Je l' ai fait à la ficelle et grande règle ensuite pour voir, ben! depuis tout est redevenu normal volant droit et usure correcte des pneus après plusieurs milliers de Km
2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
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Philou 33
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Renault m' avait fait le parallélisme en remplaçant mes pneus AV, mais le volant n' était plus droit.
Je l' ai fait à la ficelle et grande règle ensuite pour voir, ben! depuis tout est redevenu normal volant droit et usure correcte des pneus après plusieurs milliers de Km
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Daton
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Alors là Yves je ne comprends pas tout....valeurs, écarts...mais je note l'info, merci pour ça.
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yves78
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
voir schéma en MP.
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Daton
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Merci Yves, bien reçu.
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Daton
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Bonsoir à tous, le verdict du parallélisme est sans appel. La carrosserie qui a fait le job me dit "aucun problème" le véhicule est bien voire très bien "calibré"...il n'y ont quasiment pas touché. Le fait qu'il tire à droite depuis le changement des silent blocs de triangle est à mettre sur le compte des silent blocs neufs eux mêmes (cela confirme l'impression que j'ai eu au démontage où visuellement du moins les pièces origine semblaient plus sérieuses que celles neuves replacées). On fera avec mais je pense que j'aurai pu attendre avant de prendre pour argent comptant ce que le contrôleur m'avait dit (prévoir un changement des triangles). Bon encore un ou deux chantiers avec ce compresseur de clim fuyard et la pose d'une caméra de recul et l'espace sera remis sur pieds...
Bonsoir à vous.
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grostoto
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
le para est négatif sur l'espace ?
en négatif, c'est les roues avant qui louchent ou l'inverse ?
edit: para négatif, c'est les roues qui ouvrent.
ça quoi en mm -0,20° de para ? (je galère un peu avec mon para).
en négatif, c'est les roues avant qui louchent ou l'inverse ?
edit: para négatif, c'est les roues qui ouvrent.
ça quoi en mm -0,20° de para ? (je galère un peu avec mon para).
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SAHRO
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
J'ai ça : Si sa peut t'aider.
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"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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grostoto
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Merci Sahro
c'est louche tout ça, je suis réglé en ouverture, et j'use l'extérieur des pneus.. (ce qui, me semble t-il, montre un pincement excessif..).
quelque chose m'échappe.. mais je trouverai sans lacher 1€ pour un centre auto (je préfère investir dans du matériel qui me servira pour d'autres autos).
c'est louche tout ça, je suis réglé en ouverture, et j'use l'extérieur des pneus.. (ce qui, me semble t-il, montre un pincement excessif..).
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SAHRO
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Oui 0.10° pour deux roues.grostoto a écrit : ↑09 août 2019, 15:08 Merci Sahro
c'est louche tout ça, je suis réglé en ouverture, et j'use l'extérieur des pneus.. (ce qui, me semble t-il, montre un pincement excessif..).
quelque chose m'échappe.. mais je trouverai sans lacher 1€ pour un centre auto (je préfère investir dans du matériel qui me servira pour d'autres autos).
Je dois changer mes pneus 4 ans et en gros 25000 km légère usure sur l'extérieur ( c'est un long).
Mon para actuel (essai outil pour voir)
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"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Jai un long aussi..
Cest quoi cette outil, du self made ?
Cest quoi cette outil, du self made ?
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Daton
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Alors le mien serait un peu à la rue en négatif...
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Le self made j'avais commencé a me faire une sorte de U70 mais j'ai trouvé ça sur LBC
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
L'autre coté
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
superbe appareil, bravo !!
j'ai déjà un trackrite gunson, je pense que je vais me rajouter le trackace (toujours chez gunson).
le trackrite est bien, mais pas assez précis.
j'ai déjà un trackrite gunson, je pense que je vais me rajouter le trackace (toujours chez gunson).
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SAHRO
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Ça a l'air pas mal ce trackace .
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yves78
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Je suis aussi en négatif sur mon DCI long.
Quand je leurs ai demandé pourquoi en négatif alors que la tolérance est de 0/-10'. Ils m'ont répondu que c'est le mieux pour l'espace. Comme je n'ai pas de retour d'expérience sur les trains. J'ai laissé comme ça et je surveillerai. Je me ferai mon propre avis.
Pour info: c'était le quatrième réglage en 2 mois.
Quand je leurs ai demandé pourquoi en négatif alors que la tolérance est de 0/-10'. Ils m'ont répondu que c'est le mieux pour l'espace. Comme je n'ai pas de retour d'expérience sur les trains. J'ai laissé comme ça et je surveillerai. Je me ferai mon propre avis.
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Oui, Yves, c'est étrange, seule explication ... l'architecture du train avant réagirait différemment d'un train avant classique ?
Perso et comme je fais toujours mes para moi-même sur toutes mes voitures, je continuerai a y mettre un poil d'ouverture sans jamais bouffer de pneus.
Gé
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Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent 
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe
)
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
bouffer des pneus ?? Je préfère un bon steak 
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yves78
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
+1
On général on met un peu d'ouverture du fait que lorsque le vehicule accélére, l'effet de couple lève l'avant.
Si l'avant se lève, ça modifie la géométrie des triangles ce qui diminue la voie et pousse sur les biellettes de direction (fixe/ berceau) et ferme les roues...ouf !
On général on met un peu d'ouverture du fait que lorsque le vehicule accélére, l'effet de couple lève l'avant.
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Heuuu ! C' est pas casse-gueuleyves78 a écrit : ↑11 août 2019, 12:26 +1
On général on met un peu d'ouverture du fait que lorsque le vehicule accélére, l'effet de couple lève l'avant.
Si l'avant se lève, ça modifie la géométrie des triangles ce qui diminue la voie et pousse sur les biellettes de direction (fixe/ berceau) et ferme les roues...ouf !
J' ai rien comprite à cette gymnastique triangulaire
Avec Lili nous somme un couple qui restons sage en voiture, pas d' excentricité au volant
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Philououou .... !
Et pis qui t'à dit de rester au volant !
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Philou,
Véhicule a propulsion = le train avant aura de "la pince"
Véhicule en traction = "ouverture"
Gé
Ce que tu peux retenir globalement :J' ai rien comprite à cette gymnastique triangulaire
Véhicule a propulsion = le train avant aura de "la pince"
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Cela se comprends tout seul, en traction cela compense la force de rotation des rues qui veulent aller plus vite que l' auto
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Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage