Remplacement du boitier B2

[JUIN72]

Bonjour à Tous !!!
je suis nouveau et espère que vous allez pouvoir éclairer ma lanterne...
Je possède un Grand Espace 3 The Race 2.2L DCI 130 et suite au remplacement du
boitier BII/B3, il reste des défauts que mon agent Renault n'arrive pas à corrigés.
Ces défaut sont:
- indicatif température moteur ne monte pas (reste à 1 barre) et pourtant le ventilateur se déclenche bien.
- indication température extérieur clignote tout en décroissant jusque -32 puis s'éteint.
- bras d'essuis-glace AR ne se rabat pas, suis obligé de la faire manuellement (lunette AR ouvrante).
Cela fait 6 mois qu'il cherche une solution.

Et pour couronner le tout, en ce moment et uniquement par température fraiche, le voyant injection (petit moteur orange) s'allume au démarrage et reste allumé jusqu'à coupure moteur.
Si re-démarrage, tout est OK un laps de temps puis affichage du défaut en roulant (bip+"service").

Vous voyez, je ne suis pas venu pour rien.
Merci de votre aide...
A+

[Alex 90]

ou là là des sacrés problèmes que t'as là !
pour çà faut voir tchang il pourra peut-être t'aider

[JUIN72]

Eh oui Alex 90,

Tu veux savoir tout ce que m'a changé Renault, en garantie et heureusement...
En 2005, pour le même défaut de voyant d'injection: injecteurs, porte injecteurs, cablages, vanne EGR, conduit egr, debitmètre d'air, capteur PMH, capteur d'arbre à came.
Et je ne veux pas y retourner (pour le moment tout au moins) car ce sera pour ma pomme.
A+

[Alex 90]

ben didon t'as une voiture semi-neuve ,
ouais je veux bien tout savoir

[patespace]

ce garagiste ne doit pas savoir se servir de sa valise, ou mal..... mais bon je sais que c'est pas évident, moi aussi je dépanne des systèmes méca/electrique de ce genre à la valise, et si tu t'en sert une fois tous les 36 du mois, bin pas simple!

[JUIN72]

Bonjour ... me revoilà

Mon espace a, au compteur, 156 000Km et le moteur n'a que 67 000Km (changé par Renault et l'ancien proprio).
Avec les pces changées déjà décrites, OUI il est presque neuf.
J'oublie de te dire qu'ils voulaient aussi changé le catalyseur mais j'ai refusé car pas garantie et surtout changé en même temps que le moteur.

La valise: mon petit agent renault est super sympa, il me passe à la valise diag gratuitement alors que chez le concessionnaire on est un n° et on paie 50€.
A chaque fois que j'ai eu un défaut, je lui en parle, il cherche, on discute de la logique de la panne, il contacte service technique renault et je conclurais en disant qu'il dépanne intelligeamment.

Dans l'attente de vos infos ... Salut

[titi93]

salut juin72 tu es d ou du 72

[JUIN72]

Salut Titi 93,

je suis du nord (59)

[Alex 90]

ba t'as un véhicule à malheur où quoi ? là tu sera plus embêté avant un moment
pour le catalyseur, çà dépend du quel il parlait car il y a 2 catalyseur sur le dCi
c'est sympa qu'il se mette à fond dans son boulot ton mécano. c'est rare

[JUIN72]

parle pas de malheur ...
malgré ces "petits" soucis, c'est un véhicule tellement agréable.
Et mon mécano en apprend tout les jours avec mon espace.
Tiens, il m'a appellé aujourd'hui pour me dire qu'il en a un autre à réparer avec
le même défaut mais en plus, la valise indique "vanne EGR"
J'attends le résultat avec impatience

[Alex 90]

c'est vrai que c'est un véhicule agréable

[patespace]

JUIN72, il faut peut etre que ton garagiste redéclare ce qu'il manque.... c'est comme ça sur les automates avec réseau asi que je depanne avec un pc et son logiciel (même principe que le multiplexage automobile)
c'est comme réinstaler son imprimante (ou autre) sur un pc apres un formatage.

[Le-Steph]

Ben dis donc JUIN72, quand on dit que les premier dCi ne sont pas très fiables

Courage

[JUIN72]

Bonjour LE STEPH,

oui j'ai appris ça àprès l'achat de ce véhicule mais bon je me console en me disant
que le max de frais était déjà fait ...
A+

[Le-Steph]

Si pas mal de choses sont neuves, tu ne devrais effectivement plus avoir de problèmes liés directement à ce moteur. D'autant qu'il paraît qu'il est très agréable le 130 cv (surtout que tu as un Espace long) et que l'équipement du dCi est meilleur que les générations d'avant comme le mien

[JUIN72]

on peut dire qu'il est presque neuf si on ne regarde pas l'année et quelques griffes.
Coté équipement j'ai tout sauf cuir et TO et la version longue est très pratique pour les vacances surtout.
A l'occasion, je mettrais une photo

[Le-Steph]

Le mien est court, mais qu'est-ce qu'il est déjà pratique et agréable ! Le gros reproche que j'ai à lui faire, c'est de ne pas avoir les quatre vitres électriques (pour pouvoir les bloquer à l'arrière) et surtout pas de clim régulée. Mais tout ça a été corrigé sur les versions dCi.

PS : ouh là je suis hors sujet

[JUIN72]

effectivement, on s'agarre tous les 2...
Mes problèmes restent présents ...
j'ai eu beaucoup de commentaires mais pas de solutions mis à part celle de
la valise (que je vais voir avec mon agent lundi)
Je commence à croire que je suis le seul à avoir ces soucis ...snif, snif

[Le-Steph]

Tous ces défauts étaient-ils présent avant le changement du BII ?

[JUIN72]

non, ce qui sont apparuent avec le changement du B2 sont l'affichage et essui-glace AR.
Le defaut injection est apparu avec les premières gelées.
Pour moi et ma logique, ce dernier n'a rien à voir avec le boitier.

[Le-Steph]

Ben alors pour l'affichage et l'essuie glace, l'agent qui te l'a changé doit te résoudre le problème non vue que c'est garantie ? Au pire il remet un autre BII

[JUIN72]

garantie non car c'est moi qui lui ai fourni le boitier NEUF d'origine Matra.
le problème de ces boitiers c'est qu'ils sont programable qu'une fois.
J'ai vu le contenu des options et cela convient bien à mon espace.
L'agent suspect la compatibilité entre ce boitier et le calculateur principal et à demander à renault le CD rom pour faire la manip.

[Le-Steph]

Ah ouais mince !!! Si je comprends bien, il vaut mieux cracher les billets et le faire faire chez Renault ! (ça craint ça ).

[JUIN72]

je ne vais surement pas aller chez renault car je suis sûr à 100% de mon boitier.
Moi je pense que c'est une question de programmation à moins qu'il y est eu des modifs de circuit sur les boitiers fournies par renault après l'arrêt de Matra...

J'ai encore l'ancien, mais je n'ose pas le remetttre pour ne pas provoquer d'autres pannes.
En parlant de l'ancien, c'est aussi en hiver qu'il déconnait ... faut peut-être que j'ailles habiter dans le sud de la France

[Le-Steph]

Moi, il dort toujours au sous-sol, donc pani pwoblem

Trêve de plaisanteries, c'est quand même con Si tu es sûr de ton boîtier, la programmation quant à elle n'est pas garantie ?