Bonjour
J'ai une espace II essence qui à seulement 160000km. La boite de vitesse a une panne intermitente très génante. Seulement la 5ieme fonctionne les autre vitesse sont impossible à passer. En faisant tourner la roue avant à la main en 5ieme, le problème disparait.
Merci pour votre aide si vous avez des idées !
levier de changement de vitesse bloqué
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Re: levier de changement de vitesse bloqué
bonjour ,
regarde si tu n'aurais pas un ou plusieurs silend bloc moteur hs , l'ensemble moteur boite pourais alors bouger et se decaler par rapport aux comandes de boite , la trainglerie etant solidaire de la caisse , les vitesses se retrouve decaler au levier " vecu sur une voiture il y a longtemps"
regarde si tu n'aurais pas un ou plusieurs silend bloc moteur hs , l'ensemble moteur boite pourais alors bouger et se decaler par rapport aux comandes de boite , la trainglerie etant solidaire de la caisse , les vitesses se retrouve decaler au levier " vecu sur une voiture il y a longtemps"
gd espace III 2.0 16s expression 06/2001 , odb activé ,
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bernard
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Re: levier de changement de vitesse bloqué
Bonjour
Comme dit plus haut vérifier silent blocs moteur et boite
Vérifier le tringlerie sous le levier
Vérifier que le système de cable déverrouillage marche arriere
fonctionne bien
Vérifier au niveau de la boite la tringlerie rotule soudure rotule sur levier soit en bon état
Est ce que l'aiguille du compteur fonctionne correctement
sur ce modele de boite R21 r25 espace il y a eu une maladie
L'écrou qui fait pignon tachymetre et sert toute la pignonerie se desserre
et fini par tomber dans le boite
boite bloquée vitesse en prise
Dépose du cul de boite seulement de par en dessous
Remettre un pignon tachy neuf et c'est reparti
A+
Comme dit plus haut vérifier silent blocs moteur et boite
Vérifier le tringlerie sous le levier
Vérifier que le système de cable déverrouillage marche arriere
fonctionne bien
Vérifier au niveau de la boite la tringlerie rotule soudure rotule sur levier soit en bon état
Est ce que l'aiguille du compteur fonctionne correctement
sur ce modele de boite R21 r25 espace il y a eu une maladie
L'écrou qui fait pignon tachymetre et sert toute la pignonerie se desserre
et fini par tomber dans le boite
boite bloquée vitesse en prise
Dépose du cul de boite seulement de par en dessous
Remettre un pignon tachy neuf et c'est reparti
A+
Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche.
-
Invité
Re: levier de changement de vitesse bloqué
Merci du conseil je vais vérifier le compteur et le tachimètre, pensez vous que le carter arrière de la boite "cul de la boite" peut se démonter sans déposer la boite ?
GJ
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bernard
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Re: levier de changement de vitesse bloqué
Bonjour
Oui le "cul de boite" se démonte sans déposer la boite
Avec un cliquet de 1/4" c'est plus pratique
ATTENTIObien reperer les vis car de mémoire il y a
différentes longueur
Il faut une clé à fourche de 30mm et la meuler en épaisseur
pour pouvoir ressérrer l'écrou
Il y a un certain temps j'ai écrit sur le forum comment procéder
Colonne de gauche"rechercher-forum"
A+
Oui le "cul de boite" se démonte sans déposer la boite
Avec un cliquet de 1/4" c'est plus pratique
ATTENTIObien reperer les vis car de mémoire il y a
différentes longueur
Il faut une clé à fourche de 30mm et la meuler en épaisseur
pour pouvoir ressérrer l'écrou
Il y a un certain temps j'ai écrit sur le forum comment procéder
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A+
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ramiro93
Re: levier de changement de vitesse bloqué
Salut peut être le synchro de la boite de vitesse si jamais c'est ça la réparation va couter chere dès fois il vaut mieux acheter une boite de vitesses d'occasion.