Heuu, il y a un peu de boulot quand même. Le souci est toujours la même chose quand tu découvres ça prend un peu de temps. Et quand tu finis un côté, hé bien tu recommences.
Attention: écrous 12 pans.
[Terminé !] Remplacement aérotherme conducteur et démontage partiel du TDB. Que prévoir ?
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Re: [Terminé !] Remplacement aérotherme conducteur et démontage partiel du TDB. Que prévoir ?
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
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Re: [Terminé !] Remplacement aérotherme conducteur et démontage partiel du TDB. Que prévoir ?
Je n'ai jamais jugé nécessaire d'abaisser la voiture avant de serrer les gros boulons des bras inférieurs de suspension. Le caoutchouc n'est pas tordu axialement mais dans le plan vertical lorsque la suspension monte et descend.
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Re: [Terminé !] Remplacement aérotherme conducteur et démontage partiel du TDB. Que prévoir ?
Vrai.
Erreur, sur l'Espace ce n'est pas la peine, les fixations sont verticales.
Erreur, sur l'Espace ce n'est pas la peine, les fixations sont verticales.
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
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Re: [Terminé !] Remplacement aérotherme conducteur et démontage partiel du TDB. Que prévoir ?
Salut Yves,
Aurais-Tu la taille des douilles 12 pans à utiliser ? Probablement du 17 et 19, voire 21..
Je ne suis pas chez moi, et pas certain de l'outillage que je possède, histoire de me prémunir..

Merci par avance
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Re: [Terminé !] Remplacement aérotherme conducteur et démontage partiel du TDB. Que prévoir ?
Si je me souviens bien, il faut une paire de douilles de 22 mm pour celui de devant.
Étrangement, je trouve plus facile de desserrer le boulon par le haut. L'écrou est très serré.
Étrangement, je trouve plus facile de desserrer le boulon par le haut. L'écrou est très serré.
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Re: [Terminé !] Remplacement aérotherme conducteur et démontage partiel du TDB. Que prévoir ?
Oui, c'est bien du 22.
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