davh78 a écrit :salut,
ce volet ne sert-il pas aussi a augmenter la dépression dans le collecteur, pour augmenter le flux dans l'egr. sachant que l'egr n'est ouvert que lors que la demande de puissance est faible...
non le volet se trouve au dessus de la vanne egr
de plus les explication de fonctionnement sort des doc renault
AUDI Q7 V6 3L TDI 190000Km
Renault espace 4 2.2dci 150 BVM 279000km
BMW 530D E39 289000 km
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Renault scenic 1 ph2 vendu à 279400 km
Réfection boite de vitesse sur 307 -->> par ici
réparation coussinet 2.2dci -->> par ici
Bonsoir, un peut de news,
J'ai remis le joint spy, il est partie je sait pas pourquoi et j'ai du echanger le joint du couvre culasse (celui des injecteurs) car il avait une déformation.
J'ai remplacer le compteur qui avait ce défaut de composants.
Faut que trouve des tapis de sol et un 3eme feu de stop.
Bonjour, je vous donne des nouvelles de mon camion,
jusque la il roule impeccable il vient de finir son rodage.
J'ai passer la valise dessus et 0 défauts
Depuis j'ai remplacer le 3eme feux de stop et commencer a installer le régulateur de vitesse.
Me reste encore le roulement et des tapis de sol a faire.
Davidrwt a écrit :Bonjour, je vous donne des nouvelles de mon camion,
jusque la il roule impeccable il vient de finir son rodage.
J'ai passer la valise dessus et 0 défauts
Depuis j'ai remplacer le 3eme feux de stop et commencer a installer le régulateur de vitesse.
Me reste encore le roulement et des tapis de sol a faire.
Davidrwt a écrit :Bonjour, je vous donne des nouvelles de mon camion,
jusque la il roule impeccable il vient de finir son rodage.
J'ai passer la valise dessus et 0 défauts
Depuis j'ai remplacer le 3eme feux de stop et commencer a installer le régulateur de vitesse.
Me reste encore le roulement et des tapis de sol a faire.
Bonjour ,
Alors tu as un peu bossé dessus
Renault Espace III /2000....../2.2 DCI......../130 CV....../Gris métal......../312 025 Km .
Renault Express II /91-94...../1.9 D.........../..... CV....../Bleu Télécom..../275 368 Km .
Honda Prélude IV ./92-96...../2.3L 4WS...../160 CV....../Bleue/vert......./214 000 Km .
Honda Civic.........../1981....../1300CC......./..... CV....../Blanche.........../103 487 Km .
Honda Prélude II ../83-87...../2.0L EX......./......CV....../Gris métal......../087 562 Km .
Vivre dans l'espace ....... un rêve devenu réalité !
Bonjour, pas grand chose pour le moment.
J'attend que la presse soit disponible pour faire le roulement.
J'ai un sifflement qui apparaît a partir des 2000 tours j'ai l'impression que c'est le turbo (je surveille).
Sinon il roule bien.
Bonjour ,
Est-il possible d'accéder au ventilo du turbo sans trop démonter de choses sur le tiens
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Bonjour ,
C'est cool , tu peux assez rapidement savoir si tu as du jeu sur le ventilo , et si c'est bien cette pièce qui fait le bruit donc ....
Renault Espace III /2000....../2.2 DCI......../130 CV....../Gris métal......../312 025 Km .
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Heliot73 a écrit :Bonjour ,
C'est cool , tu peux assez rapidement savoir si tu as du jeu sur le ventilo , et si c'est bien cette pièce qui fait le bruit donc ....
Voila c'est fait contrôlé du turbo, pas un poil de jeu ouf !
J'ai recontrôler toutes les durites, fait des resserrages mais rien de spécial.
Peut-être que ça vient de l'aspiration de l'arrivé d'air
Une poulie d'accessoire ou galet tendeur
Remarque ça ronronne , ça siffle pas comme tu dis .
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Heliot73 a écrit :Bonjour ,
C'est cool , tu peux assez rapidement savoir si tu as du jeu sur le ventilo , et si c'est bien cette pièce qui fait le bruit donc ....
Voila c'est fait contrôlé du turbo, pas un poil de jeu ouf !
.... un petit peu de jeu est un signe de turbo en bonne santé
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
Heliot73 a écrit :Bonjour ,
C'est cool , tu peux assez rapidement savoir si tu as du jeu sur le ventilo , et si c'est bien cette pièce qui fait le bruit donc ....
Voila c'est fait contrôlé du turbo, pas un poil de jeu ouf !
.... un petit peu de jeu est un signe de turbo en bonne santé
Oui je me suis compris
Heliot73 non je pense pas a une poulie, c'est clairement un bruit de turbo.
Si je reste en dessous des 2000tr/mn pas de bruit mais une fois passer ça siffle.
Si je reste a vitesse stable comme 130 sur autoroute rien non plus, ça le fait que en accélération.
.... sans doute quand le turbo est sollicité et monte en pression
.... au fait y a t-il un indicateur de pression de turbo sur le IV, comme il en existe un sur le I, bien utile pour suivre la respiration du J8S
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
Bonjour , alors là ! je ne peux pas en dire + , je suis vite perdu en panne mécanique .Remplacer une pièce ou la carrosserie oui , mais là
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Honda Civic.........../1981....../1300CC......./..... CV....../Blanche.........../103 487 Km .
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TheStone a écrit :.... sans doute quand le turbo est sollicité et monte en pression
.... au fait y a t-il un indicateur de pression de turbo sur le IV, comme il en existe un sur le I, bien utile pour suivre la respiration du J8S
Ça c'est clairement le gadget années 80 qui n'a pas perduré, sur les diesel du moins ... A l'époque toute bonne voiture turbo se devait d'avoir ça, mais aujourd'hui ... Peut-être encore sur quelques rares sportives style subaru ?
Renault Espace III /2000....../2.2 DCI......../130 CV....../Gris métal......../312 025 Km .
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Honda Prélude IV ./92-96...../2.3L 4WS...../160 CV....../Bleue/vert......./214 000 Km .
Honda Civic.........../1981....../1300CC......./..... CV....../Blanche.........../103 487 Km .
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Je ne prends pas du tout le manomètre de turbo pour un gadget, je le vois plus comme un élément de contrôle.
J'ai cassé une fois l'axe du turbo (espace 2), il tournait toujours et je fumais tout blanc et plus de pêche.
Le 1er garage m'a dit : joint de counasse, j'y croyais pas (véhicule < 100 000 kms).
Le second m'a dit plus de pression au turbo, vous ne regardez jamais vos aiguilles.je m'étais senti un peu penaud.
Harry. A+
Utilisateur banni définitivement pour ses multiples débordements (30/3/2018)
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
HigrekBe a écrit :.... Donc passage sur un outil de diag, et coup d'oeil dans le rétro
.... dans ce cas, ce ne serait pas plutôt l'ordre inverse
harry a écrit :Je ne prends pas du tout le manomètre de turbo pour un gadget, je le vois plus comme un élément de contrôle.
J'ai cassé une fois l'axe du turbo (espace 2), il tournait toujours et je fumais tout blanc et plus de pêche.
Le 1er garage m'a dit : joint de counasse, j'y croyais pas (véhicule < 100 000 kms).
Le second m'a dit plus de pression au turbo, vous ne regardez jamais vos aiguilles.je m'étais senti un peu penaud.
+1
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures