Indication de surchauffe un peu bizarre

[vinceest]

Merci pour ces images pub2n.

Mais là, je savais déjà où elles sont, j'avais déjà changé la sonde d'indication de température (celle que tu m'indiques en rouge) car j'avais un doute sur son bon fonctionnement. Le seul hic c'est que j'ai mis une sonde d'occase récupérée sur le moteur que j'ai changé.

Je vais tester avec un pote mécano qui a tout le matos à son boulot dès mardi soir.
Je ne manquerai pas de vous tenir informé.

[vinceest]

Je viens de relire un peu le message d'oliv_77 et celui de pub2n et je viens de comprendre le coup de la boite à eau.
Je pensais qu'oliv_77 parlait du vase d'expansion. Désolé.

[pub2n]

Pour l'erreur de nom de pièce, ce n'est pas grave rien ne vaut une bonne image

Pour les sondes, quand elles sont d'occasion, je teste toujours avant montage (casserole d'eau, une planche de bois pour faire flotteur, un ohm mètre et thermomètre)... mais bon, vu le prix, je préfère du neuf généralement

[mcgayver26]

bonsoir pour le declanchement du ventilateur il y a deux sonde une sur le radiateur qui gere les deux vitesse et une sur une durite qui gere la deuxieme vitesse sur tes ventil tu doit avoir deux relais il me semble et deux fusible a tester pour ton probleme je dirais plutot une masse verifie tu a des masses electronique et des masses franche sur la culasse tu en a une qui te fait des defauts au niveau tdb a coter de l'abs tu a deux masse une sur la boite et a coter une sur l'abs et devant le moteur de memoir il me semble qu'il y en a une (a confirmer ) verifie que le fils soit pas couper dans la gaine (oxidation) @ +++ et tu sur de ne pas avoir inverser avec la sonde sur ta durite ?

[olivierd]

Bonjour
Vérifie aussi les relais... j'ai eu le pb avec la XM juste avant de partir en we dans l'ouest... Le petit mécano qui a regardé (on était tous dans la voiture) a interverti des relais, il y en avait deux, eu le premier était mort depuis longtemps.. il en a pris un des phares pour dépanner car il n'en avait pas sous la main. Il ne m'a rien fait payer.
Par contre, je ne sais pas du tout où sont placés ces relais sur l'espace...

olivier

[vinceest]

Bonjour à tous.

Mon problème semble être réglé.
Cela venait apparemment d'un défaut de masse.
Nous avons connecté un fil de grosse section entre le moins de la batterie et la culasse et, depuis,
je n'ai plus de problème d'indication de surchauffe, mes voyants de tableau de bord se comportant de
manière plus rationnelle.

Je suppose que le fait d'avoir rouler sans bouchon sur le vase d'expansion a du provoquer des coulures sur une masse et l'oxyder. A moins que ça ne soit qu'une coïncidence...

Bon maintenant, il ne me reste plus qu'à trouver quelle est la masse qui est défectueuse et la remplacer.

Merci en tout cas pour votre aide.

[vinceest]

Ah oui, je signale quand même qu'avant de procéder au cablage de la masse, nous avons mesuré la température dans le vase d'expansion lors de l'indication de surchauffe sur le tableau de bord et nous étions à une température normale de fonctionnement (entre 70 et 90° suivant le temps de chauffe du véhicule).
Donc mon affichage était bel et bien erroné.