Passion Espace Club

Bonjour,
Dans l'ensemble la peinture de mon espace est plutôt en bon état à 2 exceptions: le toit et le bas des vitres tant sur les ailes que sur les portières.
Pour les ailes et portières j'envisage de faire une reprise limitée sur toute la longueur, mais sans reprendre la totalité des portières et des ailes.
Certains sont s'y sont déjà essayé? Pour quel résultat?
Je n'ai jamais fait de peinture sur voiture, mais si j'ai compris il faut poncer, faire une deux couches de préparation pour peindre sur le plastique, puis peindre puis vernir, une ou deux couches là encore, le tout au pistolet avec moult ponçages entre les couches, mais le tout dehors, je n'ai pas de garage.
Problème, je ne connais pas le code couleur. J'ai la rt carrosserie de 1985, qui dit où trouver les références mais les étiquettes ont disparu sur ma voiture.
Il y A 2 bleus dans le sujet consacré aux teintes, et je ne sais pas lequel est le bon. Je ne sais pas non pus si Renault commercialise encore les peintures de l'époque.
Si quelqu'un sait cela m'intéresse.

Pour le toit je veux tout refaire, mais là c'est une peinture à granulés, apparemment du floc coat, de teinte un peu plus foncée d'ailleurs. Là je ne sais pas quelle technique il faut mettre en oeuvre.
J'imagine qu'il faut poncer, prévoir là encore une ou deux couches de préparation, mais ensuite? Pistolet? Ponçage à nouveau? Vernis?
Si quelqu'un a déjà fait je suis preneur de conseils ou de liens sur des vidéos..
Merci d'avance

.... avant de te lancer dans la peinture

, fais nous quelques photos de l'existant

Et pis va lire le blog d'Orval ( restauration du 42)

J'ai déjà lu le blog d'Orval sur la restauration de son espace mais je n'ai pas la même ambition.
Je voudrais faire quelques réparations de peinture aussi "propres" que possible, mais sans engager la reprise de l'intégralité de la peinture.
Il a d'ailleurs rencontré bien des difficultés.
Mon besoin de conseils c'est pour faire quelque chose de "propre", en améliorant un peu l'état actuel, d'autant qu'au bas des fenêtres cela se dégrade lentement d'année en année.
Je ferai des photos cet après midi pour montrer l'état actuel.

Salut
Quand tu mouille la peinture sous les vitres, reprend elle son aspect initial ?
Ou est elle completement decolorée ?
Si elle redevient belle, tente de la revernir...
Sinon, un ponçage au "600" a sec en ayant pris soin de proteger le reste en bon etat, juste pour que ce soit bien lisse et decrassé, ensuite, tu passe un chiffon impregné d'alcool pour eliminer toutes traces de gras
Tu peux faire faire des bombes de peinture sur le net ou chez un specialiste de ton choix
Tu passes 3 ou 4 couches avec un interval de 5/10mn pour laisser evaporer l'eau de la peinture puis , 2 ou 3 couches de vernis
Apres 3 ou 4 semaines, tu pourras attenuer le raccord avec du "1500" ou du 2000 a l'eau
Pour finir, un bon polish pour rattraper le brillant !
Vu que tu vas bosser dehors, les poussieres seront eliminées quand tu ponceras et polisheras !
Courage !
PS: mon renvois vers le blog concernait surtout la partie granitée du toit !

+1

Bonjour
si y a bien un truc que je ne connait pas et qui est très intéressant , c'est la peinture !

Quand j'ai refait mon "1", j'ai fait au plus simple, pour le toit :

Lessivage à la St Marc,

Peinture noire mat universelle + rouleau mousse x 3 couches.

+1

Pour le toit, qu'est ce qui motive une peinture neuve ?
Il est rare que ça s'abime !
Ça s'encrasse !
Donc, comme dit Eaime, un bon decrassage !
Tu peux surement raviver avec du politrol !
En tout cas, rien de mieux qu'une bonne photo pour nous aider a t'aider !

camion rouge a écrit :Pour le toit, qu'est ce qui motive une peinture neuve ?
Il est rare que ça s'abime !
Ça s'encrasse !
Donc, comme dit Eaime, un bon decrassage !
Tu peux surement raviver avec du politrol !
En tout cas, rien de mieux qu'une bonne photo pour nous aider a t'aider !

Le toit + tour de vitres noir de mon ph2 etait devenu vraiment tout gris clair, irratrappable avec polytrol ou autre...

L'ancien proprio s'était occupé du toit, moi j'avais fait les tours de vitres la première année que je lai eu

Pour les bleus, il y a le 436 comme le mien, et 437, postes des photos, je pense qu'il y aura moyen de savoir (c'est comme ça que j'ai trouvé pour le mien

)

J'ai pris quelques photos mais je ne sais plus comment on les met sur le forum: à chaque fois j'oublie.
Quelqu'un peut me redonner le mode d'emploi?
En plus il faut respecter une dimension pas trop importante mais laquelle?
320 x 240 pixels c'est bon ou il faut diminuer?

Fallait regarder en dessous du cadre pour insérer les images et trouver la solution!
Photo 1 portière

: portiere.JPG (22.65 Kio) Consulté 5959 fois

Photo 2 vitre arrière

: arriere.JPG (22.73 Kio) Consulté 5959 fois

Comme on le voit il n'y a plus de peinture du tout à certains endroits, ela s'écaille et s'étend lentement mais sûrement.
Ceci dit la dégradation s'arrête à l'angle de la portière. D'où l'hypothèse de ne reprendre que la partie haute.
C'est dégradé au même emplacement tout autour de la voiture.
Photos 3 et 4 le toit

: toit.jpg (26.04 Kio) Consulté 5959 fois

: toit2.jpg (22.65 Kio) Consulté 5959 fois

Pour les 2 dernières photos désolé l'appareil photo me fait des misères apparemment; ceci dit on voit la dégradation je pense.
La dégradation n'est pas homogène; c'est surtout sur les rives que le blanc apparait, plus de peinture là encore.

Question à EAime à propos de sa réponse
Le noir mat sur le toit c'était en acrylique ou en glycéro? Pas de ponçage? Comment tu as fait pour trouver la couleur pour les 2 couches? Là encore acrylique ou glycéro? Pas de vernis derrière?

Salut tout le monde

Daniel , t as l air de t y connaitre en carrosserie , tu voudrais pas te lancer comme auto entrepreneur peintre d espace !!???

Ou mieux , compagnon en peinture d espace , comme ca tu fais le tour de france pour venir nous les repeindre a domicile !!!

Hihihi
Il y a bien longtemps que j'ai laissé tomber la carrosserie !!!

marco28 a écrit :J'ai pris quelques photos mais je ne sais plus comment on les met sur le forum: à chaque fois j'oublie.
Quelqu'un peut me redonner le mode d'emploi?
En plus il faut respecter une dimension pas trop importante mais laquelle?
320 x 240 pixels c'est bon ou il faut diminuer?

.... dans ce cas une (re)lecture serait très utile.

Re !
Ce qui s'ecaille , en general, c'est le vernis ..!
Si tu mouilles , est ce que ça reprend sa teinte ?

camion rouge a écrit :Re !
Ce qui s'ecaille , en general, c'est le vernis ..!
Si tu mouilles , est ce que ça reprend sa teinte ?

Dan ............... précise quand tu dis " si tu mouille " que tu parles de la carrosserie

.............................................ok ok

Il est vrai que les photos ne sont pas claires mais ce n'est pas que le vernis qui est parti, c'est complètement décoloré (devenu gris et/ou blanc).

Je vais voir comment faire pour obtenir une teinte approchée en bombe + quelques couches de vernis comme me l'a conseillé camion rouge. Sinon pour le bleu 436 ou 437 pas d'idée. Les teintes des photos ci dessus donnent une impression plus claire que le réel je trouve. De toutes façons j'imagine que Renault ne fait plus, et en plus la teinte a sous doute passée avec le temps (27 ans la mamie quand même, et n'ayant pas de garage elle dort dehors).

Reste le toit: il y a certaines parties décolorées, blanches, donc pas rattrapables, mais là je vois mal comment faire uniquement des reprises compte tenu de l'aspect particulier de la peinture, un peu granuleuse. Je vais laisser mijoter cette partie là d'autant que c'est un plus gros chantier.

Bonne journée aux uns et aux autres

anciensafraniste a écrit :
camion rouge a écrit :Re !
Ce qui s'ecaille , en general, c'est le vernis ..!
Si tu mouilles , est ce que ça reprend sa teinte ?

Dan ............... précise quand tu dis " si tu mouille " que tu parles de la carrosserie .............................................ok ok

Salut
Forcement !
En l'ecrivant, je me demandais qui allait reagir !

Bonjour,
J'ai repris le bas des fenêtres mais le résultat est moyen.
Le problème que je rencontre c'est celui de la préparation du support; je n'ai pas réussi à le rendre vraiment lisse.

J'ai fait 2 essais une première fois en ponçant bien et une deuxième fois en appliquant avant un mastic de finition (autoK).
La première fois j'ai constaté de petites irrégularités (de type surface granuleuse) au niveau du polyester.

Du coup re-ponçage et enduit cette fois.
J'ai bien galéré pour poser l'enduit, c'est une petite surface le bas des fenêtres. Le mastic adhérait mal, il avait tendance à s'effriter. Du coup j'ai mis une couche plus épaisse que je ne voulais, puis poncé et re-poncé et re-re-poncé etc..., mais au final la surface n'est bien plane. La surface n'est plus granuleuse mais il y a des creux et des bosses.
La peinture brillante ne laisse rien passer.

Je vais recommencer (quand il fera beau) : je vais re-poncer pour mettre le support à nu, mais je voudrais un autre produit (L'enduit que j'ai est prévu pour les carrosseries en métal) pour supprimer les petites irrégularités de base(de type surface granuleuse). Est ce qu'il existe un produit spécial pour ce type de support ?(du polyester pré imprégné selon la Revue Technique N° 97 de septembre- octobre 1985 consacrée à la carrosserie). J'ai vu dans cette revue qu'il y avait une couche d'apprêt, mais est ce que c'est l'équivalent d'un enduit?
En plus il y a certainement des évolution dans les produits pour peindre le polyester, la revue datant tout de même de 1985...

Sinon j'ai une différence de couleur par rapport à la teinte d'origine, mais je mettrai un filet adhésif tout du long (rouge ou doré à voir) à la jonction entre les 2 teintes et ce sera propre.

Pour le toit je verrai plus tard.

Salut
Essaye l'appret garnissant !
C'est un appret classique sauf qu'il est un poil plus epais et il comble les petits defauts!
Un ponçage fin et peinture !!!

Merci je ne savais pas que cela existait. J'ai trouvé sur internet; cela existe en bombe également.
Comme je n'aime pas acheter sur internet je me demande dans quel type de boutique on peut trouver cela?
Je vais regarder dans les grandes surfaces bricolage de mon secteur, mais je ne pense pas que cela y soit, il faut sans doute une boutique spécialisée.
Comme c'est la première fois de ma vie que je fais de la peinture sur une voiture, désolé si mes questions sont primaires.

marco28 a écrit : Comme c'est la première fois de ma vie que je fais de la peinture sur une voiture, désolé si mes questions sont primaires.

.... non c'est tout à fait normal en peinture

Bonjour,
J'ai trouvé la référence de la peinture d'origine; c'était sur une étiquette sur le capot du moteur
C'est Bleu Mandchourie 8426.
J'ai trouvé un site qui vend cette peinture pour ceux que cela pourrait intéresser
http://code.peinturevoiture.fr/modele/443-espace
Pas encore passé la commande, j'ai trouvé la peinture brillante, mais il reste à trouver la peinture mat qui va sur le toit, les bas de caisse etc.
Apparemment ce serait la même référence, mais en mat.
Cela m'étonne un peu donc je vais essayer de vérifier.
De toutes façons je n'ai pas trouvé en mat pour le moment.
Je me demande aussi s'il faut prévoir un vernis de protection sur une peinture mat?
Si vous savez ce qu'il en est, pour la teinte de la peinture mat et pour l'éventuel vernis, n'hésitez pas.
Bonne soirée

Passion Espace Club

peinture toit (floc coat) et reprises au bas des fenètres

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