Reference embrayage j8s

[The loulou]

Bonjour, je compte changé mon embrayage aux beaux jours, et je me perd un peu dans la forêt des références

Il en existe en 215mm et 220 MM de diamètre

Deux réf dispos valeo

786062 et 003498

Entre les deux, quel serai le bon ?
Merci

[Mat-155]

Salut, il faudrait essayer de regarder avec la plaque ce qui ressort sur le site Renault !

C'est un I ou un II diesel ? Car cela ne semble pas correspondre au I 2.0L carburateur indiqué sur ton profil..?

Sur les embrayages mieux vaut éviter Valéo à tout prix !
Plutôt LUK / Lucas / SACHS si possible

[Sigma]

Salut
j'imagine que ça ne doit pas être très différent sur les II à J8S et boite NG3...
Dans ce cas voilà les refs OEM: 7701468834 ou 6025171466

Apparemment chez LUK ça correspond au produit ref "LUK - 622 0302 06".
Et +1 avec Matt: éviter Valéo!

[Baccaronze]

Et +1 avec Matt: éviter Valéo!

C'est spécifique aux espace, ou c'est valable pour n'importe quelle caisse?

C'est ce que je montais dans les annees 2010, et jusque là, ils tiennent, pourtant ils ont la vie dure...

Ca a baissé en qualité depuis? Quels sont les problèmes rencontrés?

[Sigma]

Salut
c'est un peu la tendance générale des retours utilisateurs surtout pour des pièces "critiques" comme l'embrayage.
Autour de moi j'ai eu des échos direct d'embrayages qui lâchent mais aussi de kits freins sur des voitures de toutes époques.
C'est assez paradoxal parce que d'un côté Valéo fait de la première monte sur pas mal de bagnoles, et d'un autre côté ceux qui remplacent cette première monte par une pièce équivalente de même marque ont des soucis

Alors il me semble que cette tendance est la même chez d'autres équipementiers historiques, qualité qui baisse, marges qui augmentent.
Perso je vois ces boites comme des trucs qui ne tiennent que par leur réputation acquise il y a longtemps, où ils faisaient effectivement de la qualité, mais aujourd'hui à part le marketing il n'y a pas grand chose de valable derrière.
C'est peut être lié à la politique de l'entreprise qui a dû faire un "effort" pour redresser ses finances vers 2009... et bien sûr développer massivement la production en Asie.

Il n'y a guère que pour les pièces périphériques que j'achèterai encore cette marque, genre pour des phares (en NOS on prend aussi moins de risques ).

[The loulou]

Merci de vos retour
En effet valeo à perdu de sa superbe, même à l'époque des contacteurs de vis platines n'étaient pas bien fabriqués, de travers

Je vais m'orienter sur luk ou autre
Et oui, pour un phase 1