Espace IV V6 3.5 GPL Liquide en LiquidSi
Publié : 07 févr. 2016, 22:44
Bonjour,
Nous avons un RENAULT Espace IV avec le V6 3.5 que nous avons fait équiper au GPL.
Il est équipé en VIALLE avec le système liquidSi. Réservoir brut de 84.5L
C'est un modèle privilège de 2003 avec apparemment pas mal d'options, et une super option de l'ancien proprio l'ampli posé à l'arrache comme ses branchements à l'arrière gauche. IL a le carte main libre pression des pneus et mémorisation de la position du siège.
Super pratique avec le nourisson et encore plus sous la pluie
Le véhicule à 95.000Km.
Deux vidanges de boite dès l'achat et il faut encore en faire d'autres,
un alternateur HS que l'ancien propriétaire s'était bien caché et savait (bref.....)
Et nous en avons profité pour changé le démarreur en même temps que l'alternateur vu l'état des connexions......
Il marche bien, reste juste à trouver la solution pour faire un niveau de boite parfait en prenant la température de l'huile de boite.
Raison du choix, il me faut une boite auto, on voulait du volume, et pas de diesel, soit essence qui consomme pas énormément (pas forcément compatible avec le volume) soi GPL.
Flo.
Nous avons un RENAULT Espace IV avec le V6 3.5 que nous avons fait équiper au GPL.
Il est équipé en VIALLE avec le système liquidSi. Réservoir brut de 84.5L
C'est un modèle privilège de 2003 avec apparemment pas mal d'options, et une super option de l'ancien proprio l'ampli posé à l'arrache comme ses branchements à l'arrière gauche. IL a le carte main libre pression des pneus et mémorisation de la position du siège.
Super pratique avec le nourisson et encore plus sous la pluie
Le véhicule à 95.000Km.
Deux vidanges de boite dès l'achat et il faut encore en faire d'autres,
un alternateur HS que l'ancien propriétaire s'était bien caché et savait (bref.....)
Et nous en avons profité pour changé le démarreur en même temps que l'alternateur vu l'état des connexions......
Il marche bien, reste juste à trouver la solution pour faire un niveau de boite parfait en prenant la température de l'huile de boite.
Raison du choix, il me faut une boite auto, on voulait du volume, et pas de diesel, soit essence qui consomme pas énormément (pas forcément compatible avec le volume) soi GPL.
Flo.
