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Salut
Pour le produit "miracle'" , tu prends du startpilote ou à défaut du dégivrant pare brise . Bien sur comme ces produits sont trés inflammables il est conseiller d'y aller avec modération , moteur pas trop chaud et pas la tête au dessus . Pour les trés novices ou les prudents , de l'eau à dispo c'est pas mal car ça fait drole quand ça s'éclaire sous le capot ( vécu sur la 5 GTX ou le collecteur fait adm et echapp réunis )

[quote="marcus67";p="102502"]Pour le produit "miracle'" , tu prends du startpilote ou à défaut ou un produit inflammable[/quote] non justement : le produit que ce gars a mis a fait baisser le régime donc c'est un gaz non inflammable. c'est moins dangereux et la démonstration est plus radicale

[quote="JeanPhi88";p="102525"][quote="marcus67";p="102502"]Pour le produit "miracle'" , tu prends du startpilote ou à défaut ou un produit inflammable[/quote] non justement : le produit que ce gars a mis a fait baisser le régime donc c'est un gaz non inflammable. c'est moins dangereux et la démonstration est plus radicale[/quote]
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.... et ce serait intéressant que thierry94 fasse un petit effort pour nous confirmer le produit auprès de son garagiste

Salut, c'est pas que je veux pas, c'est que je ne sais pas ce que c'est comme produit et je ne connait pas le garagiste plus que ça et en plus cela ne m'avait rien couter , mais en parlant autour de moi on m'as dit c'est du nettoyant frein @+

Thierry,il est normal que ton ralenti baisse lorsque tu utilises de la puissance electrique,car l'alternateur force pour pouvoir fournir l'énergie nécéssaire aux instruments.
Il en est de même pour la pompe de direction assistée qui doit pousser de l'huile hydraulique dans le vérin de la crémaillère de direction lorsque tu braques (surtout si tu braques à fond).
ces instruments étant reliés au moteur,celui-ci a une légère baisse de régime.N'hésitez pas a me contredire si je me trompe.
Harry.A+

Merci pilou mais c'est pas le but.j'essaye de me mettre à la place de celui qui retomberai sur la même panne ou qui croirait avoir la même panne du fait d'un ralenti qui baisserait en allumant des instruments
ou en braquant.(est-on limité à 30 messages?).j'essaye d'aider avec le peu de connaissance que j'ai comme on m'a aidé pour mes problèmes de courroie de distribution sur le forum il y a peu de temps.
Harry.A+

Salut, je ne comprend pas la suite du post @+

Thierry,vu qu'au début de ton post (5 pages plus haut),tu disais que le régime baissait légèrement:

Je cite: "Salut, j'ai essayer decrasser la durite d'air pour reduire l'arriver d'air comme Tchang l'avait dis et je n'ais pas vu de difference, mais ce soir j'avais les phares avec la ventil a fond et mon ralenti etais plus bas et j'ai aussi remarque que lorsque je braque d'un coté ou de l'autre mon ralenti descend (je pense donc que ça pourrait etre la vanne de ralenti )."

j'expliquais le pourquoi du comment,voila.
pour l'histoire des 30 messages Pilou29 me demandait si je cherchais à atteindre les 30 messages en déterrant les posts vieux de plus de 3 ans.
j'avais peur que l'on soit limité,maintenant je penche plus vers un cadeau,genre un J8S pour mon anniversaire.Meuh non,je plaisante pilou .
Harry.A+

Ok merci je n'etais remonter jusqu'au debut du post