[Résolu] V6-24 broute à l'accélération

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grostoto
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Re: [Résolu] V6-24 broute à l'accélération

Message non lu par grostoto »

merci :shock: :shock: :shock: :twisted: :evil: :twisted: :evil: :x :x :x :cry: :cry: :cry: :( :( :(
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pub2n
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Re: [Résolu] V6-24 broute à l'accélération

Message non lu par pub2n »

emmerick a écrit :dsler parti a la ferraille complet
... et quel dommage :( :(
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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EAime
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Re: [Résolu] V6-24 broute à l'accélération

Message non lu par EAime »

pub2n a écrit :
emmerick a écrit :dsler parti a la ferraille complet
... et quel dommage :( :(
+ 1 !!! :evil:

Vraiment pas sympa pour les autres ! :(
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km :twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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pontiac
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Re: [Résolu] V6-24 broute à l'accélération

Message non lu par pontiac »

Salut,

M’étonne plus...

Je suis allé voir avec un pote un gars ( genre l'ami d'un ami... ) qui avait un Espace 3 et avait tenté de le vendre mais ans succès... ( bon OK un 2.2DT avec distribution cassée ! comme beaucoup ! )

Manque de bol, en même pas 8 jours... l'Espace était déjà parti... =>>>>> à la ferraille :!:

En discutant avec ce gars... il a choisi cette solution la plus simple et fiable a son gout... dixit trop de rapaces, magouilleurs et nid a problèmes

De plus en plus font ainsi ! ( une nouvelle connaissance qui c'est mis a son compte depuis peu en récupération d’épaves me disait la même chose... voyant parfois passer des autos nickels :!: :shock: )

Merci les sites de petites annonces gratos où tout le monde peut faire de la vente de pièces au black :!: :roll: :evil:

Certains sites l'ont déjà bien compris ( Ebay, Paypal ) & d'autres sont en bonne voie => a partir d'un certain montant => déclaration obligatoire en Pro
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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