Passion Espace Club

Voici mon Grand Espace Authentique, 2.2dCi 115 de décembre 2001!
86 000 au compteur, il y a environ un mois 1/2 que je l'ai (travaillant chez Renault, je me suis toujours dit "je n'achèterai jamais un G9T...." ). Dessus j'ai remplacé le turbo, kit distri avec joints spy, radiateur d'eau, condamné le circuit EGR, vidé pré cata et cata (bouchés) fait extraire une bougie qui était cassée dessus à l'achat et forcément remplacé les joints de couvre culasse. Ensuite quelques bricolages tels que réparation de faisceau de porte conducteur dans la gaine, un bon nettoyage et vidange avec tous les filtres (il n'avait pas roulé depuis un an 1/2.), ajout des feux de brouillard AV et activation de l'ordi de bord!
Prochaine étape, pose de l'alarme reçue hier.

Bonsoir

tres belle acquisition

Alain

rien à dire à part qu'il est propre et que le proprio connais toutes les faiblesses de cette motorisation
manque plus que l'attelage pour emmener son roadster à sa prochaine concentration

Bonjour tous.

On pourrait même dire, qu'il retrouve une seconde jeunesse cet Espace.

Depuis l'attelage est monté, l'alarme aussi, les vacances avec la caravane l'été dernier et les radiateurs de chauffage remplacés il y a environ 1 mois 1/2.
Reste les triangles à faire (pas urgent) et.... le volant moteur, marre du vibromasseur ambulant.... Puis revoir la fuite d'huile côté distri. Une Renault qui ne fuit pas c'est pas normal

A l'époque c'était pas "Renault, des voitures à vivre" ? hihi