Bonjour à tous
J'ai récupéré un espace turbo D de 1988 à un mec qui l'avait mise en vente en pièces détachées sur lbc.
La caisse est complète sauf l'intérieur
Il reste le moteur mais certaines pièces ont déjà été récupérées
Je vais pour ma part prélever les pare-chocs et le capot
Si quelqu'un est intéressé par la caisse (avec dedans sa mécanique de seulement 90 000 km !!!)
Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
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LAD
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- Finition : TXE injection
- Année : 1990
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- 2ème modèle : [Espace I 2.0 carburateur]
- finition : TSE
- Année : 1985
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- 3ème modèle : [Espace I 2.0 carburateur]
- Finition : TSE
- Année : 1987
Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
Espace I ph.2 TXE Injection de 04/1990 avec 105600 km (à mes parents ; MAJ : 111678 km) 
Espace I ph.1 TSE de 02/1985 avec 229534 km (ex smr78) en cours de restauration
Espace 1 ph. 1 TSE pour banque de pièces pour refaire mon autre TSE (aujourd'hui disparu)
Espace 1 ph.1 2000-1 TD Brun Sardaigne avec 350 000 km (une grosse restauration en vue)
Mais aussi des Twingo :
Twingo pack de décembre 1996 avec 98000 km
Twingo Benetton d'avril 1996 avec 251000 km
Twingo Spring 1995 avec 150000km
Et des cyclos:
Benelli 49 Export 1963
Peugeot 103 sp 1979
Espace I ph.1 TSE de 02/1985 avec 229534 km (ex smr78) en cours de restauration
Espace 1 ph. 1 TSE pour banque de pièces pour refaire mon autre TSE (aujourd'hui disparu)
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
Sinon je vais mettre à la casse ce qui reste, mais ce serait dommage...
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
Quelques photos
- Pièces jointes
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Espace I ph.2 TXE Injection de 04/1990 avec 105600 km (à mes parents ; MAJ : 111678 km)
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
Il est visible à Montrouge 92120
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
Salut, qu'est-ce qui fait qu'il n'est pas sauvable ? Souci de papiers ?
Tout le monde vire des I en ce moment
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Grand Espace IV 2.0L Dci Privilège (2006) 485.000km
Espace III 2.2DT Alizé HVR (1999) 441.000km
BX Calanque 17D HVR (1991) 233.000km (presque) continente
Safrane 2.2Si RXE (1994) 299.000km
R21 Nevada GTD (1988) 395.000km en sursis à cause d'un coup de chaud et de corrosion perforante
Et plus encore...
Retour du concours photo en 2024
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
+ 1
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
Salut j'ai la CG mais il a trop de travail à faire
Il est bon pour pièces
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
Quand je l'ai récupéré il n'avait plus :
les phares/calandre
Les etriers de freins
Le radiateur
Et la jauge de gasoil
J'ai besoin des 2 pare-chocs et du capot
Je voulais savoir si des pièces pouvaient intéresser certains membres avant de le faire enlever par un épaviste...
les phares/calandre
Les etriers de freins
Le radiateur
Et la jauge de gasoil
J'ai besoin des 2 pare-chocs et du capot
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Twingo pack de décembre 1996 avec 98000 km
Twingo Benetton d'avril 1996 avec 251000 km
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
Du reste je sais qu'il a roulé pour la dernière fois le 23 septembre...
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
Le plus ch*** c'est que je n'ai pas d'endroit pour le démonter et récupérer des pièces avant qu'il ne soit ferraillé...
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
Est-ce que ça intéresse quelqu'un du forum ?
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
Pas possible de mon côté pour le moment...
Personne pour donner une seconde vie à ce turbo-D ?
Il y a un paquet de monde en région Parisienne pourtant
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Espace III 2.2DT Alizé HVR (1999) 441.000km
BX Calanque 17D HVR (1991) 233.000km (presque) continente
Safrane 2.2Si RXE (1994) 299.000km
R21 Nevada GTD (1988) 395.000km en sursis à cause d'un coup de chaud et de corrosion perforante
Et plus encore...
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- Année : 2000
- : : :
- 2ème modèle : [Espace II V6 BVM]
- finition : RXE
- Année : 1991
- : : :
- Localisation : Bondoufle
Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
Bonjour à tous,
Je peux à la rigueur le stocker mais à deux conditions :
- il faut être certain qu'une personne le prenne
- je ne peux pas le remorquer
En bref, je peux faire office de "séjour" temporaire (mais pas éternel).
Bonne soirée.
Je peux à la rigueur le stocker mais à deux conditions :
- il faut être certain qu'une personne le prenne
- je ne peux pas le remorquer
En bref, je peux faire office de "séjour" temporaire (mais pas éternel).
Bonne soirée.
On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace
Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 122 000 kms
Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 228 000 kms
Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms
Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002
Tendre enfance marquée de 1985 à 1995 par un Espace I 2000 TSE Rouge Cornaline
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LAD
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
Merci Georges pour ta proposition, c'est vraiment chic à toi
Bon, puisque l'espace ne trouve pas repreneur, je vais prélever quelques pièces dessus et le faire embarquer par un épaviste ce week-end
Bonne journée
Bon, puisque l'espace ne trouve pas repreneur, je vais prélever quelques pièces dessus et le faire embarquer par un épaviste ce week-end
Bonne journée
Espace I ph.2 TXE Injection de 04/1990 avec 105600 km (à mes parents ; MAJ : 111678 km)
Espace I ph.1 TSE de 02/1985 avec 229534 km (ex smr78) en cours de restauration
Espace 1 ph. 1 TSE pour banque de pièces pour refaire mon autre TSE (aujourd'hui disparu)
Espace 1 ph.1 2000-1 TD Brun Sardaigne avec 350 000 km (une grosse restauration en vue)
Mais aussi des Twingo :
Twingo pack de décembre 1996 avec 98000 km
Twingo Benetton d'avril 1996 avec 251000 km
Twingo Spring 1995 avec 150000km
Et des cyclos:
Benelli 49 Export 1963
Peugeot 103 sp 1979
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Mat-155
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- Localisation : Nord Gironde (33)
Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
Si tu as un peu de place récupères tout ce que tu peux et qui en vaut la peine dessus (rétros, optiques, garnitures, compteur, clés avec barillet et neiman, tablettes de sièges, boutons....) et surtout la CG si ton casseur n'est pas trop regardant !
L'ensemble moteur/boîte c'est plus compliqué sur un parking de résidence...
L'ensemble moteur/boîte c'est plus compliqué sur un parking de résidence...
Grand Espace IV 2.0L Dci Privilège (2006) 485.000km
Espace III 2.2DT Alizé HVR (1999) 441.000km
BX Calanque 17D HVR (1991) 233.000km (presque) continente
Safrane 2.2Si RXE (1994) 299.000km
R21 Nevada GTD (1988) 395.000km en sursis à cause d'un coup de chaud et de corrosion perforante
Et plus encore...
Retour du concours photo en 2024
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TheStone
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
+1 pour continuer les prélèvements
.... vu le désossage déjà effectué sur ce véhicule, une seconde vie me paraît utopique
.... vu le désossage déjà effectué sur ce véhicule, une seconde vie me paraît utopique Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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cactus69
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
les garniture de portes et les sièges ne sont pas d'origine: les premières sont de Ph1 et couleur beige, difficiles à trouver. Les sièges sont de 2000-1 et en plutôt bon état; avec les tablettes, en plus!
_Espace 1 Ph 1 GTS d' octobre 87 couleur ivoire Bamako.
_Clio S de 93.
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Mat-155
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
Dans l'hypothèse ou une négoce est possible pour conserver parechocs et capot il ne manque apparement pas tant de choses que ça en dehors des sièges arrière et des garnitures...
C'est surtout le combo papiers en règle et moins de 100.000km qui le rendent intéressants
A petit prix il peut valoir la peine d'être remonté, la côte des I grimpe, doucement mais on en trouve de moins en moins : il y en a à peine 7 ou 8 actuellement en annonce dans toute la France et à vrai dire ça ne va pas aller en s'arrangeant avec le temps...
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Clem786
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
Salut !
Tiens, blanc... A l'occasion, preneur d'une photo de l'étiquette avec le code peinture, ça m'intrigue !
Tiens, blanc... A l'occasion, preneur d'une photo de l'étiquette avec le code peinture, ça m'intrigue !
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
Y a plus :/
Espace I ph.2 TXE Injection de 04/1990 avec 105600 km (à mes parents ; MAJ : 111678 km)
Espace I ph.1 TSE de 02/1985 avec 229534 km (ex smr78) en cours de restauration
Espace 1 ph. 1 TSE pour banque de pièces pour refaire mon autre TSE (aujourd'hui disparu)
Espace 1 ph.1 2000-1 TD Brun Sardaigne avec 350 000 km (une grosse restauration en vue)
Mais aussi des Twingo :
Twingo pack de décembre 1996 avec 98000 km
Twingo Benetton d'avril 1996 avec 251000 km
Twingo Spring 1995 avec 150000km
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Benelli 49 Export 1963
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
Mat-155 a écrit : ↑18 oct. 2023, 06:58Dans l'hypothèse ou une négoce est possible pour conserver parechocs et capot il ne manque apparement pas tant de choses que ça en dehors des sièges arrière et des garnitures...
C'est surtout le combo papiers en règle et moins de 100.000km qui le rendent intéressants
A petit prix il peut valoir la peine d'être remonté, la côte des I grimpe, doucement mais on en trouve de moins en moins : il y en a à peine 7 ou 8 actuellement en annonce dans toute la France et à vrai dire ça ne va pas aller en s'arrangeant avec le temps...
C est aussi ce que j'ai constaté, on dirait que ca se raréfie, et les prix, particulièrement pour des essence en bon état, on fait un sacré bond.
Si tu le desosses, je te demanderais bien 1 silentbloc qui va sous l'amortisseur avant, mais c est assez chiant a demonter... a moins qu'un membre en ait un de phase 2 deja démonté ( longueur 65 mm, introuvable en neuf, on ne trouve que du phase 1, qui lui fait 55 mm...)
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TheStone
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
+1Mat-155 a écrit : ↑17 oct. 2023, 15:20 Si tu as un peu de place récupères tout ce que tu peux et qui en vaut la peine dessus (rétros, optiques, garnitures, compteur, clés avec barillet et neiman, tablettes de sièges, boutons....) et surtout la CG si ton casseur n'est pas trop regardant !
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.... et aussi comodos, faisceaux électriques (en particulier ceux alimentant les phares) et platine fusible ...Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
Je ne sais pas démonter toutes ces pièces malheureusement
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
En plus je n'ai pas vraiment d'endroit où je peux la démonter puisqu'elle est garée sur la voie publique...
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Re: Sauvetage espace 1 phase 2 turbo D 90 000km
.... dommage pour les entretiens futurs de nos anciens Espace I Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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