Changer Courroie Acces G9T 2.2Dci

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ludo_surali
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Changer Courroie Acces G9T 2.2Dci

Message non lu par ludo_surali »

Bonjours a tous,


Voila ce serai pour une petite précision suite a un petit soucis.

j'ai ma courroie d'accessoires qui a sauté suite a mes problèmes de bouchon de carter de cascade de pignon qui saute suivant la pression moteur (je tarde a changer les joints de la pipe d'admission) et qui a projeter plein d'huile sur se coté du moteur, la courroie a fini par sauter de son logement.

Je voulais juste demander a ceux qui ont deja changer cette courroie, s'ils voyaient de quelle vis ils parlent dans la MR. Ils parlent de passer la brosse sur les vis de la poulie de vilo pour la nettoyer, mais je ne vois pas de vis autres que la centrale ...??
si quelqu'un peu m'apporter son eclairage sur ce detail...

par avance merci.
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pontiac
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Re: Changer Courroie Acces G9T 2.2Dci

Message non lu par pontiac »

Salut,
ludo_surali a écrit : Je voulais juste demander a ceux qui ont deja changer cette courroie, s'ils voyaient de quelle vis ils parlent dans la MR. Ils parlent de passer la brosse sur les vis de la poulie de vilo pour la nettoyer, mais je ne vois pas de vis autres que la centrale ...??
C'est bien sur cette vis ( la seule sur cette poulie )... mais si tu ne la démonte pas... tu oublie ce qui écrit a son sujet ! :wink:

Sur la RTA... le seul coup de brosse a donner c'est dans les rainures de la poulie...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Changer Courroie Acces G9T 2.2Dci

Message non lu par vincenzi1 »

sans oublier le coup de dégraissant frein partout
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ludo_surali
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Re: Changer Courroie Acces G9T 2.2Dci

Message non lu par ludo_surali »

Ok merci a tous les deux.

oui j'ai pris une bomde de degraissant aussi, car c'est clair que c'est une vrai patinoire dans ce coin du moteur (du au bouchon qui saute)
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TheStone
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Re: Changer Courroie Acces G9T 2.2Dci

Message non lu par TheStone »

ludo_surali a écrit :oui j'ai pris une bomde de degraissant aussi, car c'est clair que c'est une vrai patinoire dans ce coin du moteur (du au bouchon qui saute)
.... à te lire on dirait que ce bouchon saute réguliérement :roll: :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
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pontiac
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Re: Changer Courroie Acces G9T 2.2Dci

Message non lu par pontiac »

TheStone a écrit :
ludo_surali a écrit :oui j'ai pris une bomde de degraissant aussi, car c'est clair que c'est une vrai patinoire dans ce coin du moteur (du au bouchon qui saute)
.... à te lire on dirait que ce bouchon saute réguliérement :roll: :?:
... il "eu" sauté régulièrement... :lol:

Après les dernières réparations... cela ne devrait pas se reproduire... normalement...
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Re: Changer Courroie Acces G9T 2.2Dci

Message non lu par ludo_surali »

TheStone a écrit :
ludo_surali a écrit :oui j'ai pris une bomde de degraissant aussi, car c'est clair que c'est une vrai patinoire dans ce coin du moteur (du au bouchon qui saute)
.... à te lire on dirait que ce bouchon saute réguliérement :roll: :?:
Et oui je suis en mode boulet en se moment, tant que je n'ai pas changer les joints du cache culasse ca va souvent sauter a chaque accélération un peu trop forte. j'ai beau avoir mis un fil imperdable sur le bouchon, il saute quand même.
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