Cardan hs

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Cardan hs

Message non lu par abdelebest@live.fr » 05 nov. 2019, 20:00

Bonjour à tous,
Je souhaiterais changer mon cardan droit côté passager mais sur oscaro il m'en indique trois pour mon véhicule ,
Skf,da silva ou rca france je pencherais plus vers le skf mais je souhaiterais des avis si des personnes ont déjà acheté un des trois .
De plus faut il vidanger la boite pour celui de droite ?
D'avance merci.
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dom89
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Re: Cardan hs

Message non lu par dom89 » 05 nov. 2019, 23:07

pour ma part pas déçu par da silva
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Re: Cardan hs

Message non lu par olivierd » 06 nov. 2019, 22:11

Il existait dans la Somme une boite qui refaisait tous les cardans de tous les constructeurs, j'y au fait refaire les cardans de la Diabline, sur mesure pour 200€ les deux(vendus habituellemet entre 1000 et 2000€...
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Re: Cardan hs

Message non lu par abdelebest@live.fr » 08 nov. 2019, 07:54

Salut,
J'ai pris finalement le skf, je l'ai eu neuf pour 98 €.
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yves78
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Re: Cardan hs

Message non lu par yves78 » 08 nov. 2019, 12:41

Oui il faut vidanger ou au moins en partie.
Tu dois normalement changer le joint sortie boîte (je conseille).
Attention au soufflet avec l'amortisseur, il vaut mieux le protéger si il est en caoutchouc plus fragile que l'original.
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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Re: Cardan hs

Message non lu par abdelebest@live.fr » 09 nov. 2019, 15:50

yves78 a écrit :
08 nov. 2019, 12:41
Oui il faut vidanger ou au moins en partie.
Tu dois normalement changer le joint sortie boîte (je conseille).
Attention au soufflet avec l'amortisseur, il vaut mieux le protéger si il est en caoutchouc plus fragile que l'original.
Salut,
Justement j'allais demander pour le joint donc vaut mieux d'après toi ,j'ai pris celui-ci c'est le bon ? (Bague d'étanchéité, boîte de vitesse manuel CORTECO 19036867B).
En plus je crois que mon cardan à lâché justement parce que j'avais craqué le soufflet avec l'amortisseur une fois.
Il y a une clavette sur le cardan côté boite ?
Merci.
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Re: Cardan hs

Message non lu par 5bar21 » 09 nov. 2019, 21:35

Non, cette pièce Cortico est pour l’arbre d’entrée.
Ce dont vous avez besoin est l’un de ceux-ci: 7701 474 122.
Screenshot_2019-11-09 Right Gearbox Driveshaft Oil Seal Renault Laguna Master fit Opel Movan 770147412 eBay.png
Screenshot_2019-11-09 Right Gearbox Driveshaft Oil Seal Renault Laguna Master fit Opel Movan 770147412 eBay2.png
Vous le placez sur le cardan puis insérez l’arbre dans la boîte de vitesses puis poussez le joint dans sa position. Vous retirez le protecteur en plastique et le coupez pour le retirer de l’arbre.
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Re: Cardan hs

Message non lu par yves78 » 10 nov. 2019, 18:16

Je préfère le monter sur la boîte avant la mise en place de la transmission pour le mettre bien dans l'axe. Mais là chacun fait à sa façon.
Je laisse la bague sur la transmission. Il y a normalement un petit cran lorsque l'on recule la bague pour libérer le joint. Si je dois enlever encore une fois la transmission il est possible de remettre la bague pour protéger le joint ce qui évitera de remplacer encore une fois le joint.
Il n'y a pas de clavette de retenu c'est le roulement du palier relais qui fait office de maintien en translation de la transmission.
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Re: Cardan hs

Message non lu par 5bar21 » 10 nov. 2019, 20:07

yves 78 - Votre méthode est très intéressante. Un peu de pensée latérale, je crois. :-)
Je viens de prendre connaissance de cette dernière version du joint avec protecteur de Renault. Le cardan est beaucoup moins en mesure d’endommager le joint.
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Re: Cardan hs

Message non lu par abdelebest@live.fr » 14 nov. 2019, 19:42

Salut à tous,
Avant de diagnostiquer le cardan j'ai remplacé le support moteur inférieur en remontant l'ancien qui n'était pas trop hs, les vibrations en tournant ont disparu mais un bruit se fait entendre quelques fois. Ce matin en démarrant brusquement j'ai senti le moteur bouger anormalement et en regardant le support moteur Supérieur droit (côté passager)j'ai remarqué des petits morceaux de silent-blocs qui traînaient.
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