Passion Espace Club

Bonjour je suis nouveau sur le forum j'ai un espace 2 td années 96 et elle a 265000 kilomètre sa fait un ans et demi que je les et j'aime l'espace qu'elle offre car avec mais 5 enfants on a assaye de places .
Mais maintenant elle ne roule plus car elle veut plus démarer , alors que je vien de changer de batterie et mon alternateur bon il est d'occase je l'est u a la casse , j'ai tout changer car elle avais u le meme probleme mais la qu'elle demare plus au bout de un mois je cromprent plus rien .
Et mon voyant de batterie sallume quand je tourne les cles et devien faible et quand je tourne la cles a fon pour démarer il se passe rien a par un petit clic , et quand je mais la ventilation sa soufle sa devien faible aussi , je vais prendre la tension de la batterie mais je sais pas combien de volte il faut quand la voiture et pas en route .
Je remercie tout se qui peuvent m'aider d'avance .

bonsoir
clic ici tout est dit https://www.passion-espace-club.com/view ... =7&t=18965

ok et merci je vais texté ma batterie et mon alternateur mais j'attend de trouver une deuxieme voiture pour la mettre en route pour voire dejas si elle demare avec des pinces et apres je prend la tension moteur tournant je vous dirais le resultat a plus et encore merci .

gabriel76 a écrit :Bonjour je suis nouveau sur le forum j'ai un espace 2 td années 96 et elle a 265000 kilomètre sa fait un ans et demi que je les et j'aime l'espace qu'elle offre car avec mais 5 enfants on a assaye de places .
Mais maintenant elle ne roule plus car elle veut plus démarer , alors que je vien de changer de batterie et mon alternateur bon il est d'occase je l'est u a la casse , j'ai tout changer car elle avais u le meme probleme mais la qu'elle demare plus au bout de un mois je cromprent plus rien .
....

J'ai l'impression que tu donnes déjà la réponse à ton problème.

david58 a écrit :

gabriel76 a écrit :Bonjour je suis nouveau sur le forum j'ai un espace 2 td années 96 et elle a 265000 kilomètre sa fait un ans et demi que je les et j'aime l'espace qu'elle offre car avec mais 5 enfants on a assaye de places .
Mais maintenant elle ne roule plus car elle veut plus démarer , alors que je vien de changer de batterie et mon alternateur bon il est d'occase je l'est u a la casse , j'ai tout changer car elle avais u le meme probleme mais la qu'elle demare plus au bout de un mois je cromprent plus rien .
....

J'ai l'impression que tu donnes déjà la réponse à ton problème.

bonjour Je pense aussi a l'alternateur mais je vais voir sa tension au moment que j'aurais une autre voiture pour la demarer et je vous le redis sinon j'ai trouver un autre alternateur qui a 150000 kilometre est ce que c'est beaucoup cordialement

... non, l'important c'est qu'il fonctionne bien

TheStone a écrit :... non, l'important c'est qu'il fonctionne bien

bonjour je vien de demarer mon espace avec des pince et elle a demarer ausitot j'ai pris la tension de la batterie elle fesais 14.07 volte et l'alternateur 14.20 volte je pense que tout et bon et je les lessais en route 10 mn environ et j'ai redemarer juste apres et elle a redémarer j'ai bien peur qu'elle me relache un jour je la comprend plus

Tu as vérifié le nettoyage de tes cosses et le serrages sur ces dernières ?

Salut,

Pourquoi chercher midi à quatorze heure ? quand la batterie est HS... rien d'autre à faire que la changer... au lieu de changer tout ce qu'il y a autour...

C'est bien le cas ici... une batterie... ce n'est pas éternel !...

pontiac a écrit :Salut,

Pourquoi chercher midi à quatorze heure ? quand la batterie est HS... rien d'autre à faire que la changer... au lieu de changer tout ce qu'il y a autour...

C'est bien le cas ici... une batterie... ce n'est pas éternel !...

Bonjour ma batterie a que un mois .

frederic62 a écrit :Tu as vérifié le nettoyage de tes cosses et le serrages sur ces dernières ?

J'ai verifier elle son pas salle et je vais voire si demain matin elle redemare car la je comprent pas mais je pense que sa vien dans defaux electrique car le jour ou elle na plus voulu sallumer c'est le jour que j'ai réparer ma fenetre coteé conducteur car deux fil se son toucher mais pas sur que sa soi sa car j'y conner pas grand chose , je vous reteind au courant .

gabriel76 a écrit :

pontiac a écrit :Salut,

Pourquoi chercher midi à quatorze heure ? quand la batterie est HS... rien d'autre à faire que la changer... au lieu de changer tout ce qu'il y a autour...

C'est bien le cas ici... une batterie... ce n'est pas éternel !...

Bonjour ma batterie a que un mois .

Arff... ce n'est pas parce qu'elle est NEUVE qu'elle est en PARFAIT état

J'ai déjà expliqué la méthode utilisée dans certains magasins pour mettre les "vieilles" batteries en avant !! ( JE connais... j'ai était vendeur dans ce genre de magasin ) Mode recherche avancée en haut à droite... ( pas le temps de chercher à ta place, désolé )

Alors regarde dessus la date de fabrication... sur une étiquette mais le mieux c'est la date GRAVÉE sur le plastique !!

Perso je retournerais porter la batterie !!

Apres... voilà !... fait comme bon te semble !...

Pontiac,

Je demandais juste si les cosses et branchements était nickel car j'ai déjà eu le coup ... (les voyants s'éteignaient, l'Espace démarrait pas etc ... les mêmes symptômes ...).
Ma batterie fonctionne parfaitement cela dit ..

Du coup, avant de chercher autre chose, ces petites choses ne prenant que 5 minutes, ça ne coutait rien de vérifier

Pas au jus de ces vieilles batteries vendues .... c'est comme pour les piles que l'on trouve pas chères dans les magasins dé-stock ... (pile hors date optimale utilisation ...)

pontiac a écrit :

gabriel76 a écrit :

pontiac a écrit :Salut,

Pourquoi chercher midi à quatorze heure ? quand la batterie est HS... rien d'autre à faire que la changer... au lieu de changer tout ce qu'il y a autour...

C'est bien le cas ici... une batterie... ce n'est pas éternel !...

Bonjour ma batterie a que un mois .

Arff... ce n'est pas parce qu'elle est NEUVE qu'elle est en PARFAIT état

J'ai déjà expliqué la méthode utilisée dans certains magasins pour mettre les "vieilles" batteries en avant !! ( JE connais... j'ai était vendeur dans ce genre de magasin ) Mode recherche avancée en haut à droite... ( pas le temps de chercher à ta place, désolé )

Alors regarde dessus la date de fabrication... sur une étiquette mais le mieux c'est la date GRAVÉE sur le plastique !!

Perso je retournerais porter la batterie !!

Apres... voilà !... fait comme bon te semble !...

bonjour je vien d'aller voir le magasin de la batterie et il mon dit qu'elle etais bonne mais j'ai du mal a y croire car il etait pas tres nette alors j'aimerais savoir comment peut ton faire pour voir si elle se recharche bien , et au faite ma voiture a bien redemarer se matin .

Le vendeur a testé la batterie au moins ?

frederic62 a écrit :Le vendeur a testé la batterie au moins ?

Oui mais j'ai apris par un amie qu'il y avais deux texte a faire dessus et il en a fait que un c'est le voltemetre elle avais environ plus de 14 volte .

Mai je croit qu'il me roule car sa fait quand meme la deuxieme qui me donne je pense le mieu c'est dans recheter une mais au prix que sa coute 120€ environ sa va attendre un peu ou le mieu c'est d'acheter un booster

gabriel76 a écrit : bonjour je vien d'aller voir le magasin de la batterie et il mon dit qu'elle etais bonne mais j'ai du mal a y croire car il etait pas tres nette alors j'aimerais savoir comment peut ton faire pour voir si elle se recharche bien , et au faite ma voiture a bien redemarer se matin .

Faut hésiter a insister... beaucoup de gens laissent tomber... dommage !!
Surtout si tu as encore la facture... ils DOIVENT te la remplacer !...
Eu déjà le coup avec une batterie achetée dans un "Carrouf" n'ayant pas fait gaffe ( bin oui même les meilleurs s'y font prendre !!... ) ils ne voulaient pas vraiment faire l’échange... prétextant qu'elle était bonne mais que mon alternateur était HS je l'ai invité a venir voir de lui même => etant AVEC l'auto en question avec une batterie de dépannage... mais n'a pas voulu... [ pas que çà à faire ] m'ont-il répondu !! bin tiens !!
Je leur ai expliqué que je connaissais le système... ( cela s'appelle du facing = mettre en avant les vieux articles et les récents au fond... )
Par peur du scandale que j'allais faire ( ? )... ils m'ont tout de même donné une NEUVE !! ( que JE suis allé choisir en rayon !! )
Avec cette dernière... NICKEL !!

Dans ton cas... preuve que c’était bien la batterie qui en avait "un coup" !... trop longtemps en rayon...

gabriel76 a écrit :Mai je croit qu'il me roule car sa fait quand meme la deuxieme qui me donne je pense le mieu c'est dans recheter une mais au prix que sa coute 120€ environ sa va attendre un peu ou le mieu c'est d'acheter un booster

Elles est en or.

non c'est helas le prix d'une 70ah le plomb, comme tous les métaux a énormément augmenté..... les prix des pièces aussi de fait.....

Mopral a écrit :non c'est helas le prix d'une 70ah le plomb, comme tous les métaux a énormément augmenté..... les prix des pièces aussi de fait.....

+1... c'est clair...

Et dire qu'il n'y a pas longtemps j'en vendais une pratiquement neuve ( moins de 2 mois ) de 70Ah...

au prix de 50€ et les gars en voulaient 30 voir certains 20€ du grand n’importe quoi !! tu leur file la min ils te prennent le bras !! faut arrêter !!

Du coup je l'ai mise sur mon 2.2i et me sert de l'autre ( récente aussi ) pour mon treuil électrique !! basta !!

frederic62 a écrit : Pontiac,

Je demandais juste si les cosses et branchements était nickel car j'ai déjà eu le coup ... (les voyants s'éteignaient, l'Espace démarrait pas etc ... les mêmes symptômes ...).
Ma batterie fonctionne parfaitement cela dit ..

Du coup, avant de chercher autre chose, ces petites choses ne prenant que 5 minutes, ça ne coutait rien de vérifier

Pas au jus de ces vieilles batteries vendues .... c'est comme pour les piles que l'on trouve pas chères dans les magasins dé-stock ... (pile hors date optimale utilisation ...)

ah bah voui !!!

j'ai eu ça il y a à peine une semaine sur mon II !

purée impossible de démarrer, ça n’entrainait même pas le démarreur !

j'ai vu qu’une cosse était desserrée, je l'ai bougée un peu et resserrée et hop démarrage au quart de tour !

pontiac a écrit :

Mopral a écrit :non c'est helas le prix d'une 70ah le plomb, comme tous les métaux a énormément augmenté..... les prix des pièces aussi de fait.....

+1... c'est clair...

Et dire qu'il n'y a pas longtemps j'en vendais une pratiquement neuve ( moins de 2 mois ) de 70Ah...

au prix de 50€ et les gars en voulaient 30 voir certains 20€ du grand n’importe quoi !! tu leur file la min ils te prennent le bras !! faut arrêter !!

Du coup je l'ai mise sur mon 2.2i et me sert de l'autre ( récente aussi ) pour mon treuil électrique !! basta !!

... et puis après recharge ça peut continuer à alimenter une clôture électrique, avant d'être revendue au ferrailleur du coin

frederic62 a écrit :Tu as vérifié le nettoyage de tes cosses et le serrages sur ces dernières ?

De quelles cosses s'agit-il , j'ai pas encore regardé de ce côté , les facéties commencent juste