Miharu59 a écrit :Salut pas cool de jeter l'éponge sur un III moi mon miens je ne le vendrait pour rien au monde finalement niveau fiabilité on ne peut pas mieux faire (sauf le j8s ) quit a le stocké 5 ans le temps que il arrive en collection
Ou sinon je l'utilise en covoiturage, la même les crit-air 5 peuvent circuler
PS je suis anti conformiste et je déteste que l'on l'interdise quelques choses
Comment prouver que t' étais en covoiturage une fois tes passagers descendus si tu te fais arrêter après ??
Ben tu met des poupées gonflables
EspaceIII Initiale 255000km de 2000 2.2td vendu le 12/05/17
EspaceIII Initiale 185000km de 2001 long V6 L7X BA.
"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
Miharu59 a écrit :Salut pas cool de jeter l'éponge sur un III moi mon miens je ne le vendrait pour rien au monde finalement niveau fiabilité on ne peut pas mieux faire (sauf le j8s ) quit a le stocké 5 ans le temps que il arrive en collection
Ou sinon je l'utilise en covoiturage, la même les crit-air 5 peuvent circuler
PS je suis anti conformiste et je déteste que l'on l'interdise quelques choses
Si j’avais pu le garder, je l’aurais fait !! Mais malheureusement tout ne se passe pas comme on le souhaiterait !!
Le manque de place aussi fait que ce n’était pas possible !! Parking payant, mécanique interdite, finance pas élastique, etc...
Donc voilà, la raison l’a emportée sur le cœur !! C’est ainsi !! Pas la peine d’en rajouter !! C’était mon camion !!
Mais non je ne te juge pas je suis juste désolé pour toi sinon tu n'a personne chez qui le stocké ?
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat 156cv 2.8i v6 53.000km
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv 218.000km Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv 125.000km Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée 113.000km
Grand Espace III RXT 3.0 V6 24v 2000 297.000km
tribute to Ozzy Osbourne may he rest in peace, thank you for everything, Ozzy forever
Miharu59 a écrit :Salut pas cool de jeter l'éponge sur un III moi mon miens je ne le vendrait pour rien au monde finalement niveau fiabilité on ne peut pas mieux faire (sauf le j8s ) quit a le stocké 5 ans le temps que il arrive en collection
Ou sinon je l'utilise en covoiturage, la même les crit-air 5 peuvent circuler
PS je suis anti conformiste et je déteste que l'on l'interdise quelques choses
Comment prouver que t' étais en covoiturage une fois tes passagers descendus si tu te fais arrêter après ??
Ben tu met des poupées gonflables
covoiturage crit'air.jpg
Il l'on fait non plus sérieusement avec le témoignage de tes collègues, et de ta responsable du boulot, après je sais pas
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat 156cv 2.8i v6 53.000km
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv 218.000km Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv 125.000km Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée 113.000km
Grand Espace III RXT 3.0 V6 24v 2000 297.000km
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Miharu59 a écrit :Salut pas cool de jeter l'éponge sur un III moi mon miens je ne le vendrait pour rien au monde finalement niveau fiabilité on ne peut pas mieux faire (sauf le j8s ) quit a le stocké 5 ans le temps que il arrive en collection
Ou sinon je l'utilise en covoiturage, la même les crit-air 5 peuvent circuler
PS je suis anti conformiste et je déteste que l'on l'interdise quelques choses
Comment prouver que t' étais en covoiturage une fois tes passagers descendus si tu te fais arrêter après ??
Ben tu met des poupées gonflables
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km parti en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 02/2002 avec 230 000 à 250 500 km parti chez Georges
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bon bin encore 1, ce qui me gêne un peu c'est l'achat d'un Nissant. Mais bon tampis on fera avec.
Pour ma part j'attendrai l'ultime, qu'ils fassent tomber là vignette dans le grand Paris.
Pour l'instant seuls petite couronne et Paris sont touchés, mais je sens bien que l'autre machine aimerait l'étendre pour donner son coup de grâce.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 332 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
yves78 a écrit :Bon bin encore 1, ce qui me gêne un peu c'est l'achat d'un Nissant. Mais bon tampis on fera avec.
Pour ma part j'attendrai l'ultime, qu'ils fassent tomber là vignette dans le grand Paris.
Pour l'instant seuls petite couronne et Paris sont touchés, mais je sens bien que l'autre machine aimerait l'étendre pour donner son coup de grâce.
Depuis aujourd'hui, c'est fait !
Je ne peux plus m'approcher de Paris : je dois imperativement passer par la 104 et me taper 1h30 de plus ...
A Didier : que va devenir le 2,2dci 16v ?
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
yves78 a écrit :Bon bin encore 1, ce qui me gêne un peu c'est l'achat d'un Nissant. Mais bon tampis on fera avec.
Pour ma part j'attendrai l'ultime, qu'ils fassent tomber là vignette dans le grand Paris.
Pour l'instant seuls petite couronne et Paris sont touchés, mais je sens bien que l'autre machine aimerait l'étendre pour donner son coup de grâce.
Depuis aujourd'hui, c'est fait !
Je ne peux plus m'approcher de Paris : je dois imperativement passer par la 104 et me taper 1h30 de plus ...
A Didier : que va devenir le 2,2dci 16v ?
Alors pour le choix du Nissan, c’est tout simple, c’est le seul qui nous à plus à MamanOurse et moi même !!
Pour le 2.2 DCI 16V, je pense qu’il va finir taxi dans un pays lointain !! Il a encore pas mal de ressource pour qui veut continuer à l’entretenir sans avoir une répression d'interdiction de toute part de la part des sois disant protecteur de la planète qui soit dit en passant ne se gêne pas de faire tourner les moteurs de leurs véhicules de fonction pendant des heures pour qu’ils soient au frais pour faire 500 mètres !! Info et vidéo vu sur le net !!
[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant .
Parce que diesel, c'est remettre 2 tunes dans le bastringue pour dans quelques années
yves78 a écrit :Bon bin encore 1, ce qui me gêne un peu c'est l'achat d'un Nissant. Mais bon tampis on fera avec.
Pour ma part j'attendrai l'ultime, qu'ils fassent tomber là vignette dans le grand Paris.
Pour l'instant seuls petite couronne et Paris sont touchés, mais je sens bien que l'autre machine aimerait l'étendre pour donner son coup de grâce.
Moi je serai chocolat en 2024, je ne pourrais plus rentrer chez moi ! Il faut que je me décide entre vendre mes vaisseaux ou vendre ma maison
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km parti en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 02/2002 avec 230 000 à 250 500 km parti chez Georges
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
A oui pas mal ton futur jouer pour la couleur c'est en blanc (ou juste la photo) car comme ça il est pas mal ça change du noir habituel
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat 156cv 2.8i v6 53.000km
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv 218.000km Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv 125.000km Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée 113.000km
Grand Espace III RXT 3.0 V6 24v 2000 297.000km
tribute to Ozzy Osbourne may he rest in peace, thank you for everything, Ozzy forever
didtherace a écrit :Il sera blanc lunaire (c’est un blanc métallisé nacré) version essence car je roule beaucoup moins qu’avant !!
Très bon choix j'ai hâte de voir les photos
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat 156cv 2.8i v6 53.000km
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv 218.000km Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv 125.000km Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée 113.000km
Grand Espace III RXT 3.0 V6 24v 2000 297.000km
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yves78 a écrit :Bon bin encore 1, ce qui me gêne un peu c'est l'achat d'un Nissant. Mais bon tampis on fera avec.
Pour ma part j'attendrai l'ultime, qu'ils fassent tomber là vignette dans le grand Paris.
Pour l'instant seuls petite couronne et Paris sont touchés, mais je sens bien que l'autre machine aimerait l'étendre pour donner son coup de grâce.
Depuis aujourd'hui, c'est fait !
Je ne peux plus m'approcher de Paris : je dois imperativement passer par la 104 et me taper 1h30 de plus ...
A Didier : que va devenir le 2,2dci 16v ?
.... pour ces interdictions de circulation, qu'en est-il de la nuit et du week-end
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
yves78 a écrit :Bon bin encore 1, ce qui me gêne un peu c'est l'achat d'un Nissant. Mais bon tampis on fera avec.
Pour ma part j'attendrai l'ultime, qu'ils fassent tomber là vignette dans le grand Paris.
Pour l'instant seuls petite couronne et Paris sont touchés, mais je sens bien que l'autre machine aimerait l'étendre pour donner son coup de grâce.
Depuis aujourd'hui, c'est fait !
Je ne peux plus m'approcher de Paris : je dois imperativement passer par la 104 et me taper 1h30 de plus ...
A Didier : que va devenir le 2,2dci 16v ?
.... pour ces interdictions de circulation, qu'en est-il de la nuit et du week-end
yves78 a écrit :Bon bin encore 1, ce qui me gêne un peu c'est l'achat d'un Nissant. Mais bon tampis on fera avec.
Pour ma part j'attendrai l'ultime, qu'ils fassent tomber là vignette dans le grand Paris.
Pour l'instant seuls petite couronne et Paris sont touchés, mais je sens bien que l'autre machine aimerait l'étendre pour donner son coup de grâce.
Depuis aujourd'hui, c'est fait !
Je ne peux plus m'approcher de Paris : je dois imperativement passer par la 104 et me taper 1h30 de plus ...
A Didier : que va devenir le 2,2dci 16v ?
.... pour ces interdictions de circulation, qu'en est-il de la nuit et du week-end
Les interdiction sont la semaine de 6h à 23h00 le week-end sous réserve du pic de pollution
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat 156cv 2.8i v6 53.000km
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv 218.000km Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv 125.000km Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée 113.000km
Grand Espace III RXT 3.0 V6 24v 2000 297.000km
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Essence Ok, mais quelle motorisation pour le machin?
Désolé il me reste des séquelles de la Micra !
Bon mais maintenant il faut que je me dise que c'est du passé et qu'ils peuvent jouer entre-eux.
Et j'espère qu'avant l'interdiction en grande couronne je serais parti du coin. Ça devient infernal la circulation.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 332 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
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Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque ) __________ Espace II V6 Auto 1996 BleuBoite HS (Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001 Le petit dernier : Avantime V6 Privilège La puce : Twingo 2001 jaune Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 332 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
camion rouge a écrit :
Depuis aujourd'hui, c'est fait !
Je ne peux plus m'approcher de Paris : je dois imperativement passer par la 104 et me taper 1h30 de plus ...
A Didier : que va devenir le 2,2dci 16v ?
.... pour ces interdictions de circulation, qu'en est-il de la nuit et du week-end
Les interdiction sont la semaine de 6h à 23h00 le week-end sous réserve du pic de pollution
.... après vérification pour la région parisienne (mon TURBO D et son bon vieux J8S oblige ), l'interdiction de circuler est de 8h à 20h du lundi au vendredi. .... je vais aussi m'intéresser à le passer en collection
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
Philou 33 a écrit :Je peux rouler avec, 80 Km/h me va bien
Tient beau papa en avait une comme ça.
80, tu es pesque au taquet là, non ?
Non je déconne !
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 332 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
je ne le vendrait pour rien au monde finalement
niveau fiabilité on ne peut pas mieux faire (sauf le j8s
je suis juste désolé pour toi sinon tu n'a personne chez qui le stocké ?
), 
Info et vidéo vu sur le net !!
.... pour ces interdictions de circulation, qu'en est-il de la nuit et du week-end 
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