Passion Espace Club

bonjours a tous
je suis propriétaire d'un espace 2 essence de 95 2.2 voila j'ai un mega probleme qui commence a me revenir cher
mon espace rouler impecable jusqu'au jours ou plus moyen de le demarrer j'ai changer tous ce kil est possible
alternateur etc.... pas moyen de le demarrer puis comme le mon moteur etais fatigué je l'ai fait changer avec cablage injection etc la total une remise a neuf
je le recupere et il roule nikel mais le soucis c'est lorsque je met le contacte le voyant probleme injection s'allume 3 seconde puis s'eteint
je nettoie tout l'injection et injecteur mais le voyant injection reste pareil et 100km plus tard plus de ralenti dois rester accelerer
et 10 minute plus tard plus moyen de le demarrer j'ai rechanger l'injection complet mais rien a faire il veut pas meme en le tirant rien a faire il veut pas demarrer quelqu un pourrez t il eclairer a mon probleme car j'ai besoin de mon espace au plus vite merci

excusez moi donc je suis debutant sur ce site donc je suis bryan je suis du nord et oui un chti ptdr !!! mon espace et un 95 essence 2.2l injection equiper gpl "non actif" sur mon moteur de 2eme main ancien propriétaire personne agée entretenue dans un garage renault agrée nouveau moteur 78000 km entretenue aussi par garage c'est a ma mere , je me suis rendu dans un garage renault et ne savent pas m'indiquer mon probleme merci d'avance pour votre aide et salutation a tous du nord

voila c'est fait excuser moi encore

Merci, tu ne devrais pas tarder à avoir des réponses.

ok j'espere car c'est angoissant tout est neuf et sa marche pas

je vient de tester mon allumage a sa sorti le fils conduisant de la bobine a la tete de delco sa fonction recu une belle jute
arriver d'essence ok
j'ai debrancher ma boite de dignostic la boite grise a coté de la batterie pendant 10 minute pour le remettre a zero "j ai vu sa sur un autre forum" rien a faire toujours pareil
puis verifier tous mes fusibles tous ok
je ne sais vraiment plus koi faire et vous
j'attend vos propositions

toujors pas de reponse?????

Salut
Ton Moteur se lance mais ne démarre pas ?
Tu vérifie dans la Boite a fusible au Fond a gauche il y a un Pont pour l'injection le fil n'est pas débrancher tu verras C'est tout Con un fil avec 2 petite cosse simplement emboiter
Bonne recherche
Cord ludo espace6210

je te remerce je regarde et je te tient au courant dans 10minute

j'ai verifier et tout va bien je l'ai debrancher et rebrancher mais rien a changer d'autre idée
le voyant reste allumer que 3 seconde puis s'éteint sa pourrai venir de ou ??????merci encore

tu parle bien des 2 fils avec un fusible de 10 ampere simple verification

Salut,

Çà sent l'antidemarrage qui bug c'est bien connu...

Voir les sujets récents là dessus !...

j'ai peut etre trouver il y a deux fils arracher au niveau du faisceau ou il ya le + du demareur un marron et un violet sa par ou ???? merci

autre question le gars ki a changer mon moteur vient de me préciser kil a changer ma pompe a essence il en a mis une de 25 elle me semble plus petite mon voyant peut t il venir de la ??????

est ce le fait que la pompe a essence envoie peut etre pas assez d'essence pourrai faire allumer le voyant

Salut,

Commence par retourner voir le gars qui a changer ton moteur...

Je répète pour la énième fois...

Quand l'on ne connait pas on ne touche pas la mécanique ne se fait pas "à la peu prés" il y a des professionnels pour çà

que la pompe a essence soit petite ou grosse, n'est pas un problème, c'est simplement le débit qu'elle peut faire qui doit être similaire.

laurent059 a écrit :que la pompe a essence soit petite ou grosse, n'est pas un problème, c'est simplement le débit qu'elle peut faire qui doit être similaire.

ne serait ca pas plutot pour un pb de codage que pontiac dit ça ?

oliv_77 a écrit :

laurent059 a écrit :que la pompe a essence soit petite ou grosse, n'est pas un problème, c'est simplement le débit qu'elle peut faire qui doit être similaire.

ne serait ca pas plutot pour un pb de codage que pontiac dit ça ?

Exactement...

Voir ce qu'a fait précisément le gars !

donc j'ai remis une pompe a essence espace d'origine elle redemarre mais mon voyant reste allumer 3 seconde puis s'eteint de nouveau comme un prechauffage et fume plutot noir le garage m'a dis de verifier les bougies mais elle sont neuf et il m'a dis qu il pouver fumer car il y avait de l'aire dans le circuit d'essence !!! est ce vrai ????? puis il m'a dis de remettre a zero mon calculateur en debranchant ma batterie 10 minutes

URGENT donc j'ai etais remettre de l'essence pour tester et grosse galere ma voiture tousse et mon pot pete un fusil de chasse boum avec un nuage de fumee noir mon voyant injecteur ne s'allume plus mais lorsque je met en route mon moteur il monte dans les tour et cale de suite une idée merci super urgent merci

Salut,

Donne la reference de tes injecteurs ( gravée dessus ) et celle du calculateur injection ( pas le GPL )

injecteur 0 280 150 126 et ou se trouve le calculateur injection qsi c'est la boite noir sur l'injection c'est une bosh mais j'arrive pas a lire les numero pas de place

ralenti irrégulier et bas 8000tour fumée noire le pot qui pète surconsommation d'essence voyant probleme injection allume 3 seconde puis s'eteint voici tout ce qu il m'arrive
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