 DT rxe 06/2000 240 000 Km
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dom89
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
oui mais le capot rouille a l'intérieur au niveau du trou d'évacuation d'eau
GRAND ESPACE 3 2.2TD RTE 1998 549 000km
GRAND ESPACE 3 2.2TD RX 1999 255 000 km
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
+1
Moi aussi j'ai eu le cas. Je pense qu'il y a eu un mauvais masticage d'étanchéité doublure sur certains capots. L'eau sale pénètre entre les deux et stagne au plus bas (nez de capot).
Pour résoudre il faut réussir à passer un produit bloquant la rouille et une cire pour corps creux.
J'ai traité une fois et depuis (6 ans) je surveille et pas de retour de rouille. Mais il ne faut pas attendre que la peau (le dessus) du capot soit atteinte sinon c'est une peinture obligatoire.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 321 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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Totor33
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Bonjour, Perso j'aurais mis un ILS à la place de l’interrupteur....
Invisible (interrupteur commandé pars un aimant) Parce que si pas d'aimant..pas de démarrage intempestif....moteur tournant
Bon WE
Invisible (interrupteur commandé pars un aimant) Parce que si pas d'aimant..pas de démarrage intempestif....moteur tournant
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Totor33
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Simca 1501
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Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
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R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Bonsoir,
Journée travaux de la maison calme, donc on continue sur le Camion !
Passage en casse, et récupération du moteur de lève-glace, d'un panneau de porte en meilleur état que le 1er récupéré, quelques bricoles et 1 poignée de porte d'un "2" pour fkp94. Hélas, qu'un seul "2" sur place, donc pêche limitée !
Remise en état de l'ensemble et remontage ! Tout fonctionne !
Démontage du panneau conducteur, et nouvelle surprise de voir le faisceau électrique bricolé au chatterton , + un fil coupé dans le faisceau de portière, mais je ne sais pas quel est le système concerné... Je le referais demain matin.
Plus qu'à reprendre le nouveau panneau, le remonter et tester.
Changement du barillet de porte.
Retrait définitif du cendrier, et installation d'une prise USB dans la boite à gant, à partir du fusible de l'allume-cigare.
Puis ce sera peinture des jantes, du pare-choc AV, nettoyage à fond, montage du porte-vélo MATRA et ce sera rangement définitif des outils !!!!
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Démontage du panneau conducteur, et nouvelle surprise de voir le faisceau électrique bricolé au chatterton , + un fil coupé dans le faisceau de portière, mais je ne sais pas quel est le système concerné... Je le referais demain matin.
Plus qu'à reprendre le nouveau panneau, le remonter et tester.
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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Si l'Espace m'a bien appris quelque chose, c'est qu'on ne range jamais définitivement ses outils 
Ravi pour toi que tu approches de la fin des travaux, tu vas bientôt pouvoir en profiter vraiment. A ce rythme là je vais la voir finie quand je passerai !
Ravi pour toi que tu approches de la fin des travaux, tu vas bientôt pouvoir en profiter vraiment. A ce rythme là je vais la voir finie quand je passerai !
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
+1CurvyEspace a écrit : ↑18 mars 2024, 20:31 Si l'Espace m'a bien appris quelque chose, c'est qu'on ne range jamais définitivement ses outils
Ravi pour toi que tu approches de la fin des travaux, tu vas bientôt pouvoir en profiter vraiment. A ce rythme là je vais la voir finie quand je passerai !
Eric, après avoir gouté aux joies de toute la gamme du 1 au 4 je croyais que tu ne t'éloignerais plus de ta boite à outils
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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dom89
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
c'est pas faux
GRAND ESPACE 3 2.2TD RTE 1998 549 000km
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Cepafo !!!
De tous mes Espace, c'est le 1er "3" qui, à part la rupture de distri inexpliqué, m'a fichu la paix !
Le "1" TXE (ex Pachaa),que j'ai remis en état pour mon filleul, coule des jours heureux en terres bretonnes du côté de Brest,
le "2" V6, à part une révision générale du GMP, m'a aussi fichu la paix, jusqu'à la rupture de la fourchette d'embrayage il y a pile 1 an, mais contrôle régulier du niveau de boite, plutôt incontinente..., Il a repris vie en terres nantaises.
les 2 x "3" 2.0 16v BVA : le 1er, malheureusement détruit dans un accident a été un bonheur total ! Le second m'a posé beaucoup de souci, et avec le recul, je pense que la distri a été mal montée par le vendeur, a dû se décaler d'une dent, jusqu'à ce que mon mécano aux doigts de fée me le remette en route. Il est parti chez le gendre de Vincent.
Le "4" 3.5 V6 fut une catastrophe, au niveau électronique. Mais ce moteur..........
Le remplaçant du "2" V6 fut par défaut, un 2.1 Dtv très peu kilométré. Pas mal, mais sortant du V6......
Beaucoup de boulot pour le remettre en ordre, surtout niveau esthétique intérieure, extérieure et mécanique. Bien revendu, double du prix d'achat, pièces comprises.
Le remplaçant, le "4" 2.0T........ No comment, et repris par le vendeur.
Le "3" V6 PRV, et sa boîte AD8.... Un challenge. Trop tôt pour en tirer des conclusions. Il a été très maltraité par ses 2 anciens proprio (entretien à 2 balles ).
Par son historique, je suis le 4ème proprio sur 25 ans.
Mais, je suis toujours parti en voyage SANS boite à outils (exception pour le second 2.0 16v, et son souci d'injecteur m'ayant obligé à avoir des injecteurs de rechange et les clés de 10 et 13 nécessaires au remplacement de ceux-ci).
La seule qui me fait voyager sereinement depuis 2018 : la Vel Satis ! Du bonheur total !!
De tous mes Espace, c'est le 1er "3" qui, à part la rupture de distri inexpliqué, m'a fichu la paix !
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les 2 x "3" 2.0 16v BVA : le 1er, malheureusement détruit dans un accident a été un bonheur total ! Le second m'a posé beaucoup de souci, et avec le recul, je pense que la distri a été mal montée par le vendeur, a dû se décaler d'une dent, jusqu'à ce que mon mécano aux doigts de fée me le remette en route. Il est parti chez le gendre de Vincent.
Le "4" 3.5 V6 fut une catastrophe, au niveau électronique. Mais ce moteur..........
Le remplaçant du "2" V6 fut par défaut, un 2.1 Dtv très peu kilométré. Pas mal, mais sortant du V6......
Beaucoup de boulot pour le remettre en ordre, surtout niveau esthétique intérieure, extérieure et mécanique. Bien revendu, double du prix d'achat, pièces comprises.
Le remplaçant, le "4" 2.0T........ No comment, et repris par le vendeur.
Le "3" V6 PRV, et sa boîte AD8.... Un challenge. Trop tôt pour en tirer des conclusions. Il a été très maltraité par ses 2 anciens proprio (entretien à 2 balles
). Par son historique, je suis le 4ème proprio sur 25 ans.
Mais, je suis toujours parti en voyage SANS boite à outils (exception pour le second 2.0 16v, et son souci d'injecteur m'ayant obligé à avoir des injecteurs de rechange et les clés de 10 et 13 nécessaires au remplacement de ceux-ci).
La seule qui me fait voyager sereinement depuis 2018 : la Vel Satis ! Du bonheur total !!
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Tout est dit...CurvyEspace a écrit : ↑18 mars 2024, 20:31 Si l'Espace m'a bien appris quelque chose, c'est qu'on ne range jamais définitivement ses outils
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
La qualité d'entretien joue beaucoup sur la fiabilité d'un vehicule. Je dis souvent qu'une absence d'entretien est parfois mieux que de mauvais entretiens. Je repasse regulierement derriere des bricolos du dimanche qui en faisant des entretiens simples, trouvent le moyen de provoquer des pannes futures : faisceaux mal branchés, tirés, joints mal montés, distrib trop tendue, vis pas serrée, bougie mal montée, pieces de mauvaises qualités, electricité avec des dominos, mauvais cablage, etc etc.
Mon 3 a eu le droit a une boite auto a 142.000 (acheté a 138.000, je savais que la boite non vidangée allait mourir). Et pas une fois au bord de la route avec. Pas une panne grave, pas de souci electriques à repetition, bref un vrai bonheur comparé au 4 qui m'a fait a peu pres tout.
Et quand meme 360.000 avec le 3
Mon 3 a eu le droit a une boite auto a 142.000 (acheté a 138.000, je savais que la boite non vidangée allait mourir). Et pas une fois au bord de la route avec. Pas une panne grave, pas de souci electriques à repetition, bref un vrai bonheur comparé au 4 qui m'a fait a peu pres tout.
Et quand meme 360.000 avec le 3
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EAime
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Bonjour,
Remise en forme quasiment achevée.
Cendrier viré, et allume-cigare transféré dans la boite à gants, avec un chargeur USB en lieu et place.
Barillet de porte conducteur changé. Ca rassure !
Il faudra que je retourne à la casse, me chercher une platine de commande conducteur, l'autre est toute fondue en dessous, la commande de réglage des rétro ayant cramé dans une autre vie !
Fil coupé dans la porte réparé (il commandait la condamnation des vitres AR).
Rétroviseurs et pare-choc AV en atelier peinture.
En fin d'après-midi, si je peux, je refixe la lame de pare-choc, sinon, ce sera fait demain, avec les 4 jantes.
Et les outils sont rangés !
Ne resteront que les 2 pneus AR à changer. Ils sont bien secs !!!
Remise en forme quasiment achevée.
Cendrier viré, et allume-cigare transféré dans la boite à gants, avec un chargeur USB en lieu et place.
Il faudra que je retourne à la casse, me chercher une platine de commande conducteur, l'autre est toute fondue en dessous, la commande de réglage des rétro ayant cramé dans une autre vie !
Fil coupé dans la porte réparé (il commandait la condamnation des vitres AR).
Rétroviseurs et pare-choc AV en atelier peinture.
Et les outils sont rangés !
Ne resteront que les 2 pneus AR à changer. Ils sont bien secs !!!
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Tu m'as donné envie de faire pareil ! Sinon il faut un câble trop long pour brancher le téléphone (pour attraper la prise 12V au niveau de la console centrale entre les sièges)
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Et hop, positionnement de la lame de pare-choc.
Je terminerai de la fixer demain.
Pour aujourd'hui, c'est bon (entre les travaux maison ce matin, et Camion cette après-midi), je suis cuit !!
Je terminerai de la fixer demain.
Pour aujourd'hui, c'est bon (entre les travaux maison ce matin, et Camion cette après-midi), je suis cuit !!
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Bonjour,
Atelier jantes, ce matin !!
Et pare-choc passé au Polytrol
Atelier jantes, ce matin !!
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Moi aussi, j'ai repeint un pare choc gris clair, hier
J'espère que tu t'en es mieux sorti que moi, disons qu'il ne faut pas regarder de près, en regardant la voiture dans sa totalité, ca va
J'espère que tu t'en es mieux sorti que moi, disons qu'il ne faut pas regarder de près, en regardant la voiture dans sa totalité, ca va
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Bonsoir,
Ca y est !!!
La remise en forme du Camion est terminée (à 99%) !
Oui, il me faudra reprendre les 2 raccords de peinture sur l'ARD, niveau trappe à essence, et ARG, sur la portière ARG.
Aujourd'hui, mise en place de la lame de pare-choc, peinture des jantes.
Durant le temps de séchage, gros nettoyage à l'intérieur !
Demain, test sur route, surtout pour regarder si mon petit montage électrique fonctionne.
Et vérifier le branchement de la prise d'attelage !
Et à faire, très vite : Vidange BVA !
La suite : ici !
viewtopic.php?p=522874#p522874
Ca y est !!!
La remise en forme du Camion est terminée (à 99%) !
Oui, il me faudra reprendre les 2 raccords de peinture sur l'ARD, niveau trappe à essence, et ARG, sur la portière ARG.
Aujourd'hui, mise en place de la lame de pare-choc, peinture des jantes.
Durant le temps de séchage, gros nettoyage à l'intérieur !
Demain, test sur route, surtout pour regarder si mon petit montage électrique fonctionne.
Et vérifier le branchement de la prise d'attelage !
Et à faire, très vite : Vidange BVA !
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Baccaronze a écrit : ↑20 mars 2024, 17:55 Moi aussi, j'ai repeint un pare choc gris clair, hier
J'espère que tu t'en es mieux sorti que moi, disons qu'il ne faut pas regarder de près, en regardant la voiture dans sa totalité, ca va
Vouiiiiiiiii !!
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
1ère sortie, ce matin, après 7 semaines à l'arrêt, depuis le retour de l'Hérault.
Rouler dans un véhicule propre, que c'est agréable !
Pas de soucis, juste un couinement au niveau de l'AVD, suite probablement à la semaine sur chandelles.
Démontage de la roue, du cache filtre d'habitacle et passage de tout ce petit monde à l'huile et graisse de silicone.
1er chargement lourd, comme si de rien n'était !
Resteront à faire, dans les prochaines semaines :
- Vérifier le branchement de la prise (lors du remplacement de celle-ci, j'ai eu une drôle d'impression sur l'ordre de branchement),
- Vidanger la BVA (Ca, c'est Urgent ! )
- Recharge de clim',
- Vérifier le Mécanisme du T.O..,
- Changer les 2 pneus AR.
Voili, voilou !!
Rouler dans un véhicule propre, que c'est agréable !
Pas de soucis, juste un couinement au niveau de l'AVD, suite probablement à la semaine sur chandelles.
Démontage de la roue, du cache filtre d'habitacle et passage de tout ce petit monde à l'huile et graisse de silicone.
1er chargement lourd, comme si de rien n'était !
Resteront à faire, dans les prochaines semaines :
- Vérifier le branchement de la prise (lors du remplacement de celle-ci, j'ai eu une drôle d'impression sur l'ordre de branchement),
- Vidanger la BVA (Ca, c'est Urgent !
)- Recharge de clim',
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Bonsoir Eric,
Finalement on dirait que tu as peint à la bombe ... combien de couches? quel vernis? combien de bombes pour un bouclier complet?
Bon courage pour la suite et bonne soirée
Jean-Louis
PS: de mon côté j'ai fait le tour du quartier après remplacement de l'alternateur et de la pompe de DA ...
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Bonjour Jean-Louis,
Oui, peinture à la bombe, comme prévu.
Ponçage grain fin et finition à l'eau (2000)
Apprêt gris
Re-ponçage léger,
3 couches de peinture
2 couches de vernis.
1 bombe de peinture (400ml) et au pif, 1/3 de bombe de vernis.
Ca fait l'illusion, au vu des compliments des voisins !
Le raccord plus touchy sera fait au pistolet. Possibilité de régler le débit, pour éviter une trop grosse différence de teinte.
Oui, peinture à la bombe, comme prévu.
Ponçage grain fin et finition à l'eau (2000)
Apprêt gris
Re-ponçage léger,
3 couches de peinture
2 couches de vernis.
1 bombe de peinture (400ml) et au pif, 1/3 de bombe de vernis.
Ca fait l'illusion, au vu des compliments des voisins !
Le raccord plus touchy sera fait au pistolet. Possibilité de régler le débit, pour éviter une trop grosse différence de teinte.
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Bonjour,
Bizarrement, depuis que j'ai manipulé tous le faisceau électrique, pour nettoyer sous le moteur et la boite, et "bricoler" mon système de démarrage de secours, plus de soucis de démarrage !!
Pourvu que ça dure !!!
Bizarrement, depuis que j'ai manipulé tous le faisceau électrique, pour nettoyer sous le moteur et la boite, et "bricoler" mon système de démarrage de secours, plus de soucis de démarrage !!
Pourvu que ça dure !!!
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Sigma
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Salut
y a pas à dire: champion en restauration!
La peinture c'est bluffant, on sent la pratique
J'avais dû faire la même chose pour un bouclier récupéré en casse de couleur rouge, à adapter sur une voiture noire... t'aurais vu le massacre même avec une teinte pleine (pas métallisée ni nacrée)
Ca faisait le job mais de très loin uniquement.
y a pas à dire: champion en restauration!
La peinture c'est bluffant, on sent la pratique
J'avais dû faire la même chose pour un bouclier récupéré en casse de couleur rouge, à adapter sur une voiture noire... t'aurais vu le massacre même avec une teinte pleine (pas métallisée ni nacrée)
Ca faisait le job mais de très loin uniquement.
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takeo
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Bonsoir tout le monde,
Je suis un peu perdu avec la couleur grise de mon Espace ...
Sur la plaque constructeur la référence est 647
En faisant une recherche sur le site de peinturevoitures je trouve ça
Sur le site des teintes Renault (VOIR ICI) je lis que l'Espace 3 est sorti en Gris Titane ref 647 et non pas 647 8403
Je voudrais acheter un élément de carrosserie sur le net, d'après la photo il semble être de la même couleur que le mien le vendeur écrit "Gris clair" ..
Alors Gris Titane 647 8403 ou Gris clair 647
Bonne soirée à tous
Jean-Louis
Je suis un peu perdu avec la couleur grise de mon Espace ...
Sur la plaque constructeur la référence est 647
En faisant une recherche sur le site de peinturevoitures je trouve ça
Sur le site des teintes Renault (VOIR ICI) je lis que l'Espace 3 est sorti en Gris Titane ref 647 et non pas 647 8403
Je voudrais acheter un élément de carrosserie sur le net, d'après la photo il semble être de la même couleur que le mien le vendeur écrit "Gris clair" ..
Alors Gris Titane 647 8403 ou Gris clair 647
Bonne soirée à tous
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PeteTheCoyote
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Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Bonjour,
Étonnant cette différence, pour moi le code couleur suffit à définir complètement la teinte, je n'avais pas eu ce dilemme quand j'avais acheté ma peinture
La couleur sur les annonces, bah chacun voit la couleur différemment, la seule certitude pour ton vendeur est de donner le numéro de code couleur. Ceci dit, les Espaces III gris clairs sont pour moi tous gris titane (dénomination commerciale ).
Et comme déjà dit, même s'il s'agit de la même couleur, le temps aura fait son œuvre et il sera difficile d'avoir exactement la même teinte
A+
Pete
Étonnant cette différence, pour moi le code couleur suffit à définir complètement la teinte, je n'avais pas eu ce dilemme quand j'avais acheté ma peinture
La couleur sur les annonces, bah chacun voit la couleur différemment, la seule certitude pour ton vendeur est de donner le numéro de code couleur. Ceci dit, les Espaces III gris clairs sont pour moi tous gris titane (dénomination commerciale
).Et comme déjà dit, même s'il s'agit de la même couleur, le temps aura fait son œuvre et il sera difficile d'avoir exactement la même teinte
A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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