Salut à tous.
J'ai une Espace TD de l'année 90.
Depuis toujours la calandre de l'Espace m'a plu 84-88 d'essence. J'aimerais savoir si on peut le changer à la mienne. Ou bien: est-il possible de mettre la calandre du premier modèle de l'essence à une TD des 90 ?
Un pardon par mon français, je l'écris depuis un traducteur!
Merci depuis Espagne!!
Un doute sur la calandre
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TheStone
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Re: Un doute sur la calandre
No realizable.
Hasta luego.
Hasta luego.
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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pontiac
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Re: Un doute sur la calandre
Salut,
+1
Possible mais faut changer : calandre, feux, phares, capot !... en fait tout l'avant !...
@ TheStone... c'est du Hugues Auffray çà Hasta Luego
+1
Possible mais faut changer : calandre, feux, phares, capot !... en fait tout l'avant !...
@ TheStone... c'est du Hugues Auffray çà Hasta Luego
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP -
TheStone
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Re: Un doute sur la calandre
... c'est juste ... mais c'est avant tout de l'Espagnol
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Re: Un doute sur la calandre
Bonjour et bienvenue 
[quote="pontiac";p="81791"]Salut,
+1
Possible mais faut changer : calandre, feux, phares, capot !... en fait tout l'avant !...
[/quote]
Et de plus la calandre des essences n'ira pas sur un diesel, il n'y a pas assez de place derrière la calandre pour les ventilateurs... il faudrait une de diesel d'avant 1989, plus épaisse
[quote="pontiac";p="81791"]Salut,
+1
Possible mais faut changer : calandre, feux, phares, capot !... en fait tout l'avant !...
[/quote]
Et de plus la calandre des essences n'ira pas sur un diesel, il n'y a pas assez de place derrière la calandre pour les ventilateurs... il faudrait une de diesel d'avant 1989, plus épaisse
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Re: Un doute sur la calandre
merci beaucoup à tous!!
Hier j'observai les différences entre la calandre diesel et essence et ils sont certainement différents. Je crois que je vais m'oublier du sujet...
Que vous sachiez qu'il y a très peu d'EspaceI par l'Espagne, nous sommes quelques rares!!
Un saludo a todos!!
Hier j'observai les différences entre la calandre diesel et essence et ils sont certainement différents. Je crois que je vais m'oublier du sujet...
Que vous sachiez qu'il y a très peu d'EspaceI par l'Espagne, nous sommes quelques rares!!
Un saludo a todos!!
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TheStone
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Re: Un doute sur la calandre
.... c'est normal, il fait trop chaud en Espagne pour un Espace sans climatisation 
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