Purge freinage

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x16xe
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Purge freinage

Message non lu par x16xe »

Voila les nouvelles technologies en automobile et moi ça fait deux, je voulais savoir si il y avait une procédure spéciale sur un véhicule équipé de l'ESP par rapport à un véhicule normale pour la purge du système de freinage?
Aussi sur la doc renault ilspréconnisent du DOT 4, on ne peut pas utiliser de 5.1?
fab
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Re: Purge freinage

Message non lu par fab »

bon,pour la purge je pense que tu es au courant maintenant, non ? 8)

pour le dot 4, c'est le mini, donc dot5,6,7...
ex Espace IV 2.2 dci expression février 2004, que du bonheur... 8)
et maintenant espace IV 2.0dci 150 sans fap mars 2007 toujours fonctionnel en 2022 malgé les kilomètres... et les débuts de sénélité :(
mais... Tesla model 3 :twisted:
V6nissan
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Re: Purge freinage

Message non lu par V6nissan »

Quelle quantite faut-il prevoir pour une purge totale avec ouverture des clapets du bloc ABS ?
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pub2n
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Re: Purge freinage

Message non lu par pub2n »

Bonjour
Attention au DOT, car le 5 tout court n'est pas missible il me semble, il faut du 5.1 ... à confirmer ;)
Pour le reste, si tu fais cel contact coupé et toujours du liquide , aucun souci.
L'ESP ne complique pas plus , c'est juste une carte en plus sur le boc ABS.
Pas de volume préconisé ;)
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pontiac
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Re: Purge freinage

Message non lu par pontiac »

Salut,

Il suffit de prendre le DOT4... ainsi pas de soucis de mélange entre les 2 DOT5 ( l'un est silicone : 5.1 l'autre est synthétique : 5 )

+1
Que ce soit avec ABS, ESP, etc... la purge se fait comme au bon vieux temps...
Et pour la quantité... faut juste surveiller au fur et à mesure le niveau dans le bocal :arrow: JAMAIS descendre en dessous du MINI :!:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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V6nissan
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Re: Purge freinage

Message non lu par V6nissan »

en reprenant le carnet d'entretien, il est stipule dot4 uniquement en gros, donc je vais prendre du dot4...

pour la quantite je me demandais quelle quantite il faut acheter, 500ml, 1 litre ?
Ayant la clip je vais faire une purge complete.
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pontiac
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Re: Purge freinage

Message non lu par pontiac »

V6nissan a écrit :en reprenant le carnet d'entretien, il est stipule dot4 uniquement en gros, donc je vais prendre du dot4...

pour la quantite je me demandais quelle quantite il faut acheter, 500ml, 1 litre ?
Ayant la clip je vais faire une purge complete.
...

2 x 500ml plutôt que 1l :!:

Car un bidon une fois ouvert et s'il n'est pas "consommé" dans les jours suivants... il est a balancer !!

Ce liquide ne se conserve pas du tout... absorbant toute l'humidité ambiante...
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V6nissan
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Re: Purge freinage

Message non lu par V6nissan »

vu que la purge est a faire tous les 4 ans je comptais bien ne pas le reutiliser et donc ne prendre que la quantite necessaire, d'ou ma question :P

Attention aussi, pour la purge il faut la clip pour ouvrir le bloc hydrolique, donc la purge ne se fait pas totalement comme sur une voiture plus ancienne.

EDIT : j'ai trouvé sur le manuel.. la quantité la capacité du circuit est de 1l avec le bloc ABS.
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Re: Purge freinage

Message non lu par fab »

ce n'est pas la purge qui est a faire tout les 4 ans mais le remplacement du liquide de frein, quand on parle de purge, on parle de chasser l'air du circuit soit suite a l'ouverture du circuit de freinage

(remplacement d'un etrier par exemple) soit suite a un ressenti de pédale molle (presence d'air dans le circuit)... dans ces cas,la purge du bloc hydraulique n'est pas forcement obligatoire.

si tu veux remplacer la totalité du liquide de frein, ,alors la il faut effectivement l'appareillage (clip ou autre) pour pouvoir remplacer le liquide de frein contenu dans le bloc abs/esp.
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Re: Purge freinage

Message non lu par regis58 »

Bonjour à tous,

Je viens de proceder au remplacement du liquide de frein du DOT 4, contenance annoncée 1 litre. Pour ma part, j'ai consommé environ 1,2 litre le temps d'être certain d'avoir un liquide propre. Je n'ai pas utilisé la Clip , j'ai procedé comme au bon vieux temps (méthode possible mais sous toutes réserve en ce qui concerne son efficacité "source RTA"). la purge c'est déroulée normalement. J'ai procedé à un essai routier en déclechant l'ABS (source RTA) et j'ai constaté lors du fonctionnement de l'ABS que la pédale s'enfoncée par accoup jusqu'a l'arret du véhicule. La pédale n'est pas arrivée en buttée mais ça ne devait pas être loin.
Est-ce normal ?
En effet je m'interroge car la RTA préconise une purge avec systéme de régulation lorsque la course de la pédale devient inccorecte lors de l'essai avec déclenchement de l'ABS.
Qu'appelle t-on course incorrecte ?
Cela peut-il correspondre à ce que j'ai décrit précedemment. Je precise que lors de l'essai j'ai pu constaté le déclenchement des Warning tel qu'il est prévu en cas de déccélération brutale.
Par ailleurs, savez vous comment constater le déclenchement de l'AFU ?

Merci par avance de vos réponse.
Grand espace IV initiale 2.0 DCI FAP de janvier 2013 175 cv BVA 66000 km
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lorenzo
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Re: Purge freinage

Message non lu par lorenzo »

Bonjour,

Pour la mienne, c'est Liquide de frein 0,7l
Moi je conseille l' ATE DOT 4 type 200 en 1L
Par contre quel appareil conseillez vous pour le changement du liquide ?
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