Surconsommation Espace 2.0 dci 175

[houston79]

Bonjour,
J ai remarqué deps plusieurs semaines que mon espace avait tendance à surconsommer. Sur les 400 derniers kilomètres, moyenne ODB de 10,2 l/100. Les trajets effectués souvent pourtant mixtes routes/villes et encore sans aucuns bouchons puisque j habite en province dans une bourgade de 50 000 habitants.
Je commence à me demander si le moteur n' à pas un soucis : FAP ou vanne egr encrasse
Pourtant je n'ai aucun message au tableau de bord.
Dans le passé j avais déjà eu le message FAP à regenerer ce qui s était résolu après 20 min sur autoroute à régime élevé
Question : l encrassement de la vanne été entraîne t il un message au tableau de bord ?
Ma prochaine révision est dans 6000 kms ( révision des 120 000), en effectuant cette révision, vont ils vérifier la Consommation via la vérification de l'injection ou doit je le signaler pour des revaux annexés ? Que doit je exactement demander ?
Y a t il un moyen de décrasser son moteur comme un additif dans le réservoir ?
enfin, j en entend qui consomme à motorisation équivalente 7.5l/100. Quel est votre secret ? cette Condo commence à me faire demander si je ne vais pas acheter un autre véhicule ...

[pub2n]

Bonjour
Commence par vérifier ta consommation réelle avec une calculatrice.
Vérifie ensuite la pression de tes pneus ... d'ailleurs, les as tu changés récemment
Utilises tu plus la clim ou le désembuage forcé en ce moment
...
Quel kilométrage ce IV
Tu en es où sur son entretien ( filtres ... )
@+

[houston79]

Bonjour à tous,

Sur à la surconsommation que j'ai observé sur mon Espace IV 2.0 DCI 175cv, j'ai fait des recherches sur différents forum afin de connaitre la méthode la plus adapté pour régénérer mon FAP.
En parallèle, j'ai du aller chez Renault pour un roulement de roue HS sur l'essieu arrière. Ils m'ont allors demandé de faire un trajet sur route pour décrasser le FAP car un code défaut subsistait.
J'ai donc ce matin prit l'autoroute sur 40 kms à une allure stabilisée de 138 kms/h, climatisation enclenché, en 5ème donc à un régime se situant entre 3000 et 3500 tr/min.
En revenant chez moi par ce même autoroute, j'ai donc observé la consommation instantannée et à 138 kms/h en 6ème je consommais encore entre 10.5l et 12l/100.
Ce trajet sur autoroute n'a donc rien changé.
Qu'en pensez vous ? Dois-je retourner chez Renault pour régénération forcé ? L'ODB peut il indiquer une mauvaise consommation ?
Pour répondre au post précédent, j'ai vérifié en parallèle la pression des pneus : 2.5 à l'AV et 2.2 à l'AR.
Les pneus sont des michelin Primacy qui ont 20000 kms à l'avant et à l'arière.

[TheStone]

L'ODB peut il indiquer une mauvaise consommation ?

.... oui

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L'ODB peut il indiquer une mauvaise consommation ?

.... oui

+1 ... rien ne vaut la calculatrice

[TheStone]

.... et tu la branches où la calculatrice

[pub2n]

Ben sur le port USB du pc portable qui sert de clip et qui est branché sur la prise diagnostic du véhicule
Ok attends moi

Pour ma part, sur mon vieux 2.2 dt, j'ai une interface siège-tableau de bord performante qui me permet ce calcul Vivent les neurones

[Outlander 68]

Salut Houston

Je pense qu' il y a une erreur peut tu nous confirmer que ces consommations lus proviennent de la consomation instantané ou de la moyenne

Concernant le Fap et sa régénération Renault ne pourra te faire cette prestation uniquement si le message Fap à régénérer ou injection à contrôle suivit du voyant SERVICE sont présent.

Je récapitule

Consommation 10-12 litres au 100
Constaté par l'OdB en étant en roulage normal (pas de surcharge autres que les passager)
Sur un dCi 175 qui a environ 114000 km

Puis je te demander (si tu la connais) les reférences et la marque de l'huile utilisé et si sur toutes les vidanges le filtre à huile est remplacé

Les autres filtres (air et carburant)

Quel est ton type de carburant diesel utilisé (provenance regulier)


Je doute que l'OdB te fasse défaut avec une surestimation de plus 50% sur carburant consommé sur 100 km.
(difference entre une conso "normal" de 7 Ltrs/100 et celle que tu indiques entre 10 et 12 litres/100).

Je l'ai également testé a plusieurs reprises sur le mien et il semble assez fiable,les données OdB ce rapproche du réel.

C'est peut être tout autres choses (autres que filtres,pneus,carburant,huile),
Même en les additionnant celà fait énorme là.

Peut être :
Fuite de carburant sur le circuit,injecteur défaillant (mais pas HS) et certainement d'autres



Aurais-tu vraiement le "pied lourd"

Concernant la gamme additif je ne tenterais rien avant une vidange et changement de tous les filtres.
Pas qu'ils n'ont pas d'utilitées au contraire selon le type d'additif ils peuvent entre autres influencé sur la consommation...mais entre nous,il faut ce l'admettre une baisse de 5 litres/100 celà releverai du miracle.


...A+

[houston79]

Autant pour moi, il s'agit bien de consommation instantanée.
Cdlt

[TheStone]

.... et en consommation moyenne c'est combien

[houston79]

Alors, pour être le plus complet possible :
J'ai acheté ce véhicule en Décembre 2011 en concession Renault (garantie Or de 1 an). Le véhicule avait été entièrement révisé. Malheureusement, pas de factures attestant de ce qui a été fait.
15 000 kms après achat, suivant les préconisation constructeur, j'ai fait la révision chez Renault comprenant la vidange avec huile spécifique FAP + filtre à huile + filtre à habitacle.
La prochaine révision (celle des 120 000 kms) est prévu dans 6 000 kms et prévoit le remplacement de tous les filtres (habitacle, air, gasoil, huile) + vidange
Effectivement, je ne sait pas de quand date le remplacement des filtre à air et gasoil.

Vous évoquez la possibilité d'une fuite de carburant sur le circuit,injecteur défaillant (mais pas HS). J'imagine que cela aurait du être décelé lors du passage à la valise il y a une semaine lors de ma visite chez Renault pour le remplacement des disques, plaquettes et roulement AR.
Quand au pied lourd, j'ai justement le pied assez léger (passage des rapports à 2500 tr/min). Et de toute façon à vitesse stabilisé, la consommation est élévé donc ce ne doit pas être cela.

Quand au type de carburant, je prend habituellement mon gasoil à Leclerc mais pour essayer, il y a 5 jours, j'ai mis pour 60€ de gasoil avec additif Winnys chez GEANT.

Franchement, je sèche et ce qui m'étonne le plus, c'est que je n'au aucuns voyants allumés, pas de trou à l'accélération, pas de perte de puissance ou fumée noire ou bruit pouvant faire penser à un soucis moteur.

Pour en être sur, je vais tester l'ODB en faisant le plein et en calculant la consommation réelle.
Si quelqu'un a une autre idée je suis preneur.

Juste pour info à 130 km/h stabilisé et sans bagage, la conso devrait être de combien ?

[Oonnay]

Bonjour,

Ma dernière consommation relevée sur autoroute à 134km/h (au régulateur) avec 4 personnes et leurs valises, j'ai relevé 8,3l/100km sur 700km en Espace IV 2.0 150cv BVA.

[Outlander 68]

Salut

Merci pour ces infos...

Je passe en Allemagne (donc 30 km pour chauffer le moteur avant le catapultage ) demain j'esserai de te faire une vidéo (conso moyenne et instantanée à 130 km/h et plus stabilisé).

J'avoue ne pas préter grande attention à la consommation instantanée.

Bye

[TheStone]

Je passe en Allemagne (donc 30 km pour chauffer le moteur avant le catapultage ) demain j'esserai de te faire une vidéo (conso moyenne et instantanée à 130 km/h et plus stabilisé).

.... tu peux aussi faire le plein avant et après ton catapultage, comme ça à ton retour sur terre après 900 kms , tu pourras comparer les résultats de ta calculette à ceux de la consommation moyenne calculée par ton ordinateur de bord

[Outlander 68]

Salut

C'est prévus patron (j'ai fais le plein début de semaine).

En parallèle de la calculette une appli toute trouvé
https://www.passion-espace-club.com/view ... on#p232221

[Outlander 68]

Bonjour à tous,

Sur à la surconsommation que j'ai observé sur mon Espace IV 2.0 DCI 175cv, j'ai fait des recherches sur différents forum afin de connaitre la méthode la plus adapté pour régénérer mon FAP.
En parallèle, j'ai du aller chez Renault pour un roulement de roue HS sur l'essieu arrière. Ils m'ont allors demandé de faire un trajet sur route pour décrasser le FAP car un code défaut subsistait.
J'ai donc ce matin prit l'autoroute sur 40 kms à une allure stabilisée de 138 kms/h, climatisation enclenché, en 5ème donc à un régime se situant entre 3000 et 3500 tr/min.
En revenant chez moi par ce même autoroute, j'ai donc observé la consommation instantannée et à 138 kms/h en 6ème je consommais encore entre 10.5l et 12l/100.
Ce trajet sur autoroute n'a donc rien changé.
Qu'en pensez vous ? Dois-je retourner chez Renault pour régénération forcé ? L'ODB peut il indiquer une mauvaise consommation ?
Pour répondre au post précédent, j'ai vérifié en parallèle la pression des pneus : 2.5 à l'AV et 2.2 à l'AR.
Les pneus sont des michelin Primacy qui ont 20000 kms à l'avant et à l'arière.

En te relisant (et oui je fait attention ) je voudrais en savoir plus

Est ce le mécanicien de Renault qui t'as demander de procéder ainsi

Pour "décrasser" effectivement le 5ème rapport est conseillé mais pourquoi (beaucoup ne le disent pas)
Et bien parcequ'en étant en 5ième la vanne EGR reste ouverte contrairement à la 6ième qui la ferme.

Le second point (rapport tr/min) porte également sur l'EGR.
Effectivement sur nos moteur FAP il est conseillé d'avoir un tr/min compris entre 70 et 80% du régime maxi (soit 5200 tr/min sur le dCi 175) donc entre 3500-4000 tr/min.

Astuce pour les diesel sans FAP au delà de 2 500 tours la vanne EGR se ferme.

Pour un réel et bon décrassage

Concernant tes approvisionnement en carburant

Faire le plein, mettre le kilométrage du compteur journalier à 0, refaire le plein à la même pompe de la même station service
(à cause du problème d'inclinaison qui créé une poche d'air dans le réservoir qui va interférer sur
le calcul de consommation).

pour info à vitesse stabilisé sur un dCi 175 à 130 km/h en sixième le nombres de tr/min est de 2600 tour (le rapport de boite étant de 49.96)
en cinquième il sera de 130 (km/h) x 1000 (régime moteur en tr/min) / 41.37 (rapport de boite) soit 3140 tr/min
en quatrième il sera de 130 x 1000 / 32.91 soit 3950 tr/min

[houston79]

Tout d'abord, je te remercie Outlander de te soucier autant de mon soucis de consommation.
Pour répondre à ta question, le mécanicien de chez Renault m'a juste demander de faire un trajet sur route sans préciser aucunement le régime moteur à adopter.
C'est en lisant divers forum évoquant ce satané problème de FAP à régénérer que j'ai trouvé cette méthode.
Je déduis d'après ce que tu met que j'aurais du faire ce trajet sur autoroute à 130 km/h en 4ème pour décrasser le FAP ?

[Outlander 68]

Non pas spécialement,surtout que celà pourrait engendrer d'autres problèmes.

...Attention le fait de bruler trop de particule (au delà d'un certain seuil) peu provoquer un embalement...de la régénération et détruire le filtre...

https://www.passion-espace-club.com/view ... 96#p233777

[houston79]

Je vais donc aller faire le plein ce weekend, ne pas regarder la conso moyenne ou instantannée et je vous dirai lorque j'aurai refait le plein ce que j'ai calculé.

[TheStone]

..... very good

[Outlander 68]

Désoler le temps (neige et pluie) ne m'ont pas permis de faire de vidéo dans de bonnes conditions (...véhicule lavé hier )

Cependant j'ai retrouvé une de mes vidéos sur mon PC,concernant la consommation moyenne et instantanée...malheureusement pas à vitesse stabilisée (regulateur) et pas sur autoroute mais route limitée en vitesse 70 et 90 km/h...fait après une dizaine de kilomètre et après un plein.

La vidéo date du mois de mars 2012...soit quelques semaines après l'achat



Cette video est la suite (faite le même jour) que ci dessous,après sortie de la station

[Outlander 68]

Salut

Après reflexion je suis quand même sortie voiçi ce qui en ressort.(désoler pour la qualité)

Conso moyenne max 7.5 au delà des limitations autorisées (130)



Conso intantanée 13.3 litre /100 à 164 km/h




A 130 km/h stabilisée



Ces mesures ont été prisent pour Houston79 à titre d'information,à partir d'un petit parcoure autoroutier en Allemagne d'environ 30 km à des vitesses sévèrement sanctionnables dans nos contrés.

[FAP68]

@outlander

Combien de kilomètres tes test ? 30
Tu as fais le plein avant de faire ton test ?

Pneus normaux en allemagne par temps de neige, tu connais le tarif ? ( Si bien sur pneus normaux, et pas pneus neige )

[houston79]

Bonjour,
Je tenais juste à remercier toutes les personnes qui m'ont aidé pour résoudre mon soucis de surconsommation.
Tout est rentré dans l'ordre donc je pense que mon décrassage/autoroute a fonctionné.
Sur mon plein, je suis pour l'instant à 8.7l de moyenne en mixant ville et périphérie et ce sur des trajets relativements courts (moins de 15 kms) donc pour lesquels le temps de chauffe est juste.

[pub2n]

Merci de ce retour
Résolu pour l'instant alors
@+