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Bonjour,

Expliquer moi ou un tuto pour caler cette distri casse tête car mon copain n"arrive pas a mettre les repères il y a une dent de décalée au bout de 2 tours.

Merci

Salut
une dent sur quelle élément ?
ps P9X c'est le moteur V6 3.0 DCI ?
sur quelle voiture (parce que je ne connais pas d'espace 3 avec ce moteur) ?

https://www.rensatis.com/moteur_nbsp_p9x-149.html

je ne vois pas de difficulté de calage.. il y a un repère sur chaque pignon, et 3 reperes sur la courroie, 1 repère par pignon

[font=]C'est sans doute sur sont 4 alors sorry me suis totalement trompé il refait plusieurs espaces et velsatis et selon l'arrivage de ces pièces de remplacement je vais lui demander dés son réveille.
Voici les photos qu'il m'a transmises

Vous pouvez déplacer mon message dans l'espace 4 me suis tromper.
Oui c'est un espace 4 il me dit:
Sur le lien c'est pas faisable: il est impossible de tourner le galet tendeur en anti-horaire.

je ne vois pas le pb.. désolé.
plus simple je ne connais pas.
c'est sur que s'il pose le galet entre les bancs en dernier, je ne suis pas convaincu aue le brin mou soit au galet tendeur.. (c'est la cause du décalage).
s'il ne peut pas tourner le tendeur en sens anti horaire pour le détendre, c'est anormal: ou il est déjà détendu (et piger), ou il est mort...
la manière de procéder n'est pas bonne Kévin.

Ok je lui transmet ce constat qui me semble judicieux merci.
il l'a démarrer hier tourne bien sauf qu'il a un bruit de frottement il a redémonter aujourd'hui et il ne voit rien les roulements nickel les pignons aussi avez vous une idée.
il avait pas de bruit avant de faire la distri.
Il a aussi changer la pompe a eau neuve l'a contrôler avant de l'installer nickel.
Perso je ne vois pas sa voiture car il la refait a 100 bornes de chez moi bien qu'il habite en face de moi ,rentre pas tous les jours.

Bonsoir,
Difficile de se faire un avis comme ça sur photo..
Si cela peut aider j'ai peut être moyen d'accéder à la doc Renault (en MP avec une plaque d'immatriculation) ?

Bonjour,

Il ne serait pas plus simple qu'il s'inscrive et nous expose le problème, photos à l'appui, plutôt que passer par le beau-frère du cousin de la soeur du curé ??

Car là, on patauge !

Bonjour l'Ancien,

Pour faire la distribution du PX9, est-ce qu'il faut tomber le moteur ?
car il n'y a pas beaucoup de place sur la IV.

Et ou est le bouchon de vidange du moteur ?

Cela peut t’aider je pense,bonne lecture mais apparemment c’est une galère…

C’est par ici: https://www.renaultforums.co.uk/threads ... 864/?tl=fr

@+Yacine.

ok pour que l’intéresser le fasse lui même mais bon perso moi cela m’intéresse la mécanique d'autres concept(j'ai qu' un 2 TD et un 3 dci ) c'est juste un dialogue que j'ai avec lui et il a pas de temps suffisant pour le forum.
Pour Lorenzo:Il a juste lever le moteur.
Merci beaucoup pour ce que vous m'avez déjà formuler et sans doute servir a d'autres.