Notre renault twingo easy alias lalabelle est arrivée ;)

[lelion93]

bon alors tu les montes quand?

pfuuuu!! m'en parle pas, 3 semaines à rien foutre (bon j'ai des excuses) la twingo qui fonctionne et maintenant que le train repart (au moins pour 8 semaines) boum , le systéme easy qui commence a vraiment lâché, je suis furax de ne pas l'avoir fais avant.

Donc, je ne sais pas quand je vais le faire, tout dépendra du temps car ce week-end était pourrit. La bonne nouvelle c'est que je vais enfin pouvoir emmener mon camion au garage avec presque 1 mois de retard. (macif de mer...!!!! )

Je vais faire l'easy et me renseigner pour les mano

haaaaa!!! ci j'avais un ptit garage.....hein eric c'est vrai...???

@+
Jlouis

[denis54]

oui ou 2 c'est encore mieux ... perso même avec 2 j'en ai pas assez alors

[EAime]

bon alors tu les montes quand?

pfuuuu!! m'en parle pas, 3 semaines à rien foutre (bon j'ai des excuses) la twingo qui fonctionne et maintenant que le train repart (au moins pour 8 semaines) boum , le systéme easy qui commence a vraiment lâché, je suis furax de ne pas l'avoir fais avant.

Donc, je ne sais pas quand je vais le faire, tout dépendra du temps car ce week-end était pourrit. La bonne nouvelle c'est que je vais enfin pouvoir emmener mon camion au garage avec presque 1 mois de retard. (macif de mer...!!!! )

Je vais faire l'easy et me renseigner pour les mano

haaaaa!!! ci j'avais un ptit garage.....hein eric c'est vrai...???

@+
Jlouis

Bonjour Jean-Louis !

Gros malin !!!

Que se passe t-il, avec la Touingo ?

A force de tripoter partout, tu n'aurais pas touché une connexion, par hasard ????

On se tient au jus !

Bon courage pour ta formation !!!

Amitiés - Eric

[pontiac]

Salut Jean Loouis,

...le système easy qui commence a vraiment lâché, je suis furax de ne pas l'avoir fais avant.

T'inquiète le système easy ne va pas te laisser en rade comme çà d'un coup !!

Au pire tu coupe le contact, redémarre et c'est reparti pour un tour...

Mais c'est vrai que cela ne fera qu'empirer...

[lelion93]

Bonjour frérot

Bonjour Jean-Louis !

Gros malin !!!

T’inquiète, c'est parce que je pense souvent à toi (non pas de cochonnerie s'il te plais) et donc je te t'aquine la dessus mais jamais je ne viendrais comme ça pour un rien ,ne prends pas peur surtout.

Que se passe t-il, avec la Touingo ?

Ho, pas de grande surprise, le systéme easy déconne de plus en plus, surtout en marche arrière (tiens bizzare..un rapport avec mon feu stop??!!) mais bon, on ne veux pas flinguer la boîte donc je vais m'y mettre ce week-end, c'est bien dommage, je trouvais ce systéme sympa quand même. Il y en à bien à vendre sur le good Corner mais j'ai pas envie de faire des dépenses inutiles pour un truc qui va nous lâcher dans 1 mois , voir qui est déjà mort.

Ho rien de speca

A force de tripoter partout, tu n'aurais pas touché une connexion, par hasard ????

Ba écoute, j'aurais bien pensé cela ci le jour ou je l'ai ramené à la maison je n'avais pas eu de problème avec la marche arrière, ce qui n'a pas était le cas, j'ai du a 2 reprises couper le contact pour pouvoir la passer et une autre pour l'enlever.

On se tient au jus !

Je veux mon n'veux, il va falloir que je vois par rapport à ma formation, je commence le stage en entreprise dans une quinzaine je crois, je vais vérifier sur mon planning et te tiens au jus mais c'est bien là cette fois ci........ENFIN!!

Bon courage pour ta formation !!!

Merci frérot c'est sympa, j'en attends beaucoup, je vais peut-êtres enfin redevenir utile à notre société.

Bisous frérot.

Bonjour mon thierry

Salut Jean Loouis,

T'inquiète le système easy ne va pas te laisser en rade comme çà d'un coup !!

Au pire tu coupe le contact, redémarre et c'est reparti pour un tour...

Mais c'est vrai que cela ne fera qu'empirer...

Salut thierry

Là je ne m'en inquiète pas , ma femme la prends pour allez au boulot (7km) si il y à un soucis, j'ai l'assistance 0 km donc une dépanneuse la ramènera à la maison

Dit moi par hasard géotrouvtout, tu ne serais pas ce qui va comme liquide dans le récipient, alors, je sais qu'il y a écrit de ne pas l'ouvrir mais la dernière fois j'ai juste essayé comme ça et il était moins serré qu'un bouchon de remplissage d'huile, il c'est vraiment ouvert sans effort, donc si je peux rajouté le liquide qui manque, on ne sais jamais.

Tchao mon thierry.

[pontiac]

Salut Jean Louis,

C'est du DOT4 ( ou 3 ) comme le liquide frein tout simplement...

Regarde bien sur le coté tu as un trait ( mal fichu ) pour indiquer le niveau...

[lelion93]

Salut Jean Louis,

C'est du DOT4 ( ou 3 ) comme le liquide frein tout simplement...

Regarde bien sur le coté tu as un trait ( mal fichu ) pour indiquer le niveau...

YESSS!!! je savais bien que mon géotrouvetout alors me donner la réponse , je vais essayer on verra bien.

Merci thierry.

@+
Jlouis

[EAime]

Salut Jean Louis,

C'est du DOT4 ( ou 3 ) comme le liquide frein tout simplement...

Regarde bien sur le coté tu as un trait ( mal fichu ) pour indiquer le niveau...

YESSS!!! je savais bien que mon géotrouvetout alors me donner la réponse , je vais essayer on verra bien.

Merci thierry.

@+
Jlouis

Et une Touinego qui va retrouver sa santé, 1 !!!!!

======> MP en cours !!!

[lelion93]

Bonjour les amis,

Casse boules et de retour avec ses questions

Aujourd'hui, j'ai changé la tête d'allumage, les faisceaux , les bougies et fais la vidange de la go (elle bouffe en coco) , elle en avait besoin vu la tête des bougies.

Par contre j'ai un bruit dont je ne trouve pas la provenance à l’arrière de la go.

Alors comme tout les bruits , pour les décrire par écrit , c'est pas évident.

J'ai l'impression que j'en ai deux qui ce mélange mais qui sont pas associé.

Le premier, c'est comme un bruit de roulement mais en moins fort, pourtant je trouve ça gênant car ça s’entend en route , un genre de bruit sourd continu.

Je ne sais pas si c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous, d'avoir une structure de pneu qui fait ce genre de truc, genre les structure en V comme les goodyear,



**Ensuite, c'est un genre de claquements sur des bosses même minime et pas à tout les coups.

J'ai bien regardé les ressorts, aucuns n'est cassé sur les base.

Je pense au coupelle mais pas sur.

J'ai vérifié le pot, tournoyé dans tout les sens , que dalle, pas de jeu dans les roues, ni latéral ni longitudinal, je n'arrive pas à voir d’où ça vient.

J'ai pensé tout à l'heure a la roue de secours ou le matos dedans (cric) mais c'est bien maintenu.

Donc , avant de me lancer la dedans , je voulais avoir votre avis , histoire de ne pas démonté l'amorto pour rien.

Sinon, est ce que le roulement peut produire ces 2 bruits la? surtout le claquement

Merci d'avance pour votre et aide , bon même si il y en a pas, je vous remercie de m'avoir lu

@+
Jlouis le casse boulettes.

[EAime]

Bonjour les amis,

Casse boules et de retour avec ses questions

Aujourd'hui, j'ai changé la tête d'allumage, les faisceaux , les bougies et fais la vidange de la go (elle bouffe en coco) , elle en avait besoin vu la tête des bougies.

Par contre j'ai un bruit dont je ne trouve pas la provenance à l’arrière de la go.

Alors comme tout les bruits , pour les décrire par écrit , c'est pas évident.

J'ai l'impression que j'en ai deux qui ce mélange mais qui sont pas associé.

Le premier, c'est comme un bruit de roulement mais en moins fort, pourtant je trouve ça gênant car ça s’entend en route , un genre de bruit sourd continu.

Je ne sais pas si c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous, d'avoir une structure de pneu qui fait ce genre de truc, genre les structure en V comme les goodyear,



**Ensuite, c'est un genre de claquements sur des bosses même minime et pas à tout les coups.

J'ai bien regardé les ressorts, aucuns n'est cassé sur les base.

Je pense au coupelle mais pas sur.

J'ai vérifié le pot, tournoyé dans tout les sens , que dalle, pas de jeu dans les roues, ni latéral ni longitudinal, je n'arrive pas à voir d’où ça vient.

J'ai pensé tout à l'heure a la roue de secours ou le matos dedans (cric) mais c'est bien maintenu.

Donc , avant de me lancer la dedans , je voulais avoir votre avis , histoire de ne pas démonté l'amorto pour rien.

Sinon, est ce que le roulement peut produire ces 2 bruits la? surtout le claquement

Merci d'avance pour votre et aide , bon même si il y en a pas, je vous remercie de m'avoir lu

@+
Jlouis le casse boulettes.

Salut Jean-Louis !

Ca peut venir des pneus ! Farce identique pour moi, gros bruits de roulement à l'arrière, changement des 2 roulements, mais le bruit perdurait.
Permutation des pneus, et hop, le bruit apparait à l'avant !

Comme il semble que la Twingo soit restée longtemps sans rouler, la gomme des pneus a durci -elle durci aussi avec le temps, même si la voitre roule régulièrement.
Avantage certain, la gomme dure s'use moins vite !!!

Pour ton bruit à l'intérieur, regarde du côté des sièges AR, il est possible que l'armature ait pris du jeu, au niveau du système de réglage et d'inclinaison. J'ai ça sur la Modus, resserré, mais cela ne me dérange pas plus que cela.

Bonne chasse (pas aux oeufs........ , c'est trop tard !!!!!!)

Edit : Jolie photo des NAN KANG NS II !!!!

[pub2n]

Perdu Eric; le NS2 a une ligne continue en son milieu, vu le dessin je pencherai pour du Eagle F1 de Bonne Année
+1 avec toi pour le bruit par contre
Pour le bruit, tu as regardé les silents-blocs des amortisseurs (pas des ressorts )
@+

Edit : Pour le pneu, c'est bien cela , Jean Louis a pris l'image ici :
http://www.forum-auto.com/tuning/showca ... 71-175.htm

[lelion93]

Bonsoir les amis,

D'abords merci pour vos reponse, je ne ferais vraiment rien sans vous

ERIC,

Je vais commencer par les pneus, je vais voir avec un voisin si il est ok pour mettre ses pneus a la place des miens pour les essais, sinon, je ferais comme toi et le mettraient à l'avant.

Pour les siége, ce n'est pas cela pour la simple raison que je les aient demontés pour voir justement si cela venait de la.

Ca le fait quand il y une bosse même sans parfois je crois.

J'ai regardé côté pot d'échappement mais rien.

YANN

Je n'ai pas regardé les coupelles, je vais démonter tout cela la semaine prochaine ou dans la semaine si j'en ai le temps (selon le temps) pour jeter un œil.

J'ai bien peur , enfin pas peur mais l'impression que ce soit 2 bruit qui ne viennent pas de la même pièces, sinon, je ne vois que le roulement droit. Si ça peut claqué quand c'est usé.

Je vous dirais quoi dés que je fais cela.

Merci les copains.

@+
Jlouis

[pontiac]

Salut Jean louis,

Sur toutes les Twingo que j'ai eu entre les mains il y avait ce bruit de résonance à l'arrière...

Et pour cause !... => la tôle est à nu !! par d'habillage insonorisant... le coffre faisant office en plus de caisse de résonance...

Tout le temps que cela ne ronronne pas => pas de roulement en cause ! ( et panne rare sur cette auto !! )

Par contre il tout à fait possible que les silent-blocs d'amortos ( pas de coupelle ) aient soufferts si elle a était chargée ( ou attelage ) !

[lelion93]

Salut Jean louis,

Sur toutes les Twingo que j'ai eu entre les mains il y avait ce bruit de résonance à l'arrière...

Et pour cause !... => la tôle est à nu !! par d'habillage insonorisant... le coffre faisant office en plus de caisse de résonance...

Tout le temps que cela ne ronronne pas => pas de roulement en cause ! ( et panne rare sur cette auto !! )

Par contre il tout à fait possible que les silent-blocs d'amortos ( pas de coupelle ) aient soufferts si elle a était chargée ( ou attelage ) !

Bonsoir thierry

C'est vrai que pour l’insonorisation, ba elle est inexistante sur la twing, du moins la génération de la notre.

Je vais voir pour le silent-blocs, je ne savais pas ou il ce trouvait , la honte!!



J'ai la facture sous le nez et je ne pige pas trop, à 32626km , ils ont changés les 2 amortisseurs avant mais 1 seul ressort av ou arr, je n'en sais rien (c'est écrit av ou ar) et les semelle de suspension avant.

Les pneus sont sur la même facture aussi, qui date du 5 juin 2011 (828.44€ )

J'ai oublié de le mentionné mais la voiture me parait plus haute d'un côté que de l'autre et quand je fais je ne sais plus quoi dessus, mon voisin la mesuré, on n'a trouvé 1.4 cm de plus côté passager , par contre les même mesures à droite et à gauche à l’arrière....bizarre non??

Alors de lire qu'ils n'ont changé qu'un ressort pourrait peu-êtres expliquer cela.

Sinon, il n'y à pas d'attelage Thierry

@+
Jlouis

[pontiac]

Ce n'est pas ceux là que je voulais parler... c'est ceux du repère 14...

Pour les ressorts faut vérifier les repères couleur ( coup de pinceau peinture )... ils correspondent a différents tarages de dureté...

Sinon pour voir si un ressort est vraiment ok faut carrément sortir le bloc ! car justement un des gars du CT m'a expliqué une fois que même eux ne le voit pas forcement...

Dommage que je n'ai pas eu l'idée de prendre une photo... sur la dernière où j'ai eu a changer les amortos... l'un des ressort était cassé et visible qu'au démontage !! c'est la 1° spire en haut qui casse... donc pas visible sans démontage...

[lelion93]

Salut mon thierry,

HAAA!! ok, je me disais aussi. Donc , je démonterais les amortos, ca n'est pas bien long et je verrais en même temps l'état des coupelles.

@+
Jlouis

PS: 1 er jour de stage et j'ai la chia.....

[EAime]

Salut mon thierry,

HAAA!! ok, je me disais aussi. Donc , je démonterais les amortos, ca n'est pas bien long et je verrais en même temps l'état des coupelles.

@+
Jlouis

PS: 1 er jour de stage et j'ai la chia.....

Bonjour Jean-Louis !

Ca se passera bien !!! Au pire, en rentrant ce soir, un suppo et au lit !!!!

[pub2n]

Re
Bon courage et cela va aller, avec toutes ces bonnes nouvelles, il n'y a pas de raisons ... par contre Eric, pour le suppo, évite quand tu as la ch.... , cela a plutot l'effet inverse, cela stimule et liquéfie encore plus les selles ... c'est juste un retour d'expérience de plus de 5 ans de pédiatrie avec des suppos de Vogalène prescrits lors de gastros ... tu ne restes pas en face deux fois, je te le garantis
@+

[pontiac]

Re,

Avec vos histoires de suppos...

Dans certains endroit quand l'on se déplace faut suivre les lignes jaunes... ( => sketch de Coluche : dragée fucca )

Mais nan çà va bien se passer...

[denis54]

salut LAPIN

pour moi j'ai eu ce genre de soucis avec des continental.... les pneus avaient un défaut et faisaient un plat au bout d'un certain kilomètrage... résultat un bruit de merde... à l'époque je m'étais fais reprendre les pneus...