Résolu :message "panne d'injection" sur mon camion 1.9 DCI : suite et FIN... enfin j'espère...

[Painchocolat19]

Pas plus de 2 minutes dans mes souvenirs sur ma version

Salut,
version 1.58 pour moi.
C'est une durée que tu implémentes toi même mais, attention, c'est en secondes ( sur ma version ) donc si tu mets 120 ou si 120 est une durée de départ ce sera 2 minutes.

Données enregistrées en ville et en novembre.

[olifon]

Salut les gars.
Bon, y'a du nouveau et c'est pas bon. Je n'ai pratiquement plus d'accélération aujourd'hui... Enfin, on dira que mon turbo ne se déclenche plus. J'avais changé mon filtre à air cet après-midi, il en avait bien besoin. Résultat : plus du tout de fumée, c'est toujours ça.
mais ça ne résout pas mon problème , surtout que j'ai un mariage dans l' Eure ce week-end.
Bref, je suis dans l'impasse et ça commence à sentir l'arrêt chez Renault, mais financièrement ça tombe très mal

[yves78]

Bonsoir,

regardes coté vanne EGR, un collègue avait un IV 1.9 DCI, il avait les memes symptomes et qui plus est, la vanne est identique au III en 2.2 DCI qui pose toujours problème.
Après ça, tu as aussi la vanne de pilotage du turbo: soit une fuite sur les tuyaux de depression ou l'électrovanne par elle meme. tu peux aussi vérifier son RCO et son rebouclage sur la valise.
Ne pas mettre en cause systématiquement le turbo, après il est possible de le verifier s'il est bien fautif en débranchant le conduit entrée turbo et prendre une photo de la turbine. Tu seras tout de suite fixé mais pour ma part ce n'est pas la première chose que je regarde.

[olifon]

J'ai pensé à la vanne EGR, mais elle a été changée il y a un an. ça fait pas un peu rapide ?

[Davidrwt]

Bah je me plein de mon 2.2dci mais le 1.9dci en fait autant

J'arrive plus a retrouvé la procedure pour démonter la pedale et elle est plus actif sur mon tuto du régulateur.

[olifon]

pas grave David.
Mais là, ce n'est pas la motorisation qui est en question, mais tous ces petits trucs qu'il y a autour

[yves78]

Ca ne vient pas obligatoirement de la vanne mais de sa connexion. J'ai condamné la mienne, à la valise à l'arrêt elle était fonctionnante mais au démarrage moteur et après quelques accélérations elle se mettait en défaut.
J'ai changé de vanne (neuve ) le résultat était le même. J'ai appelé mon fils pour maintenir le connecteur au moment des accélérations, le défaut n'apparaissait pas à la valise.
J'en ai conclu que le problème venait bien de la connexion et non de la vanne.

[olifon]

Ca ne vient pas obligatoirement de la vanne mais de sa connexion. J'ai condamné la mienne, à la valise à l'arrêt elle était fonctionnante mais au démarrage moteur et après quelques accélérations elle se mettait en défaut.
J'ai changé de vanne (neuve ) le résultat était le même. J'ai appelé mon fils pour maintenir le connecteur au moment des accélérations, le défaut n'apparaissait pas à la valise.
J'en ai conclu que le problème venait bien de la connexion et non de la vanne.

Salut les gars...
D'abord, un grand merci à Yves78.
On oublie la pédale d'accélérateur :

1ère cause de tout ça : une durite de turbo à moitié déboîtée .

2ème cause, et la plus importante :

Cette saleté d'électrovanne qui était bien planquée !

[olifon]

...par contre, si quelqu'un a une idée de l'endroit où elle se fixe, vu que les fixations de l'ancienne sont cassées , ce serait un plus, parce que pour l'instant, elle se ballade...

[olifon]

Bon, pas grave...
j'ai pas un 3.5 V6 donc il faut se démerder tout seul...
C'est ce que je vais faire

[hyppolyte]

DTC t'as essayé ?

[pub2n]

Sur Dialo, il apparaît au dessus du turbo, sur le tablier moteur

DTC t'as essayé ?

C'est très élégant et salvateur...

[hyppolyte]

Ah ben la preuve tu lui as répondu de suite ... t'as eu peur qu'il se fasse mal ?

[Painchocolat19]

Bon, pas grave...
j'ai pas un 3.5 V6 donc il faut se démerder tout seul...
C'est ce que je vais faire

Salut,
vu qu'il y à des tuyaux reliés, si tu n'as rien coupé, tu tires un peu dessus et tu regarde les alentours, la fixation est dans les parages.
En plus si les fixations de l'ancienne sont cassées, il y à du plastique sous les vis....

[EAime]

Bon, pas grave...
j'ai pas un 3.5 V6 donc il faut se démerder tout seul...
C'est ce que je vais faire

On ne fait pas de ségrégation !

Et même avec un 3.5 V6, quand on ne sait pas, eh bien, on se débrouille tout seul aussi

[Camaro73]

Pour info , sur le 2.2 , cette electrovanne est fixée coté passager , quasiment sous le parebrise , mais pas avec 2 vis . C'est juste emboité sur un silentbloc Elle est vraiment bien placé bien au fond !
En plus , elle ne ressemble pas du tout à celle de ta photo . Par contre , la tienne ressemble beaucoup à celle de l'étouffoir , ainsi que le pilotage du swirl ( sur le III bien sur )
Tu es sur que c'est pour le turbo ???

[EAime]

On ne trouve pas mis en garde contre la reprog' ?

[olifon]

On ne trouve pas mis en garde contre la reprog' ?

[EAime]

On ne trouve pas mis en garde contre la reprog' ?

P**** de correcteur automatique....

Version correcte :

On ne t'avais pas mis en garde, contre la reprog' ??

[olifon]

Mais j'ai rien reprogrammé du tout !!!

[grostoto]

surtout que cela n'aurait aucun rapport !!

[EAime]

Mais j'ai rien reprogrammé du tout !!!

Je faisais référence à ça :
https://www.passion-espace-club.com/view ... on#p365116

[olifon]

J'ai pas parlé de reprogrammation là dedans...

[EAime]

J'ai pas parlé de reprogrammation là dedans...

Non, certes, mais tout comme....

Augmentation des performances sur un moteur pas réputé pour encaisser des modif'....

Il y a peut-être, malheureusement, à creuser, de ce côté..

[grostoto]

oui c'est vrai que le détachement d'une electrovanne ne peut ètre dû qu'a ça !! (sans doute le boitier qui a tellement fait basculer le moteur en arrière, les retours de flammes de 2m qui ont pété le support ).
idem pour des durits d'air percé (j'en change souvent , et pourtant sur des véhicules d'origines )
ou déboité, un collier qui lache, c'est courant aussi (ou mal serré lors d'une intervention).
soyons sérieux 5mn...
cela n'a strictement rien à voir, c'est ni plus ni moins qu'une remarque désobligeante