Passion Espace Club

Tu peux déjà le taper dans Google, après il te faut acheter un rapport chez carvertical ou autre.

carvertical se limite à l'europe il me semble, ce qui est déjà pas mal, je l'avais fait plusieurs fois en cherchant une voiture pour le fils, souvent, pas grand chose ne ressortait

Hello, désolée du retard de réponse, bien occupée avec enfants malades.
Bon et bien toujours en recherche,
Aujourd hui la voiture est allez au garage, changement pneu, soufflet cardan et donc disque plaquette a venir dans moins de 10000, une rotule qui a du jeu mais surtout la crémaillère... On m annonce que c est tre cher et long à changer car dépose du berceau.
Forcément, la panique, parce que on cherchait un voiture secondaire pour garder l espace, mais maintenant on va chercher une voiture principale.

Dans nos recherches on a

Dacia lodgy

Espace 4 sans FAP en 130

C8 ou 807

On ne sait pas ce qui est bien en lodgy on trouve des modèles dci et des essence à 6000 environ pas trop kilomètre, on est loin de l espace mais c est 7 places et plus récent, mais quel fiabilité, quel motorisation choisir.

Pour un espace essence, aie aie aie, dur à trouver, alors on trouve encore des dci 130 sans FAP, pourquoi pas.

Et pour les c8 /807 on est sur plus vieux que dacia, mais on trouve des hdi 120 non gap ou des essence.

On sèche vraiment.
Mais du coup on est quand même dans l urgence.

Si quelqu un a des avis sur les Dacia et ses motorisations a priveilegizr
Et sur le changement de la crémaillère d espace.

Merci mille fois,

Belle journée

problème des dacia en essence, ça va être des TCe, fais une petite recherche sur le net à propos de la fiabilité de ces moteurs....

Tous ce que je recherche, dans tous les modèles de toute marques, je trouve que des soucis .

beaucoup moins sur les anciens modèles

Effectivement, mais l usure amène d autre soucis et des frais aussi importent avec l age

J’ai déjà tester une lodgy quelques jours,en ville sa se conduis bien.

Par contre dès que je me suis aventuré sur la nationale,c’est horrible à conduire et très instable quand ont croise un P.L ou venteux.
Cela bouge énormément comme si la voiture était balloté de gauche à droite.

J’avoue que le dci m’avais l air de bien lui aller.
Par contre en mode 7 places y’a plus de coffre ni place au jambes …

En 5 places avec la troisième rangée rabattu,oui y’a vraiment de la place.

@+Yacine.

Bonjour,

Nous allons voir un espace 4, 2.0 T, 170 cv, 118600 km et des bananes, avec tout l historique suivi garage depuis 2011, il roule peu sauf en vacances, c est une assistante maternelle qui l utilise, mais elle arrête sa profession donc reprend plus petit.
Quel point vérifier niveau moteur, car on y connaît rien en essence.
Que regarder en priorité?
Merci de votre aide.

Belle journée

Bonjour,

Distribution à jour ? 5 ans ou 120 000 km là dessus, aucun excès permis du premier des deux termes atteint.

Vidanges régulières ?

Sinon comme n'importe quel Espace, état général, entretien effectué.

LeJeune6troeniste a écrit : 20 déc. 2025, 15:21 Bonjour,

Distribution à jour ? 5 ans ou 120 000 km là dessus, aucun excès permis du premier des deux termes atteint.

Vidanges régulières ?
Sinon comme n'importe quel Espace, état général, entretien effectué.

Hello,

On la pris.
Prochaine courroie 12/2028
Tout l historique, entretien vidange, tout est à jour et régulier.
Il roule très bien, un peu lourd en long je trouve.
Il est super propre pour un vieux de 20 ans.
Bon des pocs carrosserie, 'mais sa on s en fiche.
Pas de régulateur, mais idem on utilise pas.
L air de rien les 20 cm de plus sont appréciable.
Pour le moment, satisfait, à suivre

Malo2304 a écrit : 21 déc. 2025, 20:10

LeJeune6troeniste a écrit : 20 déc. 2025, 15:21 Bonjour,

Distribution à jour ? 5 ans ou 120 000 km là dessus, aucun excès permis du premier des deux termes atteint.

Vidanges régulières ?
Sinon comme n'importe quel Espace, état général, entretien effectué.

Hello,

On la pris.
Prochaine courroie 12/2028
Tout l historique, entretien vidange, tout est à jour et régulier.
Il roule très bien, un peu lourd en long je trouve.
Il est super propre pour un vieux de 20 ans.
Bon des pocs carrosserie, 'mais sa on s en fiche.
Pas de régulateur, mais idem on utilise pas.
L air de rien les 20 cm de plus sont appréciable.
Pour le moment, satisfait, à suivre

Bonsoir,

Excellente nouvelle !

En plus, il peut fonctionner à l'E85 (proportion idéale, sans boitier : 80%/E85 // 20% Sp95-E10)

EAime a écrit : 21 déc. 2025, 20:13

Malo2304 a écrit : 21 déc. 2025, 20:10

LeJeune6troeniste a écrit : 20 déc. 2025, 15:21 Bonjour,

Distribution à jour ? 5 ans ou 120 000 km là dessus, aucun excès permis du premier des deux termes atteint.

Vidanges régulières ?
Sinon comme n'importe quel Espace, état général, entretien effectué.

Hello,

On la pris.
Prochaine courroie 12/2028
Tout l historique, entretien vidange, tout est à jour et régulier.
Il roule très bien, un peu lourd en long je trouve.
Il est super propre pour un vieux de 20 ans.
Bon des pocs carrosserie, 'mais sa on s en fiche.
Pas de régulateur, mais idem on utilise pas.
L air de rien les 20 cm de plus sont appréciable.
Pour le moment, satisfait, à suivre

Bonsoir,

Excellente nouvelle !



En plus, il peut fonctionner à l'E85 (proportion idéale, sans boitier : 80%/E85 // 20% Sp95-E10)

Ah oui ? Je n y connais rien, merci pour l info.

Bon j ai des trucs à régler comme un chargeur cd qui tourne, mais pas de radio qui fonctionne , je savais qu il y avais sa, mais c est merdique le système chargeur ampli dans le coffre.

Belle soirée

Super nouvelle et heureux que vous ayez pu rebondir, du coup l'ancien espace vous allez en faire quoi ?

guilhem a écrit : 21 déc. 2025, 22:41 Super nouvelle et heureux que vous ayez pu rebondir, du coup l'ancien espace vous allez en faire quoi ?

Et bien figure toi qu on a trouver un garagiste super, à la base il a créer un garage mobile mais il a trop de demande à son garage fixe, et il est super réactif et à tarif génial. Il a regarder l espace et il reprend tout ce qu il faut faire, c est pas la crémaillère mais les rotule axiale, bref il va le la refaire le 29 avant le ct, et me la remet d à plombs. C est le genre de gars qui ne supporte pas ceux qui te trouve des tas de soucis en te prenant pour un âne. Voilà voilou. Donc je suis contente. Car franchement c était la flippe avavt les fêtes et avec les enfants.


Maintenant me rester à réparer ce foutu poste et je ne trouve rien de bien concret à ce sujet.


En tout cas, merci à tous, je vous souhaites de belles fêtes de fin d années

à voir si ce n'est que le poste, est ce qu'il n'y a rien qui fonctionne, ou juste la radio par exemple?

gege08 a écrit : 22 déc. 2025, 13:36 à voir si ce n'est que le poste, est ce qu'il n'y a rien qui fonctionne, ou juste la radio par exemple?

Hello,

Et bien c un chargeur cd dans le coffre avec un ampli d après mes recherches. Le chargeur cd est fonctionnel, enfin il tourne, 'cherche les cd,' mais je n ai aucun affichage à l écran du tdb, la télécommande ne répond pas, que ce soit celle au volant ou la manuelle.
j ai enlever le chargeur, l ampli qui été derrière, j ai tester la sortie d alimentation de la voiture, on a 12 v, les fusibles paraissent bon.
je ne trouve pas grand chose sur ce poste, je trouve plus sur ceux qui ont un poste en façade à arc chargeur cd.,
De plus dans le coffre il y a une sorte de boîte à gant en rang 3, avec allume cigare, et bien dessous il y a une sorte de fiche large, bleu mais je ne sais pas à quoi elle sert.
Je ne sais pas comment tester la fiche ISO du poste car branché je n ai pas de marge pour le tester.

Un petit coucou pour vous souhaiter à tous une très bonne annee !!!