Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par Steph-de-la-yaute »

Non c'est pas celle-là Black. Le vendeur est de Douai et bonnes appréciations ;)
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par Steph-de-la-yaute »

Par contre oui Pontiac c'est sûrement du made in PRC... On va tester ;)
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par Steph-de-la-yaute »

Je t'ai envoyé le lien par mail Black. Tu peux le coller ici si tu veux ou pas... C'est toi qui voit ;)
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par pontiac »

...

Tu parle de celui là ?

http://www.ebay.fr/itm/Interface-valise ... 27dd6589ea

Il a mis Douai comme il aurait pu mettre Marseille
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par Steph-de-la-yaute »

Oui c'est bien celui-là Pontiac
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par Steph-de-la-yaute »

Coucou tout le monde :)

Alors j'ai fait une expérience pour avancer un peu sur mon compteur kilométrique...

J'ai réussi à débrancher la prise du capteur (sur la boîte) et je l'ai branché sur mon ancien capteur qui devait marcher étant donné qu'il affichait pareil :(

J'ai ensuite mis mon dremel au bout de la sonde et j'ai fait tourner tout ça. J'ai juste mis le contact et mon compteur affichait 255 km/h :D ça marche un espace !!

Je pense qu'en fait ça doit vraiment pas tourner vite...

J'ai donc remonté la prise, le filtre à air et je suis parti essayer. Bilan... toujours pareil et même pire car avant il marchait à peu près jusqu'à 50 km/h et affichait n'importe quoi puis zéro après...

Je suis un peu perdu... Je me dis que ça peut venir du pignon qui est en dessous du capteur et qui n'entraîne plus le capteur... Ou alors un problème électrique?? Mais dans ce cas pourquoi ça marchait avec la dremel??

Je suis perdu au secours :)

Merci à tous pour vos conseils !! Et bon weekend ;)
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Message non lu par pontiac »

Salut,

Quand tu enlève ton capteur... tu sort quoi au juste :?:

:idea: :arrow: Photos ( ce sera plus rapide qu'un long discours... )

Car je pense avoir trouvé ton probleme...
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par Steph-de-la-yaute »

Je sors la partie noire uniquement. La première fois j'avais sorti la partie blanche en dessous aussi.

Je fais une photo tout à l'heure en rentrant merci ;)

Je croise les doigts pour que ta solution soit la bonne j'espère :D
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par Steph-de-la-yaute »

Voici de photos comme convenu ;)

Alors déjà l'espace entier pris en vitesse dans le garage :)
DSC_0070.jpg

Puis le capteur:
DSC_0088.jpg
DSC_0097.jpg
Le côté connecteur:
DSC_0089.jpg
Et le côté qui se visse dans la partie blanche sur la boîte:
DSC_0091.jpg
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par blacksamourai »

Peut être le pignon blanc qui est bouffée examine le bien.
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par Steph-de-la-yaute »

Il avait l'air en bon état quand je l'avais démonté...

Étant donné que j'ai fait l'embrayage, c'est possible qu'un trop plein d'huile de boite face ça?? J'en doute mais bon...
Où alors le carré femelle de l'axe du pignon qui va sur l'axe du capteur en photo??
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par Steph-de-la-yaute »

Je viens de tomber sur ce topic fort intéressant !!

https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=545

J'ai le modèle numéro 3 (la 2ème photo)

Peut être que je devrai essayer de mettre un peu de téflon autour de l'axe du capteur car j'ai peut être l'empreinte intérieur de l'arbre d'engrenage qui est usé...
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par pontiac »

...

Tu as le modèle en 3 parties...

1° => le capteur ( noir )
2° => le support ( blanc )
3° => l'entrainement ou engrenange ( gris )

A mon avis le 3 est HS :!:

Il m'est arrivé d'en démonté qui étaient rongés, d'autres ou il manquait 1 ou plusieures dents...
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par Steph-de-la-yaute »

Merci Pontiac !!

En effet je pense de plus en plus à la pièce avec l'axe de pignon au bout. Quand j'avais démonté, le pignon paraissait en bon état, je penche plus pour le trou carré qui serait usé...
Je vais regarder ça aujourd'hui. Je prendrai 2-3 photos ;)
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par blacksamourai »

Le pignon avec l'axe coute une dizaine d'euros chez le losange.
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par Steph-de-la-yaute »

Merci Black !! Je pense que ça va être ma prochaine dépense pour le camion :)
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par blacksamourai »

Tu as quoi comme boite pk1 068 ou autre ?
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par Steph-de-la-yaute »

Oui c'est bien la PK1

Alors miracle ce matin j'ai fait de la route et ça a marché... La preuve :)
DSC_0099.jpg
Par contre à un moment sur l'autoroute ça s'est remis à déconner et quand je suis sorti de l'autoroute il a remarché

Mon espace serait-il possédé?? :D

En tout cas merci encore pour vos conseils ;)
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par blacksamourai »

C'est les 3 numéro après le pk1 que je voulez savoir. exemple 065 ou 068 ...
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par Steph-de-la-yaute »

Faut que je regarde à quel endroit pour savoir??
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par blacksamourai »

y a une plaque sur le devant de la boite mais faut se coucher sous la voiture.
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par Steph-de-la-yaute »

Ok je vais regarder ça. J'ai l'habitude de me coucher sous les autos :D

Merci ;)
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par Steph-de-la-yaute »

Bonsoir

Alors j'ai été pris par pas mal de trucs ces jours et je m'excuse de pas avoir été plus réactif...

Je me suis penché à nouveau sur le problème.

Déjà pour répondre à Black, je n'ai pas trouvé le numéro sur la boîte. Le seul numéro que j'ai vu par en dessous est celui-ci:
DSC_0104.jpg
Sinon j'en ai profité pour photographier la plaque moteur:
DSC_0106.jpg
Sinon j'ai essayé de mettre de la graisse épaisse dans le trou carré de l'axe du pignon qui reçoit le capteur mais ça marche pas mieux voir même moins bien...

Une photo de la bestiole :)
DSC_0111.jpg

Bref ça marche toujours pas et ça commence à me courir :D
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par pub2n »

Bonjour
Ai eu la même chose avec un capteur qui avait bouffé de l'huile, un coup cela marche, un coup pas , dès que je dépassais 110, ils se bloquait :evil:
Pour l'endroit de la plaque de la boite, regarde ici , c'est en image ;) :
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=23823
@+
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
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Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Message non lu par Steph-de-la-yaute »

Merci pour le lien !!
J'ai vu qu'il y avait des numéros gravés mais pas pu les lire...

Pour l'huile dans le sonde, un coup de souflette ça pourrait repartir? Car en faisant l'embrayage j'ai vidangé la boîte et j'ai rempli en mettant un poil plus de 3l. Or j'ai lu que c'était plutôt autour des 2.5l. Ça pourrait être un trop plein...

Merci pour ton aide ;)
Grand Espace III 2,2l TD du 10/1998
Modèle RXE multiplexé
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