Passion Espace Club

Bonjour,

Possesseur d'un espace 4 depuis un an (2.0dci 175 alyum manuel 2007 123000km), j'ai un soufflet de cardan percé côté moteur.
J'ai remarqué le problème lors d'un changement de pneumatique. Pour l'instant je ne sentais rien.

J'ai été voir mon mécano chez Renault (celui-ci est très disponible et ne pousse pas à la conso.)
Après vérification, il me dit qu'il est possible de changer ce soufflet mais qu'il me le déconseille vue la main d'œuvre et le prix de la pièce pour le changer. Il vaut mieux changer le cardan en échange standard. De plus il n'y a aucune garantie sur l'état du cardan (123000km).

Cependant, si je souhaite changer le cardan, il me dit qu'il n'y a pas d'urgence car celui-ci ne semble pas très atteint.
En effet je viens de changer les pneus et je n'ai pas prévu une autre grosse dépense dans l'immédiat...

J'ai 3 questions:
> changer le cardan ou le soufflet ?
> Si j'attends un peu pour changer le cardan, il n'y a pas de risque sur la lubrification du tripode et du planétaire (lubrifié par la graisse du cardan ou par l'huile de boite?) ?
> Si changement du cardan, vidange de boite ?

Cela m'inquiète, car j'ai déjà eu un problème il y quelques temps sur ma laguna 2. Usure prématurée du planétaire creux. Heureusement qu'elle était sous garantie car y en avait pour presque 2000€!!!

Merci par avance pour vos réponses et vos remarques.

Kévin

Bonjour et bienvenue,

en tout premier ,il faut te mettre en conformité par rapport au forum :
1/en te présentant
2/en créant une signature, pour connaitre les caractéristiques de ton camion (type, année, série, km carburant..) et en oubliant pas de la valider

Pour te donner un coup de main
(re)lis , tout y est bien expliqué

Re-bonjour!
Voilà, c'est fait pour la présentation et la signature !
Désolé, je ne suis pas un habitué des forums! En tous cas, je pense que cela va changer avec "passion espace club" !!!
Les discussions sont super intéressantes et pleines d'infos!!!
Merci par avance pour votre aide et votre avis avisée pour mon pb.
A+
Kévin

Hello!
Y'aurait-il un mécano pour voler à mon secours !
Merci
Kévin

Hola l'ami, tu es sur un forum d'entraide dont tous les membres sont des bénévoles, chacun à ses occupations, il faut un peu de patience çà va venir.
Sinon il reste Renault minute .

Un dci 175 et tu sors d'une Lag.II ...me suivrais tu

Bonjour et bienvenue Kevin35.

Un cardan coute une centaine d'€ un soufflet à peine 10€.
Celà dépend quand tu l'as perdu...
Sans soufflet en moins d'une saison tu risques d'avoir des problèmes (cailloux coincé,gel en hiver...)

Je suis assez d'accord avec ton mécanicien...sans trop tarder,pour un échange.(à faire soit même).

Le cardan n'utilise pas l'huile moteur.
Pas de graisseur sur un tripode,il faut donc démonter,néttoyer,contôler,échanger le cas échéant,graisser puis remonter.
(graisse type pate MOLYKOTE longterm ou autre graisse graphité...le mien provient de l'armée,comme la graisse le phoque )

Merci "Outlander 68" pour la réponse!

Désolé "Pilou29" pour mon impatience, mais quand j'ai un problème en tête... enfin je pense que c'est tout le monde pareille !

Le tripode n'est donc pas lubrifié par l'huile de boite mais par la graisse dans le soufflet du cardan ? c'est bien ça ?
Si tel est le cas, si je n'est plus ou de moins en moins de graisse dans le soufflet, le tripode ne sera plus lubrifié ?

Sinon, faut-il vidanger la boite si je change le cardan ?
Je ne vois pas trop le lien si le cardan et l'ensemble tripode/planétaire sont lubrifié par la graisse.

Pour le démontage, comment est relié et fixé le cardan côté boite ?
C'est simple à démonter remonté ?

Merci !!

au fait, j'ai toujours ma "vieille" laguna 2 ! Je crois que je vais l'amener au bout. Toujours RAS au CT !
Comme quoi, il ne faut pas généraliser les problèmes de fiabilité à l'ensemble d'un modèle !

Ma laguna 2 " à problème" était une berline luxe dynamique de 2005. Elle était vraiment nickel. Sauf qu'avec le problème de planétaire, je n'avais plus confiance. Et puis, la famille c'est agrandie. je l'ai revendue facilement pour acheter l'espace. Et si le luxe s'était l'espace !!!

Effectivement tu as raison

http://julien.manche.online.fr/clio/cardans/

Salut, je suis Mc Gyver de chez Renault

Je quote des posts que j'ai fais pour mon espace 3, si cela peut t'aider car je ne connais pas plus le 4.

fritzouille a écrit :J'ai acheté un cône (6.70€, prix Belgique), des gants et j'ai de la graisse d'avance.

Je n'ai pas eu le temps par contre de le faire et j'ai du me présenter au contrôle technique ainsi.
Eh bien ma couture au fil de pêche est passée inaperçue



Quand j'ai présenté la voiture, la couture était bien plus propre, cette photo a été prise au moment où je venais de le faire.

J'ai re nettoyer la jante et autour, plus de graisse nulle part

Dès que je peut remettre la voiture dans le garage de mon pote, je met en œuvre la technique du cône.

Un grand merci encore.

Si celà peut te faire ... avancer...