Passion Espace Club

bonjour ,
je voudrais savoir si l'un d'entre vous , pourrais me faire savoir comment ouvrir ma portiere conducteur sachant que les deux clefs ne centralise plus les ouvertures / fermetures des porte et que hier soir on voulant ouvrir ma porte normalement par le biais du barillet , ben ce dernier a cassé ou bien la tringlerie a sautée eventuellement
me voila bien maintenant avec deux clefs qui ne peuvent plus ouvrir la seule serrure de la voiture

bonjour:te voila bien ennuyer en changeant les pile des telecommande cela ne vas pas non plus

oui j'ai deja changé les pile des deux clefs , une a bien un point rouge lumineux qui s'allume , mais pas de reaction ( reinitialisée aussi ca ne fonctionne pas )

Bonjour et bienvenu
As tu vérifié la batterie de ton 2.2 DCI ... une batterie fatiguée influe sur la réaction de la télécommande ... un Tableau De Bord ou un B2I HS aussi
Pour ce qu'il te reste comme solution ... bah , y a plus qu'a casser une vitre ou faire venir un dépanneur ... à voir selon ton contrat d'assurance ( bris de glace ou assistance 0 km )
PS: pense à ta signature pour le bas de tes messages, pour y mettre la motorisation et année de ton III
@+

ben j'ai deja changé la batterie a son achat et fait un test avec une autre egalement neuve . une des deux clefs s'allume l'autre non , par contre point commun des deux ........ aucune n'agit sur la centrale

par contre c'est quoi le b21 ?

réponse faite avec la signature a jour

Merci pour la signature
Le B2I est le boitier électronique qui gère les fonctions du véhicule (une partie en fait sur le III) . Il se trouve à coté de la boite à fusible aux pied du passager .
C'est la même chose que d'autre appellent UCH, UMH ...

ben merci mais tout ca ne fait pas que ma porte s'ouvre je vais essayer avec un ceintre ou autre
de clancher par l'interieur
je me souhaite plein de courage

Bon courage
Oublie l'interrupteur du plafonnier, il est désactivé normalement ...
Pour les portes, il y a une plaque anti-crochetage

a tout hazard , quel carreau je dois casser en dernier recours

Le moins cher, le moins gênant, le plus facile à changer ... je pencherai pour celui coté passager avant si tu as la sécurité enfant activée à l'arrière ... sinon , celui de la porte arrière droite.
Mais si tu veux faire pratique, la porte chauffeur, vu qu'il faudra la dégarnir pour voir ton barillet, mais cela ne sera pas la situation la plus pratique pour conduire
@+

bonjour,

si tu as un hayon fixe, tu peux couper le joint et enlever la vitre ar, à voir ce qui coût le moins cher entre la vitre ou le joint.

cordialement.

merci beaucoup , je viens de téléphoner a l'assurance , je vais recevoir d'ici 3/4 h la visite d'un expert en forçage de porte lol
la suite de mes aventures au prochain numero

ben voila , deux coins insérés dans l'angle supérieur de la porte une grande tige métallique et le tour est joué merci le dépanneur pour ce qui est de la serrure je me colle au démontage ce soir .

.... content pour toi
.... mais je vois que assureur et voleur font bon ménage
.... pris en charge par ton assurance

pub2n a écrit :Bon courage
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Pour les portes, il y a une plaque anti-crochetage

.... à la différence des Twingo I par exemple
.... mais à priori ça ne sert pas à grand chose puisqu'il semble y avoir une parade facile

TheStone a écrit : .... mais à priori ça ne sert pas à grand chose puisqu'il semble y avoir une parade facile

Bin oui...

Si la batterie branchée... écarter la porte et avec la tige appuyer sur l'inter... pi voilà !... aussi simple que çà...

... si aucun dégât, bien souple cette porte quand même

TheStone a écrit : ... si aucun dégât, bien souple cette porte quand même

bonsoir: bin tin bien sure sais maintenant que sa vas commencer a siffler