Passion Espace Club

Merci Pete !
A ton avis ce moteur f3r arrive facile à 300000 kms ou non ?

wizzoh a écrit : ↑01 mars 2020, 02:17 Merci Pete !
A ton avis ce moteur f3r arrive facile à 300000 kms ou non ?

.... cette question doit être posée dans la section du III.
Rappel : ici on se présente uniquement.
Merci de relire et respecter les Règles du Forum.

wizzoh a écrit : ↑01 mars 2020, 02:17 Merci Pete !
A ton avis ce moteur f3r arrive facile à 300000 kms ou non ?

Bonjour,

Il y a le jeu au niveau des soupapes à surveiller, tu trouveras pas mal d'informations sur le forum, il existe même un tuto.

A+
Pete

Bonjour
Je m'appelle Dumusher, j'ai un Espace IV 2.0 DCI Initiale de 2010 qui a 162000 kms.
C'est une deuxème main,
Cela fait 8 ans que je l'ai, je n'ai pas eu trop de soucis jusqu'à présent, mais je commence a en avoir.
Sinon, j'en suis content, il roule bien.
Je l'ai acheté car j'aime bien son espace et son confort.
Je vous dit à plus tard sur le forum car j'ai plein de questions.
Amicalement.
Jean-Claude

Bonjour et bienvenue à tous les nouveaux amis espaciens !

Bonjour à tous,

J'ai reconnu certains d'entre vous dans les échanges de la section Espace 4 (notamment marron glacé, je me souviens sur le forum Velsatis de ta magnifique 3.5 --> salut à toi)

J’atterris ici car j'ai acheté récemment un Espace 4.

Voici les véhicules que je possède, je trouverais des photos pour compléter.

- une Laguna 3 2.0 dci 150 Initiale BVA6 de 2009. Cette voiture est extraordinaire. Non seulement elle est super confortable/silencieuse/équipée mais surtout elle est construite pour résister à tout. Je l'ai eu à 120.000km il y a 7 ans, elle a aujourd'hui 390.000 km et elle marche comme au premier jour sans avoir rien fait de plus que l'entretien courant.

- une Laguna 2 phase 2 3.0 V6 Initiale de 2006. Achetée il y a 4 ans avec 120.000 km avec une distribution à faire et un lève vitre HS pour m'amuser à bricoler --> 1500€. Elle tourne impeccable. Achetée pour la rareté d'une berline familiale de généraliste avec un 3.0 essence.

- Une Volkswagen Phaeton V6 TDI de 2005. Une voiture que je place au dessus de tout ce que j'ai conduit jusque là. C'est la voiture que j'utilise pour les déplacements > 500km, c'est un plaisir à chaque fois. Achetée pour la rareté du modèle et ses qualités routières je ne trouve pas chez Renault.

- Une Jaguar XJ Coupé de 1975 dans une configuration blanche/intérieur rouge. Elle a nécessité de lourds travaux de restaurations mais fonctionne désormais impeccable et je suis tranquille avec la corrosion !

Et le meilleur pour la fin.

J'ai commencé à conduire à 16 ans en conduite accompagnée il y a 14 ans à l'époque où mon père avait un Espace 4 phase 2 Intiale dci 175 avec lequel j'ai d'excellents souvenirs de longues heures de routes installé comme un roi à son volant. C'est à ce moment là que je me suis dit que les petites voitures sportives c'était pas mon truc et qu'il me fallait des paquebots. Depuis que j'ai la Phaeton, j'y suis complètement.

Depuis un certain temps l'idée de reconduire un Espace 4 me trottait dans la tête, jusqu'au jour où je suis tombé sur l'annonce d'un E4 de 2007 finition Initiale avec toutes les options de l'époque y compris un chauffage additionnel à gasoil télécommandé (amusant de voir le petit pot d'échappement sur la droite sous caisse).

La seule hésitation que l'on pouvait avoir à la lecture de l'annonce était que le moteur, un 3.0 dCi 180, souffrait de surpression dans le circuit de refroidissement.
Surprenant car ces 3.0 dci avec la BVA6 (P9X 715) n'ont pas ou peu de soucis de surchauffe. Les culasses ont été modifiés (il n'y a plus ces douilles d'injecteur qui traversent le circuit de refroidissement dans la culasse).

Il avait 230.000km et après court essai sur route, négocié à 1000€, je me suis dit que je ne risquais pas grand chose.

Je l'ai ramené chez moi (200 km sur plateau tiré par la Phaeton les doigts dans le nez). Après dépose du moteur, j'ai constaté que les joints de culasse étaient cuits ! (bloc ok et culasses ok)
Ils sont en multicouche de métal et celui du banc avant était décomposé sur sa couche centrale. Le métal était devenu de la poussière de rouille. Même une vis de culasse dans le bloc était pleine de corrosion, déposée par capillarité.

Liquide de refroidissement jamais changé, je me demande si ça n'a pas participé à la panne.

Joints de culasse neufs, pochette de joints moteur (acheté chez Renault et made in Japan en provenance directe d'Isuzu).

Depuis il roule super et c'est un ensemble moteur boite très agréable. Coupleux et doux

Voilà voilà.

A+
Benjamin

Bonjour à tous,

Demain, enfin je croise les doigts, je serais le propriétaire d'une Espace IV de 2007 en 3,0 Dci de 120000 Km. Avant j'avais une VW phaeton, un véhicule extraordinaire mais pas du tout adapté à une famille avec des animaux! J'ai orienté mon choix sur l'espace 4 car elle a un vrai potentiel de modularité et c'est une grosse avaleuse de bitume. J'ai pour habitude de toujours m'inscrire au forum du véhicule concerné car on y trouve toujours plein de bons conseils et d'astuces.
Concernant la mécanique 3,0 Dci, je la connait j'ai eu une Velsatis mais avec la première génération V6 avec la boite 5 vitesses. Mais je suis un fan des V6, à puissance égale, le couple a bas régime et la sonorité sont incomparables!
J'espère aussi vous faire partager mon expérience.
A bientôt

Bonjour,
J'ai un Espace III diesel année 2000 2,2 dt. 240 000 km
J'en suis très content et je voudrai la garder longtemps. (Chez moi, les voitures font partie de la famille)
Mais j'ai plusieurs problèmes:
Coté conducteur le barillet est cassé et je ne peut plus fermer la voiture
Plus grave, j'ai un voyant AIRBAG qui s'allume à chaque démarrage et on m'a dit qu'au prochain contrôle c'était éliminatoire.
Bref, je suis à la recherche de solutions à ces problèmes: garage capable de réparer (ici, sur TARBES les garages me disent qu'il n'y a plus de pièces).
Ou bien comment faire pour trouver des pièces ? Avez-vous une piste ?
Bref, je suis preneur de toute information.
Merci d'avance.
Michel CAPDEVIELLE

CAPDEVIELLE a écrit : ↑04 mars 2020, 18:48 Bonjour,
J'ai un Espace III diesel année 2000 2,2 dt. 240 000 km
J'en suis très content et je voudrai la garder longtemps. (Chez moi, les voitures font partie de la famille)
Mais j'ai plusieurs problèmes:
Coté conducteur le barillet est cassé et je ne peut plus fermer la voiture
Plus grave, j'ai un voyant AIRBAG qui s'allume à chaque démarrage et on m'a dit qu'au prochain contrôle c'était éliminatoire.
Bref, je suis à la recherche de solutions à ces problèmes: garage capable de réparer (ici, sur TARBES les garages me disent qu'il n'y a plus de pièces).
Ou bien comment faire pour trouver des pièces ? Avez-vous une piste ?
Bref, je suis preneur de toute information.
Merci d'avance.
Michel CAPDEVIELLE

Bienvenue,
.... et merci de poursuivre dans la section du forum qui correspond à votre véhicule.
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Bonsoir à tous
Vincent 57 ans, je suis possesseur d'un espace III 2.2L DT 7 places RXE de 1998 qui qui affiche fièrement 468.752 kms au compteur. J'ai acheté ce petit bijou en 2011 avec 302.062 km pour une misère avec une courroie de distribution cassée sur autoroute à 140 km/h. Même pas peur, les culbuteurs font fusibles. J'en ai donc profité pour lui refaire une santé (linguet de culbu, distri complète, segmentation, coussinets de bielle, joints divers, radiateur, joint de culasse, alternateur, démarreur, embrayage, etc...) depuis il tourne comme une horloge. J'en était très content jusqu’à ce que l’émetteur d'embrayage se mette à fuir. Pièces qui ne coûte pas très chère mais hélas introuvable.
Bon forum à tous et bien cordialement.

Bonsoir à tous
Dadousteph 46 ans, je possède un espace 4 2.0 dci de 2007 qui a aujourd'hui 250000km. Je l'ai acheté il y à 4 ans, il avait 170000km. Un an après l'achat de celui-ci, j'ai eu un problème avec un capteur qui me mettait mon espace en mode dégradé. L'année dernière le turbo a rendu l'âme.
Sinon ma petite famille et moi sommes très content de ce monospace où l'espace ne manque pas.
Salutations à tous

Bienvenue à tous.
Curieux : 2 nouveaux inscrits ayant les mêmes véhicules : Espace IV V6 Dci initiale de 2007, VW phaeton, Velsatis 3.5

Pilou29 a écrit : ↑06 mars 2020, 02:38 Bienvenue à tous.
Curieux : 2 nouveaux inscrits ayant les mêmes véhicules : Espace IV V6 Dci initiale de 2007, VW phaeton, Velsatis 3.5

Je me suis fait la même réflexion..

EAime a écrit : ↑06 mars 2020, 08:31

Pilou29 a écrit : ↑06 mars 2020, 02:38 Bienvenue à tous.
Curieux : 2 nouveaux inscrits ayant les mêmes véhicules : Espace IV V6 Dci initiale de 2007, VW phaeton, Velsatis 3.5

Je me suis fait la même réflexion..

..... moi aussi lors de leur accueil le 4 mars

Bonjour, Lionel 35 ans, j'ai un espace 4 2.2dci de 2004 depuis 4 jours et déjà quelques petits soucis techniques. Il a 167000.

Salut & Bienvenue aux derniers arrivants .

Bonsoir à vous tous,
Je m’appelle Julien j’ai 37 ans je suis du lot et Garonne je possède un espace IV de 2007 qui totalise environ 470000km
et j’envisage l’acquisition d’un espace IV 2.0 175ch de 2014 et je risque d’avoir quelques renseignements à vous demander.
Je découvre votre forum et je suis heureux de pouvoir y participer.
Bonne soirée et merci d’avance.

LionelDS a écrit : ↑07 mars 2020, 21:02 Bonjour, Lionel 35 ans, j'ai un espace 4 2.2dci de 2004 depuis 4 jours et déjà quelques petits soucis techniques. Il a 167000.

et c'est pas fini...

camion rouge a écrit : ↑08 mars 2020, 21:32

LionelDS a écrit : ↑07 mars 2020, 21:02 Bonjour, Lionel 35 ans, j'ai un espace 4 2.2dci de 2004 depuis 4 jours et déjà quelques petits soucis techniques. Il a 167000.

et c'est pas fini...

Tu lui remontes le moral

Bonjour, je suis jb84 et je suis propriétaire d'un espace 3 2.2dt de 1999. C'est un deuxième main et je l'ai depuis 2007, à l'époque avec 3 enfants et les bagages ou des copains des enfants, il a été très utile. Aujourd'hui, il a environ 360000 km mais c'est difficile de suivre car il y a eu plusieurs bugs sur le totalisateur. Je n'arrive pas à m'en séparer car il me rends souvent service, que ce soit pour y mettre mon VTT ou pour transporter des objets encombrants qui ne rentrerai pas dans un autre voiture mais bon vous savez ce que c'est si vous êtes sur ce forum. Un grand merci à tous justement pour ce forum car il m'a déjà permis de me dépanner et ce n'est pas fini....A bientôt.

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Salut & Bienvenue

salut a toutes et à tous, sa fait un moment que je me balade sur ce forum donc voila j'ai franchit le pas et j m’inscrit!
sa fait 5 piges que je collectionnes les histoires spatiales et même si sa me fait très souvent pété un câble (de freins d'embrayage d'acelerateur.....) et bien je continu a les bidouiller à les réparer il il me le rendent biens!!!!!!

Pilou29 a écrit : ↑06 mars 2020, 02:38 Bienvenue à tous.
Curieux : 2 nouveaux inscrits ayant les mêmes véhicules : Espace IV V6 Dci initiale de 2007, VW phaeton, Velsatis 3.5

J’ai une Laguna V6 pas une Velsatis