Fumée bleu + consommation d'huile
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Fumée bleu + consommation d'huile
Bonjour, j' ai une grosse consommation d'huile et fumée bleu et de l'huile qui sort de l’échappement. Donc je me penche vers une segmentation HS. Je me tourne vers vous pour savoir si les pistons, je pouvaient les sortir par dessous. Merci a tous de vos réponses.
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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
Bonjour,
Une possibilité du cote des joints de queue de soupape.
Une mesure des compression pourait etre utile.
Une possibilité du cote des joints de queue de soupape.
Une mesure des compression pourait etre utile.
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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
+1 et +1supev-77 a écrit :Bonjour,
Une possibilité du cote des joints de queue de soupape.
Une mesure des compression pourait etre utile.

Il y a aussi le turbo à vérifier .
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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
C'est pas pour le plaisir de contredire, mais c'est pas un essence?pub2n a écrit :+1 et +1supev-77 a écrit :Bonjour,
Une possibilité du cote des joints de queue de soupape.
Une mesure des compression pourait etre utile.
Il y a aussi le turbo à vérifier .
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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
+ 1 !!supev-77 a écrit :C'est pas pour le plaisir de contredire, mais c'est pas un essence?pub2n a écrit :+1 et +1supev-77 a écrit :Bonjour,
Une possibilité du cote des joints de queue de soupape.
Une mesure des compression pourait etre utile.
Il y a aussi le turbo à vérifier .


Yann, au dodo !!!!


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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
d'accord merci, je vais vérifier cela.
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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
Tu as entièrement raison, je retourne me coucher ...supev-77 a écrit :C'est pas pour le plaisir de contredire, mais c'est pas un essence?pub2n a écrit :+1 et +1supev-77 a écrit :Bonjour,
Une possibilité du cote des joints de queue de soupape.
Une mesure des compression pourait etre utile.
Il y a aussi le turbo à vérifier .

Lu 115 cv dans la signature, je me suis arrêté là

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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
est-il possible de passer par en dessous pour changer les segments ?
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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
Tu veux dire par là, les changer moteur en place sans deculassermeltdown a écrit :est-il possible de passer par en dessous pour changer les segments ?

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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
oui, je sais ma question est un peu bete, mais je me renseigne juste
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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
Bonjour et rebienvenue,
.... bien qu'impossible n'est pas français, mais quand même 



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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
le problème, est que je sais démonter, mais c'est au niveau du calage de la courroie de distribution, qui date de 1 mois, a été faite par moi et mon frère qui est mécano, je ne voudrais pas décaler le moteur.
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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
Et y fume bleu comme ça brutalement 1 mois après la distrib ????
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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
oui, j'en ai deja marre de faire des frais dedans, alors me dites pas que c'est un probleme de ma part.
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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
Salut, d'un coté ou d'un autre tu est obliger de déculasser pour remettre les pistons en place avec les nouveau segments.
Et la distri tu peut la démonter dans tous les cas.
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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
mais il y a un risque de décalage, c'est surtout ca qui m'embete.
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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
Comment ça, je comprend pas 

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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
désolé, je me suis mal exprimé. Pour déculasser, je suis obligé d'enlever la courroie de distribution, donc en le remontant , je risque de la décaller, si je suis obligé de tourner le vilebrequin, pour avoir les pistons.
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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
Salut,
Pas la peine de tourner autour du pot
Que ce soit la segmentation ou les joints de queues de soupapes
deculassage obligé
Et qui dit deculassage
distribution a refaire
Comment sont les bougies
démonte les 4 et fait nous en des photos
Pas la peine de tourner autour du pot

Que ce soit la segmentation ou les joints de queues de soupapes


Et qui dit deculassage


Comment sont les bougies

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
je vous fais photo dans l'apres-midi, et vous les postent
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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
Alors pense même pas sortir les pistons par le dessous. Si tu le fait par dessous tu aura tout le vilo a démonter sachant que pour remettre les pistons faut faire par dessus donc plus de travail et de pièces.
Apres trouve l'origine du problème, il y a plusieurs panne lier a tes symptômes.
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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
+1 pour les bougies déjà tu sera sur quelle cylindre ça pisse l'huile.pontiac a écrit :Salut,
Pas la peine de tourner autour du pot![]()
Que ce soit la segmentation ou les joints de queues de soupapesdeculassage obligé
![]()
Et qui dit deculassagedistribution a refaire
![]()
Comment sont les bougiesdémonte les 4 et fait nous en des photos
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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
.... la dernière vidange date de quand, et avec quelle huilemeltdown a écrit :oui, j'en ai deja marre de faire des frais dedans, alors me dites pas que c'est un probleme de ma part.

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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
a 1 mois car j'ai fais la distribution+joint de culasse+joint de cache-culbuteur avec de la 10w40
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Re: Fumée bleu + consommation d'huile
Un debut de pistemeltdown a écrit :a 1 mois car j'ai fais la distribution+joint de culasse+joint de cache-culbuteur avec de la 10w40

La culasse a bien été serrer au couple et dans le bon sens

Edit : pourquoi le joint de culasse a été changer ?
Dernière modification par Davidrwt le 30 juin 2015, 14:28, modifié 1 fois.
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