Passion Espace Club

]Bonjour a tous, voici mon problème : cette durite n'est raccordée a rien, j'ai beau chercher je ne trouve pas ou elle va...
Si vous pouviez m'aider ça serait sympa
Merci d'avance

Salut,

dom89 a écrit :Bonjour et bienvenue

N’oublie pas de créer une signature, pour connaitre les caractéristiques de ton camion (type, année, série, km carburant..)

sans oublier et de la valider

Pour te donner un coup de main

(re)lis , tout y est bien expliqué

les spécialistes de l'essence te répondront aprés

@ Bientôt

+1

Et ne pas confondre J6R et le... J8S c'est PAS DU TOUT la même chose

En effet, erreur corrigée
merci

Personne n'a une idée de ce qu'est cette durite ?

Il en manque un bout, elle est normalement raccordée sur le haut du filtre à air.

Pilou29 a écrit :Il en manque un bout, elle est normalement raccordée sur le haut du filtre à air.

même un bon bout...

en effet je ne risquai pas de trouver, l'ancien proprio a remplacé la boite a air par un cone d'admission direct....

en tous cas merci a vous pour vos réponses

GSE44 a écrit : en effet je ne risquai pas de trouver, l'ancien proprio a remplacé la boite a air par un cone d'admission direct....

.... dans ce cas un plan large sur ton moteur serait un gros +
.... ça ne sent pas l'essence sous ton capot

Non aucune odeur d'essence sous le capot et ma conso est entre 8 et 9,5 litres aux 100
C'est une conso normale pour un 2.0L carbu ?

... oui

GSE44 a écrit :Non aucune odeur d'essence sous le capot et ma conso est entre 8 et 9,5 litres aux 100
C'est une conso normale pour un 2.0L carbu ?

je dirai même que c'est très peu...
plus de 10l, à tous les coups

ça ne fait pas très longtemps que je l'ai mais pour le moment je n'ai pas encore atteint les 10 litres aux 100

en même temps je ne fait que de la route avec