Bonjour à tous,
Mes deux pneus de Renault Espace avant donnent des signes de fatigue.
La dernière fois que je me suis rendu en casse, le vendeur m'a demandé "vous ne souhaitez pas changer vos pneus par hasard".
Il me propose d'acheter des pneus d'occasion (montés sur jantes) et m'indique que c'est plus simple et surtout beaucoup moins cher.
J'ai un peu oublié les prix, mais je dirais a priori 50 EUR par roue environ.
Mes questions :
* J'ai l'habitude d'acheter des pneus neufs, généralement une sous-marque de Michelin.
Est-ce réellement moins cher d'acheter d'occasion (si on considère l'usure du pneu d'occasion) ?
Ou paye-t-on le prix résiduel de l'espérance de vie restante (dans ce cas, ce serait au prix identique, voire plus cher).
* Si j'achète des pneus chez Mister-Auto, quel matériel dois-je prévoir pour monter le pneu sur des jantes d'occasion (achetées en casse).
A quoi ressemble un démonte pneu ?
Est-ce une opération compliquée ou relativement simple.
* Après changement des pneus, doit-on prévoir un équilibrage ou des opérations particulières ?
Après montage, comment équilibrer ?
Une vidéo Youtube:
Vaste sujet ...
Merci de vos conseils.
Amicalement,
Kellogs
Pneus d'occasion, jantes d'occasions et pneus neufs
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Kellogs
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Pneus d'occasion, jantes d'occasions et pneus neufs
Renault Espace III 2.2 DT RTE : diesel, climatisation, série VF8 JE0P > K016000, moteur G8T-716, boîte PK1,BII mutiplexée, année 2000, acheté d'occasion à 120.000 km, aujourd'hui 262.000 km. En panne et en cours de réparation.
Renault Laguna 2.2 DT RTE : diesel, climatisation, série B56 90E, moteur G8T-716, boîte PK1 AA-048, 298.000 km. Achetée 400€.
Peugeot 205 SR (741) 1.4 59cv (Moteur XY) : voiture d'atelier achetée 500€. Problèmes électriques.
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Re: Pneus d'occasion, jantes d'occasions et pneus neufs
Salut,
Ya un sujet là dessus... recherche "décolleuse pneus" ou un truc du genre...
Ya un sujet là dessus... recherche "décolleuse pneus" ou un truc du genre...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
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Re: Pneus d'occasion, jantes d'occasions et pneus neufs
Merci Pontiac, je vais me reporter aux posts suivants :
* La décolleuse de pneu... made in Gomenol
* Vos expériences pneumatiques
Tout est bien expliqué : il faut acheter des pneus neufs et les monter soi-même.
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* Vos expériences pneumatiques
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pontiac
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Re: Pneus d'occasion, jantes d'occasions et pneus neufs
Kellogs a écrit :Merci Pontic, je vais me reporter aux posts suivants :
* La décolleuse de pneu... made in Gomenol
* Vos expériences pneumatiques
Tout est bien expliqué : il faut acheter des pneus neufs et les monter soi-même.
Dommage les photos ne sont plus là...Et pour les retrouver... va falloir fouiller sur mes disques durs ( en espérant qu'elles n’étaient pas sur l'un de ceux qui ont rendu l’âme )
Pour cela que l'on insiste en indiquant qu'il faut absolument eviter imageshack... une vraie daube !!
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Re: Pneus d'occasion, jantes d'occasions et pneus neufs
salut
pour avoir démonter remonter les pneus manuellement pendant quelques temps, je déconseille....
de toute façon il faut équilibrer après, donc aller chez un spécialiste ne coutera pas beaucoup plus cher.
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de toute façon il faut équilibrer après, donc aller chez un spécialiste ne coutera pas beaucoup plus cher.
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Re: Pneus d'occasion, jantes d'occasions et pneus neufs
...
Pour en avoir monter déjà pas mal depuis quelques années... jamais eu de problèmes ( roues de 4x4 ou autres )
Par contre c’est clair il faut de bons outils... pas des démonte-pneus ( ou minutes ) a 2 balles !
Jamais j'en ai déchiré ni au démontage ni au remontage ( çà glisse tout seul avec du liquide vaisselle... et sans employer la méthode bourrin ! )...
Question équilibrage ?? en moyenne je le fait faire 2 roues sur 10 ( bien souvent cela vient de la jante )... c'est une bonne moyenne !
Sauf... les jantes alu !! je ne fais jamais de montage là dessus... uniquement jantes tôle !!
D'ailleurs...
Pour en avoir monter déjà pas mal depuis quelques années... jamais eu de problèmes ( roues de 4x4 ou autres )
Par contre c’est clair il faut de bons outils... pas des démonte-pneus ( ou minutes ) a 2 balles !
Jamais j'en ai déchiré ni au démontage ni au remontage ( çà glisse tout seul avec du liquide vaisselle... et sans employer la méthode bourrin !
)...Question équilibrage ?? en moyenne je le fait faire 2 roues sur 10 ( bien souvent cela vient de la jante )... c'est une bonne moyenne !
Sauf... les jantes alu !! je ne fais jamais de montage là dessus... uniquement jantes tôle !!
D'ailleurs...
- Stroumph anti jantes alu.jpg (20.73 Kio) Consulté 2254 fois
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Re: Pneus d'occasion, jantes d'occasions et pneus neufs
Salut
précisément que de la jante alu... (et j'ajoute que mon poids est de 50kgs... cela ne facilite pas le montage / démontage).
Maintenant j'ai les machines (occaz): ça va tout seul..
précisément que de la jante alu... (et j'ajoute que mon poids est de 50kgs... cela ne facilite pas le montage / démontage).
Maintenant j'ai les machines (occaz): ça va tout seul..